本田CRV适合家用吗？全款买要多少钱？

寻车网小编给大家带来了本田CRV适合家用吗？全款买要多少钱？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、预算30万买5座SUV都考虑过TA 试驾东风本田全新UR-V
• 2、本田CRV适合家用吗？全款买要多少钱？
• 3、设计革新！新款本田UR-V正式上市 售24.68万起

预算30万买5座SUV都考虑过TA 试驾东风本田全新UR-V

在选购SUV的时候，很多家庭用户都会纠结是买5座还是7座。然而对于目前市面上很多非全尺寸的7座SUV来说，实际乘坐感受是很差的，只能勉强应急用。而且打开第三排座椅还会影响后备厢的空间，实用性上并没有想象的那么美好，并且7座车还没法享受6年免检的政策。所以对于并没有7座刚需的消费者来说，一台大5座的SUV能带给你更出色的便利性。大5座的SUV比普通5座更宽敞、比7座更舒适，恰恰契合了国人对“大”的需求。
而近日，就有一台新款的大5座SUV正式上市，它就是东风本田的全新UR-V，作为一款中期改款车型，共推出5款车型，售价区间为24.68-32.98万元。全新UR-V究竟有哪些新颖之处？哪款车型更值得选择呢？大咖来逐一解答。
新车“新”在哪里？
全新UR-V前脸的设计有了比较大的调整，原来单一粗壮的镀铬条消失，变成了一黑化的饰件。中网也改为了极具运动感的蜂巢状风格，这一设计我们在现款XR-V上已经见识过了。同时，下保险杠加入了贯穿式镀铬条，比旧款车型要更为大气。
大灯的内部造型并没有发生改变，但改变了大灯上方的镀铬装饰条，让大灯看起来仿佛有了变化。前雾灯部分的设计进行了简化处理，让前脸更为简洁。
车身尺寸方面，全新UR-V的长宽高为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。跟之前相比，长度增加了31mm，高度增加了5mm。1.5T车型和2.0T车型的轮毂样式也有所差异，但尺寸均为19英寸。
全新UR-V车尾的整体样式跟之前变化不大，最明显的变化在尾灯部分。贯穿式尾灯比之前更加直接，看起来少了笨重的感觉。小尾翼增加了黑色的导风装饰，与之前设计略有不同。
新车还增加了一脚踢感应式后备厢开关功能，这配置在之前的车型中是没有的。此外，大咖试驾的车型配色是新增的银黛灰配色，这种配色有点渐变的感觉，挺讨年轻消费者喜欢的。通过对比看出，相比之前的旧款的笨重圆润外观，新款车型外观的视觉效果也更运动，颜值上提升了不少。
内饰方面，新款和旧款在设计方面区别不大，前排主要变化在空调出风口，采用银色饰条，对车内豪华感的提升有一定辅助作用。
此外，车机还搭载了Honda CONNECT第二代智导互联，增强了导航、语音识别功能，增加了支付宝等电子支付模块。空调系统则增加了空气净化器，让车内空气质量大大提高。
试驾的车型还增配了手机无线充电系统，但设置在了挡位下方的储物位置，大咖觉得设置在这位置拿取手机并不是特别方便，如果能够设置在挡位前方的储物格位置会更方便。
此外，新车的座椅还采用了不同的配色，虽然质感和旧款的一样舒适，但加入了不同配色的搭配，令内饰更有档次感了。而且，二排超大的腿部空间和纯平的地板给予了这台车无比舒适的后排空间，是一款坐二排真正能够翘起二郎腿的SUV。
动力系统还是和老款一样，继续提供1.5T（240TURBO）、2.0T（370TURBO）两种动力可选。其中，1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱；2.0T发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛米，与之匹配的是9AT变速箱，并配四驱系统。不过，全新UR-V全系都能满足国六排放标准。
大咖试驾的是2.0T车型，这台代号为K20C3的发动机绝对是一款动力充沛的发动机，只要转速到位，超车加速时完全能够让你彻底感受一把什么叫推背感。而搭载的9AT变速箱经过重新调校，换挡逻辑比旧款车型的9AT变速箱要更加畅顺，没有过多的顿挫感。
另外它的最大优点是发动机整体的NVH做得非常出色，无论是运转的振动还是噪音控制。
新车的主要变化就都逐一说明了，那么究竟哪款车型更值得选购呢？下面大咖分析一下。
买哪个配置最划算？
全新UR-V一共推出五款车型，提供1.5T和2.0T两款发动机，并有两驱和四驱两种驱动方式，价格区间为24.68万-32.98万。1.5T车型最低售价为24.68万。2.0T车型数量有三款。
240 TURBO 致悦版
官方指导价：24.68万元
240 TURBO 致悦版是车系中的入门级车型，配置方面，标配了不少实用的配置，外后视镜电动折叠、全景天窗、前后排隔热隔音玻璃、双色铝合金轮圈、手机无线充电、无钥匙进入、三温区独立自动空调等等。作为车系中的入门级车型，配置是挺丰富的，但也因为这样，使官方指导价接近25万，容易让人有偏贵的感觉。
240 TURBO致雅版
官方指导价：26.98万元
1.5T车型只有两个配置，240 TURBO致雅版是第二个，比最低配车型贵了2.3万，配置也丰富了不少，包括LED前大灯、侧气帘、后驻车雷达、车侧盲区影像、全速自适应巡航、电动后备厢、真皮方向盘、前排座椅加热、语音识别多媒体等配置。总体来说这，这2.3万差价还是花得比较值的。
370 TURBO尊雅版
官方指导价：27.98万元
370 TURBO 尊雅版是UR-V最便宜的2.0T车型，比低一级的240 TURBO 两驱豪华版贵了1万元，同样是前驱的。除了动力总成不同之外，配置方面两者也各有特色，240TURBO 两驱豪华版具有自动大灯、感应雨刷、内后视镜自动防眩目、四窗一键升降、四门随速自动落锁、后驻车雷达等，而370 TURBO尊雅版则具有ADS自适应减振系统、IDM多路况智能驾驶适应系统、按键式电子换挡，两款配置车型各有所长。
370 TURBO 尊享版
官方指导价：29.28万元
370TURBO 尊享版比低一级的370 TURBO尊雅版贵了1.3万，主要差别在于增加了四驱系统，空气净化器、后驻车雷达等舒适性配置。如果你的用车环境是在北方，冬天会遇到冰雪路况，那四驱系统还是有价值的，可以考虑一下这款370 TURBO 尊享版。
370 TURBO 尊耀版
官方指导价：32.98万元
作为车系中旗舰车型，370TURBO 四驱尊耀版的配置水平与370 TURBO 尊享版车型拉开了较大的差距，当然价格也贵了不少，贵了3.7万。370 TURBO 尊耀版相比低一级车型增加了HUD抬头数字显示、主驾驶座座椅记忆、后排座椅加热、前排座椅通风、自适应远近光、后排电动侧遮阳帘、HONDA SENNSING系统、后排中央控制系统、空调系统内外循环自动切换等配置。从实用性角度来看，增加的配置很多都是锦上添花，并非必要，但如果对于预算充足的车友来说，一步到位也未尝不可，丰富的高级配置也是自己能享受的。
车型推荐
1.5T车型
240 TURBO 致雅版
官方指导价：26.98万
从实用性角度考虑的话，240 TURBO 致雅版性价比不错，比最低配车型配置丰富不少，舒适性配合和面子配置都基本配齐了。
2.0T车型
370 TURBO 尊雅版
官方指导价：27.98万
如果对动力有要求，建议优先选择实惠的2.0T车型“370 TURBO尊雅版”，价格仅比1.5T高配车型贵1万元，虽然舒适性配置少一些，但也影响不会很大，而且2.0T的按键式电子换挡是1.5T车型没有的，所以370 TURBO尊雅版也是值得选择的配置。
大咖总结
本田UR-V在2017年上市至今已有三个年头，此次中期改款车型最直观的变化在于外观设计，新造型让新车显得更加运动，这一点很符合当下主流购车用户的审美。另外，驾驶辅助系统和科技系统的加入无疑又加强了竞争力。
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本田CRV适合家用吗？全款买要多少钱？

本田CRV适合家用吗？全款买要多少钱？

本田CR-V作为一款全球非常知名的车型，从上市以来凭借着不错的产品力以及市场口碑也是获得了广大消费者的认可，销量一直居高不下，目前1-12月累计销量21.3万多台，12月份单月销量1.9万多台，虽然之前由于1.5T发动机问题销量有一定的下滑，但目前销量还是非常稳定，可见在大家心中CR-V的地位还是很高的，最近身边有个朋友小吕也是购买了一辆本田CR-V，下面一起来看看车主是如何评价的。

小吕对于日系车印象一直比较不错，主要是家用考虑到CRV省油耐用，当时选择CRV也没有做过太多的对比，看了丰田荣放、皓影等车型，荣放的内饰大屏幕不是很喜欢，而皓影虽然外观有了一定的提升，但基本没有什么优惠，果断放弃了，选择本田CRV主要是由于最近优惠力度比较大，再加上对CRV的外观也比较喜欢，外观也是比较耐看，家人都比较认可。

目前车主开了有1千多公里，对于这款车整体都比较满意，外观老少皆宜，看上去也非常的年轻时尚，符合大众审美。内饰方面做工用料都很好，主要是偏居家的风格，看上去也比较有档次感，中控对称式的设计比较耐看，符合自己的审美，特别是功能按键操作起来很方便，开车途中盲操没有问题。最满意的地方还是它的空间表现了，虽然是一款紧凑型车，但空间表现非常宽敞，后排地板基本是纯平，乘坐3个人也不会感到拥挤，座椅舒适柔软，家人都是非常满意。 寻车网

而最令人不满意的就是车辆的隔音了，急加速发动机噪音很明显，胎噪声以及环境噪音比同级别车型偏大，有一点影响驾驶质感，除此之外这台车的油耗表现也令人满意，1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩260牛米，日常加速以及平顺性都不错，对于家用来说是足够了，百公里油耗基本在7L多一点。底盘方面整车悬挂调教偏舒适性，快速过弯侧倾有点大，但对于路面的颠簸过滤的很好，开起来很轻松顺手。

下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题，小吕购买的是1.5T两驱风尚版，这款车厂商指导价20.38万，当地4S给他的裸车价是18.68万，他选择的是分期购买，首付30%(6.28)，贷款70%(12.4万)，加上购置税16531，保险7012，车船税360，上牌1000，手续费3500，服务费2000，贷款12.4万三年利息15666，首付落地价93203，月供3879，总价
232869元。

下面一起来看全款多少钱，加上购置税16531，保险6719，车船税360，上牌300，全款落地价210710元
。经过计算得出贷款购买比全款购买多花了22159元，算完后车主表示吓了一跳，很后悔贷款购买了，早知道就不听销售推荐的贷款购买了。

设计革新！新款本田UR-V正式上市 售24.68万起

近日， 东风 本田 正式发布了旗下中型SUV——新款东风本田UR-V并上市销售，新车共推出8款配置车型，官方指导价为24.68万-32.98万元，和旧款车型相比，并没有太大差异，官方指导售价维持高度一致。

新款UR-V车型主要针对细节设计等方面有所调整优化，同时为了满足国VI B排放标准，动力系统也进行了相应的更新。

作为本代UR-V的中期改款版本，新车最明显直观的变化在于前脸处的进气格栅，不仅采用了全新样式的中网设计，尺寸也将变得更大，棱角更加分明。中间的中网装饰也变为黑色网状结构覆盖。

同时，新款UR-V还带来一款全新样式的19英寸密辐轮圈，与身形高大的UR-V相衬，更显协调。

除此之外，新车的其余外观设计都和现款在售车型相差无几，贯穿式尾灯、日行灯和前大灯组等设计都将维持原样，带有微微溜背式的车身线条配合各种亮色镀铬装饰条，整车视觉感受非常磅礴大气且富有高级感。

同时，新款本田UR-V还会推出BLACK EDITION版本，该版本车型会将车身细节处均变成熏黑式设计，包括全车熏黑镀铬装饰、黑色外后视镜壳、熏黑轮圈、熏黑排气以及尾部的专属车标等，会更加凸显运动，更加符合年轻消费者的胃口。

内饰方面，新车在设计布局同样有着一定程度的更新优化。譬如全新设计的中控台、更加扁平化的空调出风口以及更加靠上的中控屏幕位置等等。而内嵌式屏幕、三幅式多功能方向盘以及按键式换挡预计仍会出现新车上。

此外，新车的换挡机构从常规的电子换挡手柄更新为目前的按键式换挡机构，扶手区域更显简洁平整。

尺寸方面，新车型的长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm，各项数据均与现款车型没有差异，并且也将继续保持5座布局。出色的硬件优势也为其带来优渥的车内空间表现，加上宽大舒适的座椅，乘坐体验在同级实属上乘。

动力部分，新车虽然仍搭载现款车型上的1.5T和2.0T发动机，但其发动机型号分别调整为L15CM和K20C7，传动系统则依旧是CVT和9AT变速箱，并配备有四驱系统可选。

由于排放标准的更新，两款发动机的最大输出功率也分别调整为138kW和192kW，峰值扭矩可达243和370N·m，和旧款同排量车型相比，输出功率分别降低了4千瓦和8千瓦，换来的则是满足国VI B标准的排放要求。

不过这点功率的丢失并不会对动力性能造成太明显的影响，日常代步行驶完全可以忽略不计。

本田UR-V可以说是在一众合资中型SUV中最具性价比和竞争力的车型之一了，日系车型的传统优点加上大五座的优渥空间，十分符合国内消费者对这一定位车型的需求。手握三十万不知道买什么？选UR-V绝对不会出错。

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