库存半年的新车有什么优惠 福特车为什么优惠那么大

库存半年的新车有什么优惠 半年以上的车是库存车吗

如今常常可以看到很多汽车商家，打出一些促销或者优惠活动，吸引消费者到店购车。而这些车往往不仅优惠不错，配置还挺丰富，一些消费者很容易就因为这些“甜头”而下单购车。但其实有时候这是商家为了清库存，才推出这些活动。而库存车，往往可能存在这些暗病。

电子元件故障

车辆长期停放在一个地方，车上的各个电子元件由于长期没有通电，容易出现受潮的情况。一受潮就会发生氧化腐蚀，等电子元件工作的时候，很容易出现故障而不能正常工作。随着车辆摆放的时间越长，车上的电子元件受到的影响就会越大。

机油氧化等问题

机油、刹车油等油液，会随着使用的时间越长慢慢变质。不过不要以为停在那里不用就没事，例如为什么说机油3个月或5000公里就要进行更换？就是说即便没开够5000公里，三个月时间也应当更换机油了。因为机油开始使用后，受空气影响就会慢慢氧化，性能效果就会大打折扣。

零部件变形等问题

一辆车长期保持一个姿势摆在原地，轮胎的一面就会长期受力，逐渐慢慢变形。另外很多4S店的车库都是露天的，车辆长期摆放在外面被风吹雨淋，烈日暴晒。可能会出现刹车盘生锈、漆面氧化等等问题，只不过4S店再将其重新售卖时会进行翻新。

结语：当然库存车也不是说不能买，如果是半年内的库存车，优惠还挺大也是值得入手的。但是库存超过半年以上的，还是要慎重考虑。

福特车为什么优惠那么大 福特汽车最新优惠

10月31日，据福特电马官方社交媒体消息，国产福特电马 Mach-E全系车型于2022年10月31日起进行价格调整，对全系车型进行降价，幅度为2至2.8万元。

车型配置方面，降价后福特电马Mach-E仍维持四款车型不变，售价区间为24.99至36.99万元；CLTC标准下续航为492公里至619公里。

界面新闻此前报道特斯拉调价能否引出新一轮降价潮。有观点认为，尽管电池与工业级碳酸锂原料双双创下历史新高，但特斯拉目前的的盈利能力已经可以允许其在进行布局时不必过分考虑成本因素，下调售价的行为旨在进一步挤占其他电动车的在华生存空间。

而如果特斯拉带动了新能源汽车降价潮，承受最大压力的将会是传统合资品牌。

惠誉评级亚太区企业研究董事杨菁表示：“新能源车的价格下探会进一步加速中国车市的电动化进程，而市场规模已经受到新能源品牌挤压的合资品牌可能会丢掉更多的市场份额。这将迫使合资品牌更加积极地推出新能源车型，以有效提振其新能源渗透率和市场占有率。”

福特在发布降价消息后，媒体广泛认为这一行为旨在应对特斯拉此前的价格下调。而福特在其另一社交媒体上更加直白：“我们跟了，调价。”

福特相关知情人士向界面新闻的回应则进一步证实了该观点，“确实是在跟随特斯拉（的降价步调），”知情人士说道：“一方面是清库存，另一方面临近年末冲一下销量。”

该知情人士还说明了福特对调价之前购买Mach-E客户的相关补偿方案。对截至2022年10月30日（含）支付车辆定金，并于2022年12月31日前完成提车（以签署交付确认书日期为准）的车主提供价值人民币2万元新车购置/增购车价抵用权益，用于后续购买福特电马赫科技（南京）有限公司旗下车型时予以抵用。于2023年1月1日起，8年内有效。 寻车网

福特电马Mach-E于去年4月13日正式亮相并开启预定，12月26日开启交付。有媒体报道，自交付开始以来，Mach-E在中国仅售出几千台。今年8月和9月，Mach-E的销量数据分别为331辆和272辆，而作为其直接竞争对手的特斯拉Model Y，其9月中国市场销量超过4.6万辆。