长安奔奔EV180动力电池价格 5万元的电动汽车车型

最近经常有小伙伴私信询问长安奔奔EV180动力电池价格 5万元的电动汽车车型相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安新能源汽车价格表
• 2、5万元的电动汽车车型
• 3、长安奔奔EV，凭借安全配置和续航能力横扫微型车市场

长安新能源汽车价格表

北京长安新能源车值得购买吗？下边为各位简易讲解下列北京长安的新能源技术新能源车，期待能对你的购买有一定的协助。

长安新能源新能源车——奔奔EV系列产品（EV360）

北京长安奔奔新能源汽车EV系列产品一共有四个版本号，各自是17款EV180/210、18款EV260、19款EV360及其近期刚推送的EC260。现阶段正在销售的仅有后边三款，大家说说三款中较为受认知度ev360。

奔奔ev260

补贴后售价——7.2八万-8.4八万元

综合续航里程——251km

奔奔ev360

补贴后售价——5.98-7.1八万元

综合续航里程——301km

奔奔ec260

补贴后售价——4.9八万-6.1八万元

综合续航里程——210km

ev360外型上和车内饰基本上沿用了奔奔EV260的造型设计，车体大小上，ev360的尺寸为3730*1650*1530mm，轮距抵达了2410mm。相比于奇瑞汽车eQ、北汽汽车EC等平级竟品车系，奔奔ev360不论是在长、宽、高和轮距上面占有优势。

驱动力层面，新汽车依然配用至大功率为75大马力（55千瓦）的稀土永磁感应电机，最高值扭力为170N·m，配对三元锂电池组，综合大城市工作状况续航里程为301km，匀速（60km/h）的续航里程为360km。

长安新能源新能源车——逸动EV系列产品（EV460）

逸动ev300

补贴后售价——12.19-13.69万余元

综合续航里程——300km

逸动ev460

补贴后售价——11.79-12.99万余元

综合续航里程——430km

全新的长安逸动EV460，这款三厢纯电动汽车在2021年的10月18号正式上市，共发布2款车系，补贴后售价为11.79-12.99万余元。此车是全新升级逸动的纯电动车版本号，配用至大功率100kW的电机，NEDC工作状况续航力430km，60km/h匀速续航力550km。

长安新能源新能源车——CS15EV（17款350e）

补贴后售价——11.9-12.六万元

综合续航里程——300km

北京长安CS15EV是长安新能源的第一款纯电动车SUV，已于2017年10月份正式上市，一共有2款车系，补贴后具体售价各自为11.9万余元和12.六万元。此车选用三元磷酸铁锂动力锂电池的组成，容积为42.92kWh，综合工作状况下续航里程超300千米。有着快速充电和慢充可选择，快速充电方式下只需45分钟就可以充斥着80%。现阶段19招待售中，要想下手能够再慢慢。

长安新能源新能源车——奔奔MINI-e

补贴后售价——4.68-4.9八万元

综合续航里程——152km

北京长安奔奔mini-e上年就发售售卖了，一共有2款车系。新汽车根据奔奔mini打造出而成，因此在外观设计层面，此车与旧款奔奔mini_有很大区别，只不过是后尾的“奔奔mini-e”标志曝露其新能源车型真实身份。

车内饰上，奔奔mini-e选用了简约设计理念，仪表台上的大规格液晶显示屏算得上车里的一个闪光点；驱动力层面，配用一台与该款奔奔EV同样的电机，至大功率为75马（55kW），传动系统或配对电瓶车单速变速器。锂电池组层面，此车配置一块17kWh的三元锂电池组，较大续航里程为152km。

百万购车补贴

5万元的电动汽车车型

根据我国目前的发展趋势，购买新能源汽车是一个更好但更好的选择。在中国，新能源汽车产业承载着中国的汽车产业&ldquo弯道超车。各级政府和行业都非常重视这个行业的发展。是中国政府最重视新能源汽车、政策最强的国家。未来，国家有望进一步开放新能源示范城市。让我们用这款边肖站车来介绍一款人群5万元的电动车型。

5万元电动车型推荐ZotyeE200

ZotyeE200电动汽车在2015年上海车展上首次亮相，2016年汽车中国ZotyeE200全球首发。ZotyeE200是Zotye控股集团推出的全新A00级纯电动汽车。它采用三元锂电池，最高时速超过120公里，续航里程超过220公里。享受国家、企业和地方政府不同级别的补贴后，价格将在5万元左右，对于使用日产代步的消费者来说是一个不错的选择。

ZotyeE200在外观上配备了水晶钻石LED大灯，棱角分明更显时尚。标配的LED日间行车灯，可以有效提升行车安全性的同时，增添了积极视觉的敏捷性。模仿后轮通风口的前门装饰设计，既展现了车内年轻的运动气息，又提升了车的档次。整车流线型的曲线勾勒出优美的车身结构。

ZotyeE200以双色车身、车身颜色的多色组合以及独特的外观颜色，凸显了整个系统的美感。ZotyeE200采用三种颜色装饰。根据人体工程学导航空真皮座椅，贴合人体曲线，双色搭配时尚动感。同级车独创的旋钮触摸换挡模式，换挡顺畅。

ZotyeE200的安全系数和功能性也很突出。安全配置方面，该车配备了ABS、EBD、EPB驻车制动、坡道摊铺系统、前气囊、预紧限力安全带、无题安全带、行车时自动锁止、前通风盘/后立体盘盘式制动、倒车影像等。动力方面，ZotyeE200搭载永磁同步驱动电机，最大功率60kW(82PS)，最大扭矩165N&middot。m，新车续航里程约220公里，最高时速可达120公里/小时。

50，000美元电动车型推荐JACiEV6E

IEV6E是江淮汽车迄今为止推出的最小的纯电动汽车，是一款非常实用的家用汽车，面向年轻客户。所以价格很亲民，补贴后价格5.95万元，一个时间版本价格4.95万元，低于BAIC新能源的EC180价格(EC180车型价格5.58万元和4.98万元)。

从设计上看，因为是微型车，而且重点是针对年轻用户，所以iEV6E的设计看起来很可爱，甚至有点可爱。车身前、后、侧面线条基本都相当简洁，水滴形大灯的设计也相当令人满意，一点也不一定花哨，但整体上能透露出很强的品质感。

内饰设计也相当活泼。中控台靠近驾驶员侧的部分采用白色仿皮设计。需要注意的是，是仿皮，不是皮革。毕竟这个价位的车型成本调整是第一位的。这个白色区域通过发展变化与中控台右侧和前方的深灰色形成鲜明对比。乘用车侧面的中控台不一定是平板，不规则地排列着一点矩形凹陷，可以说是不一般。

该车搭载磷酸铁锂电池，电池容量为22kWh，综合工况续航里程170km，60km/h恒速续航里程206km，相比三元锂电池，磷酸铁锂电池的缺点是能量密度更低，但安全系数更高。同时，成本低。江淮为这款微型电动车配备了磷酸铁锂电池，可能还会考虑成本和价格的因素。

5万元电动车型推荐长安奔奔EV180

长安奔奔EV180官方售价15.48万元，各地优惠政策不一。京津冀地区一般优惠价格在9.5万元左右，优惠后价格在5万元左右。同样的价格，先介绍北汽新能源EC系列，因为北汽新能源EC系列没有设计快充接口，而且现在70%以上的电动车伙伴都没有自己的固定充电桩，所以只有慢充的北汽新能源EC系列就没那么方便了。此外，BAIC新能源EC系列的功率和扭矩仅为30kW和140N&middot；m，续航里程不一定像长安奔奔EV180。

动力方面，长安奔奔EV180的电机采用永磁同步单电机，最大功率55kW，最大扭矩170N&middot；m，从数据上看，类似于排量1.6L的发动机，作为通勤的交通工具，这样的动力数据完全够用。长安奔奔EV180的电池组是23.2kWh的三元锂电池，有快充和慢充两种充电模式。快充后30分钟即可充满电，家里220伏慢充后6-8小时即可充满电。

这三种电动汽车被称为&ldquo性价比。车型为首选，在配置动力综合能力方面基本名列前茅。如今，随着共享经济的到来，自行车共享、充电宝、雨伞等。，越来越多地充斥街头，成为朋友们最喜欢的东西。尤其是在日益成熟的共享模式驱动下，将会有越来越多的商品加入到共享中，而现在汽车也逐渐加入到共享大军中，这将会极大地影响未来的汽车销售和婚庆行业，但共享汽车的发展将不仅与电动车的发展无关。相反，还能推动电动汽车的发展步伐，未来的汽车行业，除了共享汽车，可能不是别人，正是电动汽车。毕竟经济、环保、停车方便的优势是燃油车无法比拟的。作为一个新人类，或许电动车会逐渐成为年轻人的第一辆车！以上是边肖汽车简要介绍的5万元电动车车型介绍的全部内容。 寻车网

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长安奔奔EV，凭借安全配置和续航能力横扫微型车市场

现在城市街道上的微型车还是比较多见的，它们在车身尺寸上虽不出众，但依靠着亲民的价格和轻盈的车身也是占有着一定的市场。比如奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪FO等等，它们优惠过后的价格一般在3-5万元之间，不少人调侃它们是“占号”车型。现在我们将主要了解这款长安奔奔EV，下面的内容能够清楚告诉车友这款车的价值何在。

长安奔奔EV是一辆微型纯电定位的车型，上市时共发布三种款式，现在的指导价在6.98-8.18万元之间，在动力上装载的电动机最大功率为55kW，最大扭矩170N·m，官方给定的续航里程为301km。

该车在外部设计上延续了奔奔EV260的大部分造型，整体视角依然给人一种小巧、轻盈的感觉，车头中央选用了蓝色饰板修饰并将两边车灯相连，显得非常夺目。而且，车身下处的轮毂样式也选用了同样的蓝色装配，不仅使造型美观不少，也表现出了自身纯电车型的地位。

从侧身视角看，这款奔奔EV在车身比例上比北汽EC、江铃这样的同级车占有很大上风，其数据分别是3730/1650/1530mm，轴距是2410mm。

再来到车内，该车的内部格局基本选用了前辈车型的设计，车前中控区域的两色配合就是如此。还有车内安置的7英寸中控屏、in call智能装置、全景天窗和可调灯组等等。在安全系统上也毫不懈怠，安装的ABS+EBD、EPS和倒车雷达等装置时刻为用户安全出力。

接下来是充电用电层面，新车配有快充和慢充两种选择，还可以按照当时电池情况进行智能更换，起着车辆监测和保护作用。在快充状态下仅需30分钟即可完成80%电量。

在用电保障上，该车装配了碰撞断电装置、能量回收装置及语音指示等等，最大限度来降低危险事件的发生。

综合来说，该车在动力、价格、续航里程和外部设计均有着不凡表现，而且车企也是个有些年头的品牌，质量不需怀疑；其空间也足够开阔，能够容纳不少乘客，另外后排座椅可以平摊，使储物空间出色不少。至于缺点也尤为明显，最高配车型的互联装置不能实现4G网络，而且内饰大量的塑料材质给人的档次感并不高，内部异味也特别明显。

经过以上介绍，这款长安奔奔EV的实用性及安全性还是值得称赞的，在这个价位的市场中实属难得。

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