2023-12-08 15:20:40 | 寻车网
在90、95,甚至00后逐渐成为车市消费主力的今天,大家在买车的时候越来越理性了!和以往单纯追求品牌、颜值或性能有所不同,现在的消费者在买车的时候,更为注重汽车的整体实力。就拿15~20万的家用SUV市场来说,颜值、空间、配置、动力,都是大家关注的细节,缺一不可!
基于此,当下最火热的紧凑型SUV市场也就掀起了一股“内卷风”,而搭载2.0L混动的 影酷 混动版,更凭借着炫酷的造型以及超低的油耗,成为了这一市场的新晋“卷王”。
读懂年轻人的用车需求,“内卷”从设计开始
众所周知,作为一家“敢为人先”的车企, 广汽传祺 近些年一直都在不断尝试突破年轻用户市场。如今,继 影豹 在市场大获成功后, 广汽传祺 又推出了“影字辈”首款 SUV —— 影酷 ,不过在设计上,因为定位所有不同,所以二者的差异还是存在的。
外观方面, 影酷 混动版整车呈现出了一种机甲的设计风格,全新工业美学设计的“跃迁光栅”搭配车头两侧的“启示之眼”前大灯组,整车的视觉冲击力极强。需要说明的是,格栅内部的24条镂空进气饰条呈V字形排列,在塑造无边界造型的同时,还可以让整车呈现一种战斗的气息。
即便是侧面, 影酷 混动版也可以通过前低后高的车身姿态,营造一种俯冲的姿态。另外,考虑到年轻人对个性的追求, 影酷 混动版还通过熏黑的A柱和B柱,打造了更时尚的悬浮式车顶,再加上隐藏式车门把手、19寸的双拼色封闭式轮毂、宽体式黑色轮眉等设计,科幻感不输时下新能源车型。
影酷 混动版对高颜值的追求,还可以体现在这台车的尾部,其中,车尾的“X”型尾灯内嵌128颗LED光源,且内置音乐律动功能,可以和前脸相呼应。另外,车顶超大的扰流板和下包围双侧立面设计的排气,也可以从细节处彰显新车的运动感。这样的设计,年轻人又怎么不爱呢?
打破家用车固有思维,关注空间更应关注智能
比起外观印象,传祺 影酷 混动版的内饰更让人印象深刻。和外观呈现的“机甲风”不同, 影酷 混动版的内饰并没有采用棱角分明的设计语言,取而代之的是更为平滑的“圆”元素,从中央空调出风口两侧的旋钮,到卷轴式拨片内门拉手,再到机械晶粹电子换挡,不仅操作便捷,而且更具科技感。
传祺 影酷 混动版的简约,还可以体现在屏幕的设计上,这台车引入了10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的悬浮式触控液晶大屏,其中,顶配车型的中控大屏甚至还搭载了高成本的高通骁龙8155芯片。从实际体验来看,内置的ADiGO智驾互联生态系统,具备卫星导航、面部识别、语音控制等多种功能,不管是反应速度,还是流畅度,都不输时下造车新势力车型。
关于智能的进化,除了前面提到的智能座舱,在智能辅助驾驶层面,传祺 影酷 混动版的实力同样可圈可点。依托毫米波雷达、前向摄像头、环视摄像头以及超声波雷达等多种硬件配置,该车可以轻松实现高速和城区全场景自动驾驶,包含超级泊车、L2级智能驾驶辅助等多种功能。 寻车网
对于家用车来说,车内的乘坐空间同样重要。传祺 影酷 混动版的长宽高4680/1901/1670毫米,再加上2750毫米的轴距,整车的乘坐体验也就十分宽敞。以笔者175cm的身材为例,在前排拥有舒适乘坐的同时,其后排也有着较大的腿部空间。再加上这台车的座椅还支持比例放倒,所以在放置一些大物件行李的时候,整车也是比较实用的。
打破合资垄断,混动技术降低出行成本
作为 广汽传祺 一款转型之作,传祺 影酷 在动力上提供了三种选择,除了针对燃油车市场的1.5T和2.0T车型,它还提供了让人期待的2.0L油电混动版本。
具体来看,传祺 影酷 混动版搭载了由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统。其中,这款2.0ATK高效阿特金森发动机拥有着15.6的超高压缩比以及42.1%的超高热效率,百公里综合油耗4.76L,按照当前的油价来换算,这台车每公里的用车成本在3毛钱左右。
和印象中的混动系统不同, 影酷 混动版搭载的这套钜浪混动系统,拥有纯电、串联、并联以及动能回收四种工作模式,在集成式双电机平行轴串并联DHT的加持下,整车可以提供更大的扭矩输出,满足大家对性能的需求。以起步状态为例,该车可以在3.9s内完成0-60km的加速,日常通勤、高速驾驶都不在话下。
从底盘的表现来看, 影酷 混动版的整车体验也是相当舒适的。比如,为了化解路面带来的冲击感, 影酷 混动版的摆臂部分采用了高柔度、高阻尼衬套;为了强化了塔顶刚度, 影酷 混动版在悬架与车身之间,也进行了高刚度连接。再搭配四轮独悬的设计,整车也就可以让舒适性与运动性得以兼顾。
结束语:
不可否认,在年轻化成为大趋势的今天,时下众多车型都针对旗下的热门车型进行了升级改款,整车的产品力相比之前有着质的提升。但从前面对 影酷 混动版的分析来看,这台车和常规的改款不同,整车基于全新架构,针对颜值、动力以及科技配置等层面都有着革新的升级,更加符合年轻用户对“酷玩”的定义。因此,对于时下追求品质,但又在乎个性的消费者来说,显然是最值的选择。
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原创:林燕
广汽传祺 在“影”字辈身上尝到甜头之后,趁热打铁又推出了第二款产品—— 影酷 。自亮相以来,影酷就展现出了硬核实力,也向世界展示了“中国速度”。
新车基于广汽最新的GAMP架构打造,走的是动感、 潮派 的设计路线,与GS4形成了差异化,成功吸引年轻消费群体的注意。为了解这款新车的综合实力,这几天,我们深度体验了传祺影酷,一辆1.5T的顶配超新星MAX版(以下简称影酷),让我们一起来看看它究竟有着怎么迷人的产品力。
4月的杭州景色优美,到处是盛开的鲜花,原本光着树枝也开始有了点点的绿叶,别提有多美了。在这样的时候,开着车即使闲逛也是一种享受,更何况是驾驶一款颜值和性能都超越期待的新车。
影酷外观设计是典型的“机甲风”,是一款浑身切线和锐角元素结合完美的全新紧凑型SUV,正是靠着这样令人印象深刻的“一张脸”,迅速在细分市场走红。
影酷整车采用科技工业美学设计语言,跟2021年亮相的概念车很贴近。前脸加入了时下流行的无边界进气格栅,官方称之为“跃迁光栅”,仔细看它的内部由V字型阵列设计,每侧有12条共有24条进气帘,符合当下无边框中网的设计潮流。并在下方配有倒梯形进气格栅,营造出十分具有攻击性的前脸视觉。
侧面采用大量的直线条,整车看上去更硬朗。并采用了隐藏式A柱和车门把手,硬朗的线条勾勒出层次感,产生不同的光影效果。前高后低的姿态带来了很好的运动感,而车顶线条在C柱后向尾部倾斜,形成一定的溜背感。整个车身呈现前低后高的俯冲姿态。
尾部使用了高尾翼设计,C型尾灯组与D柱融为一体。非常特别的是它的大尺寸镂空尾翼,同时,四条尾灯在尾部呈“X”符号布局,内嵌有128颗LED灯珠,显得霸气十足。
点亮后可以用“酷炫”来形容,看起来就像脉冲信号,凸显出影酷动感、科技的定位。搭配双边共四出的竖向排气布局,与前脸形成呼应。悬浮式车顶、车窗边框用了镀铬饰条+黑色边框,在精致之余又多了几分野性。可以看到,影酷处处棱角分明,硬朗的线条和锐利的倒角遍布全身。
影酷的长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm,轴距2750mm,在紧凑级SUV产品中算是出色的。总体来说,整个车身外观设计十分大胆前卫。
车内科技感很强,拨片式车门开启方式就已经与众不同。内饰设计与外观风格迥异,驾驶舱对称式设计,整体圆润简洁,随处可见的圆形元素。
方向盘的握感很好,转向机构搭载 采埃孚 第四代电子助力转向系统,通过对转向助力和转向阻尼的调校,实现更为细腻的转向手感和更为高级的转向质感。
中控台区域出风口样式特别地采用了卷轴设计,圆柱形可根据空调风口上下调节而旋转。另外还有像拨片门锁和旋钮式温度调节,都展现了一种东方圆态之美,整个内饰令人耳目一新。
影酷在中控台、门饰板及座椅部分采用了大面积磨砂皮革,并且加入缝线和打孔工艺,提升了车内的质感。内饰还采用了撞色配色,更增加了一些时尚感。
搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏,仪表盘支持不同显示模式,信息很丰富,并且清晰度很高。还配备了手机无线充电、雅马哈音响、水晶电子档杆,看上去非常精致。值得一提的是,无线充电板支持感应升降,比如手机放上去后,底部会自动向后倾斜6度,这样可以保证急刹车时,手机也能继续在充电板上充电,同时便于查看信息。
驾驶舱座椅基于人体工程学打造,舒适度和支撑度表现都令人满意。并且座椅双侧还设置了音响喇叭。后排地板很平设计体验不错,如果带朋友或者家人出去玩,后面坐满3个人,中间的朋友也会有不错的舒适度体验。
头枕音响比较让人惊喜,可实现独立分区听音。所谓独立分区,就是全车其他的扬声器放出来的声音不会被头枕音响声音接入,简单来说就算是音乐声非常大,你的导航语音或者是蓝牙电话声音都不会受到干扰。
影酷的HUD也值得一说,官方命名为W-HUD,面积更大尺寸也更广,很特别的是地方是,影酷将盲区预警系统也加在其中,这样就不至于在开车时频繁查看两侧倒车镜,通过HUD就能看到两侧车辆预警。
车机智能化方面,影酷14.6英寸悬浮式液晶屏搭载了全新ADiGO智驾互联生态系统,该系统支持导航、娱乐、电话等功能。并在人机语音交互有很强的识别能力,支持连贯语音指令,语音唤醒小祺,听听轻松的音乐,开启导航或开启窗户通个风等等,免去了操作的繁琐步骤,令开车更轻松。
在车辆行驶上的科技配置,影酷也是毫不吝啬。主动安全方面可达到L2级驾驶辅助级别,诸如车道保持、车道居中、AEB紧急制动、自动泊车等等都有,可以有效避免不少危险。而且影酷在操作上很方便,按下方向盘上的按键,就已经进入了车道保持和巡航模式,更方便用户使用。
另外像车辆环视功能基于广汽全栈自研智驾技术平台打造的影酷,影酷配备了12个超声波雷达和3个毫米波雷达,可以实现了540°全景影像,同时还贴心得在中控屏上给出了距离数字,对驾驶新手来说十分友好。
动力更是不容置疑。我们驾驶的车型为指导价14.28万元的影酷1.5T 双离合超新星Max版。作为搭载1.5T+7DCT动力总成的顶配车型,130kW的最大功率130kW与270N·m的峰值扭矩,让我们在超车和跟车过程中,始终有足够的信心面对。同时,影酷扎实的底盘和运动化调校,也同样令我们的体验充满了乐趣。
选择节能和舒适模式,影酷的动力输出表现比较轻快。全油门状态下,整体加速感受比较平顺,这样的动力表现应对日常用车需求完全没有问题。如果想要体验速度快感,可以切换到运动模式。油门和制动踏板变得更“敏锐”,深踩油门踏板,7速双离合变速器表现优秀,升降挡顺畅,低速也没有抖动,这样的动力表现足以满足日常驾驶需求。
写在最后
影酷这款产品的外观具有十足的个性,内部配置和功能科技化水平很高,空间和装载能力也都不错,动力也可满足多场景用车的需求,还有不错的驾驶乐趣。可以说,未来科技感在影酷车上已经炉火纯青。
当下年轻消费者最需要的是一辆既“好开又好用”的产品,可以说,影酷1.5T超新星Max版正好满意了他们的诉求。
在国内竞争激烈的紧凑型SUV市场中,相信影酷会成为年轻人科技座驾的不二选择,成为紧凑型SUV市场的佼佼者。
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