起亚suv新款多少钱

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本文目录一览：

• 1、起亚EV6，走个过场而已？
• 2、起亚suv新款多少钱
• 3、6万多的合资SUV，起亚奕跑上饶地区行情调查，全系优惠1000元

起亚EV6，走个过场而已？

在合资车里，一直有一条不成文的规定，德系最好，第二是日系，其次是美系，韩系绝对是垫底的存在。这个放在新能源领域也是一样的道理。在国内市场，德系电车虽然远远比不上国产，但好歹还是有销量。

而日系起码有自己的新能源车，不管是 丰田 的bZ4X还是 日产 的艾睿雅，最少是新平台的全新车，也甭管是谁的平替。而韩系呢，你能想到的新能源车都有谁？是不是一个都想不到？没错，韩系在国内的新能源车几乎为0。能想到的也就是菲斯塔电动、 名图 新能源、K3新能源，甚至是 捷尼赛思GV60 等这些油改电产品。

但是这次在成都车展上，韩系品牌终于算是把旗下一款正宗的新能源产品带到了国内市场，它就是 起亚EV6 。新车定位紧凑型 SUV ，但是售价却去到了惊人的 28.28-43.98万 。好家伙，这个价格出来网友没有一个不在吐槽这价格贵的。所以今天就来好好聊聊 起亚 EV6这款车到底怎么样？韩系车在国内真的快不行了吗？

起亚EV6为什么敢卖这么贵？

要说起亚EV6为什么敢卖这么贵，我觉得主要原因还有两点。

一是它在国外的售价比在中国市场还要贵。在中国市场上，起亚EV6 28.28万起售，大家都觉得很贵。毕竟它的定位只是个紧凑级 SUV ，长宽高为4695/1890/1575mm，轴距2900毫米，这个尺寸别说国产了，和 特斯拉 Model Y 比都要更短更窄，也就轴距比MODEL Y长了10毫米。

关键是EV6的造型虽然说是紧凑级 SUV ，但是设计并不像一台传统的 SUV 。毕竟车高连1.6米都没到， 整体看起来更像一台旅行轿车，或者叫跨界车更准确 。车头俯冲的造型看起来更像一台轿车，但是却有 SUV 的离地间隙和车尾，所以我个人觉得它和 腾势N7 一样，应该都属于 跨界车 的范畴。

普通消费者一眼看过去，肯定会想，同样是30万为什么我不选择传统空间更大、通过性更好的传统纯电 SUV 呢？

但是 它在国外的售价却比国内还要贵得多 。就拿北美地区举例，起亚EV6的起售价为4.26万美元，约合人民币31万多元。但是这个还只是最低配的版本，国内EV6的最低配是GT-Line，在北美售价5.29万美元，也就是38.6万多人民币。

所以如果按照这个价格来对比，国内 EV6 GT-Line后驱版的售价要比北美区域便宜了10多万人民币 ，不吹不黑，这个差价对于一台合资品牌来说，确实不常见。毕竟对于起亚来说，在油车上绝对不会出现这样的情况的。

即便顶配的售价差不多，比如 狮铂拓界 和起亚 嘉华 ，两车的顶配相差不多，但是动力系统也差别很大，国内都是清一色的2.0T四缸涡轮增压。但是在北美，狮铂拓界是2.5L四缸，嘉华是最大马力290匹的3.5L V6引擎。所以在动力总成一样的基础下售价还便宜了十多万， 也只有电车会这样 了。

而且无论是中配的GT-LINE双电机，还是顶配的性能版GT，售价也都是要比北美地区便宜的。这么看来，起码在起亚内部看起来，国内市场的售价已经相当有诚意了，尤其是28.28万的入门版。

除了售价的不同外，起亚EV6在海外市场确实也拿了不少奖项。首先是欧洲年度车大奖，它有着59年的历史，据说这也是起亚第一次获得这个奖。其次是在世界汽车奖(World Car Award）中，获得了 “2023世界性能车” 大奖。然后就是北美年度风云车。

还包括2022年度爱尔兰年度汽车”、英国《What Car？》“年度风云车(Car of the Year)”、《TopGear》“年度 跨界车 （Crossover of the Year）”、德国“高端（Premium）”类别年度汽车、2022年红点奖“最佳设计”和“创新产品”、《美国新闻与世界报道》2022/2023年“最佳电动汽车”，以及E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)五星安全评级、美国高速公路安全保险协会（IIHS）“顶级安全之选”奖项(Top Safety Pick+)等等，真的是拿奖拿到手软。

尤其是它的性能版，既然它都被评为“2023世界性能车”大奖，那我售价就不能定的太便宜，否则对不起这个奖项。

此外，起亚EV6在海外的销量也并不差， 2022年全年销量接近8万台 。甚至一开始上市的时候等车要三个月起，还要加价才能把车提。因此起亚EV6对于起亚来说，这确实是一款比较成功的产品，而且在中国市场的定价也并不算贵，比北美地区还要便宜很多，再加上中国也没给它颁什么奖，所以站在起亚的视角，EV6卖这个价格不仅不贵，反而是更有诚意的体现。

所以综合来说，它的起售价比北美便宜了10多万，在海外拿了非常多的大奖，再加上 起亚内部对于这台车的肯定 ，造就了这台车现在的售价。

这台车有什么亮点，和竞品该怎么选？

起亚EV6是基于E-GMP全新电动架构打造的一款 纯电动 车型，同平台的还有 现代 的IONIQ 5（艾尼氪5）。不过可以确定的是，这个平台是现代起亚集团正向研发的产物，对标的就是特斯拉MODEL Y。

虽然尺寸上和MODEL Y比并不占优势，但是在设计上，尤其是车尾，EV6确实要比MODEL Y更惊艳。或者说MODEL Y的能见度太高了，所以对它已经审美疲劳了，再看EV6确实有种眼前一亮的感觉。

但是相比外观，EV6的内饰就没什么了。因为EV6的内饰看起来和起亚燃油车的内饰几乎没有差别，要是不说，完全看不出来它是一台纯电车。双12.3英寸屏幕，英国之宝14扬声器环绕声音响，以及Kia Connect智能互联系统， 看上去只是更像一台高配的起亚而已。

不过起亚EV6同时支持400V和800V的多功能快充系统，据说14分钟即可将电量从30%充电至80％。而且新车的电池都为76.4度的 三元锂电池 ，两驱版CLTC续航671公里，四驱版CLTC续航638公里，GT性能版CLTC续航555公里。

不过GT版也是整车较大的亮点之一，双电机最大马力585匹，最大扭矩740牛米，百公里加速3.5秒。可以说这个动力水平和特斯拉 Model 3 性能版是同一水平。

但是MODEL 3P的价格为33.19万，EV6 GT的价格为41.98-43.98万，差了将近10万。所以即便它获得了“2023世界性能车”大奖，但是价格太贵了， 多花10万买它完全没有任何的必要。

所以起亚EV6目前在国内市场上来看，真的 完全没有任何机会 。论性能，MODEL 3P和MODEL YP比它便宜的多，论续航不到27万有100度电池的 极氪 001。论空间就不用说了，同价位的中型 SUV 有一个算一个都要比它大。

论充电速度，22.99万的 小鹏G6 就有800V高压充电了，还有X-NGP智能驾驶。品牌上就更不用说了，起亚已经没有了任何的溢价能力。说到底，在这个到处都是整活的市场，起亚EV6没有任何的亮点。所以它在2023年的今天，真的没有任何机会。

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起亚suv新款多少钱

说起起亚汽车，相信很多朋友都非常了解这个品牌，东风起亚汽车在中国的销量一直保持不错。很多大学生刚刚失业，想买一辆车作为出行上班的工具。然后起亚suv最便宜多少钱，我们一起来看看。

起亚最便宜多少钱

起亚suv最便宜多少钱，这款起亚Run的价格绝对会让你感到兴奋。它的定位是小型suv，最低价格也达到了6.68万，还是挺不错的。没什么好说的。接下来，让我们和边肖一起了解更多。

起亚奕跑怎么样

这款车的外观很漂亮，轮毂的造型也很好看，LED日间行车灯也很犀利，整体感觉还是挺舒服的。这辆车才6.68万元，可以说很多年轻人都能拿出首付，而且这辆车应有尽有，基本满足了年轻人的驾驶需求。强烈建议你从性价比非常高的车入手。

起亚奕跑油耗

这款车搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大功率100马力，最大扭矩132.4牛米。虽然参数不高，但还是有可能满足大多数人的日常需求。起亚的油耗是多少？经过实际测试，这款车每百公里7油左右，油耗比较低。花6万元买这样的车，还是挺划算的。

起亚suv最便宜多少钱，这款东风大岳起亚逸跑绝对是一个不错的选择。6.68万元的价格相信大部分消费者都能接受这个价格，而且这款车的外观相当时尚动感，非常适合年轻人入手。 寻车网

百万购车补贴

6万多的合资SUV，起亚奕跑上饶地区行情调查，全系优惠1000元

6万多的可以买合资SUV，是不是听上去很有诱惑力，这并不是噱头，起亚旗下的入门小型SUV-奕跑就是一款6万多就可以买到车型。

近日，从江西上饶地区起亚经销商了解到，2019款奕跑全系优惠1000元，入门版车型仅6.88万起售。

作为家族中最小的SUV，奕跑并没有在设计上有缩水，反而在很多细节方面能看出起亚设计师的用心。奕跑的前脸设计元素很多，例如虎啸式的进气格栅、保险杠两侧的雾灯造型都很有个性，大灯的造型很修长，考虑到定位和售价，光源均为卤素，不过内置了透镜，看上去并不会显得很廉价。

从车侧来看，奕跑更像一款跨界车型，前后轮拱的线条非常突出，营造了力量感，并且采用了双色车身的设计。定位于小型SUV的奕跑，其长宽高分别为：4100*1735*1533mm，轴距为：2570mm。追求空间的朋友，奕跑可能就没办法满足你了。

奕跑整个车尾的设计相对简约，尾门下方的银色护板，提升了整车的精致感以及层次感。总的来说，奕跑是一款颜值很高，非常个性的小型跨界SUV，尽管价格便宜，但是并不会显得廉价。

来到奕跑的内饰，受制于定位和价格的关系，整体内饰的用料以硬塑料为主，但是做工还是保持了应有的合资品牌水准。内饰整体布局非常规整，功能区分布合理，上手很快，并且提供了纯黑以及黑橙两种配色供选择。

配置方面，我们推荐购买7.98万的自动趣享版，其配备了：倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、皮质座椅、8英寸中控屏、自动空调等，整体的配置水平相对于合资SUV的价格算是比较齐全了，可以满足日常驾驶所需。

动力方面，2019款奕跑全系均搭载1.4L发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，最大马力100匹，最大扭矩132.4牛米，对于这样一台小尺寸的SUV来说，动力不算充沛但也可以应对日常驾驶所需了。

6万多的价格，在自主品牌中其实SUV车型也并不多，更何况合资品牌了，奕跑有着很高的颜值，内饰设计感也不错，配置也可以满足日常驾驶所需，对于没有空间需求朋友来说，奕跑足够应对日常大部分驾驶所需了。

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