为什么现在k5优惠这么多 库存半年的新车有什么优惠
2023-04-16 00:07:07 | 寻车网
为什么现在k5优惠这么多 k5这车怎么样,给个建议
韩系有多惨，一直降价也无人问津，销量惨淡，也就月均几百的水平。据说K5标配价格已从16万多降至13万多元，15万以内落地，相当于思域的落地价格，性价比还不错。
K5令人诟病的是动力系统，有1.5T和2.0T，1.5T配的是7DCT干式双离合变速箱，170马力的最大功率和253牛·米的峰值扭矩，2.0T配的是8AT手自一体变速箱，240马力的最大功率和353牛·米的峰值扭矩，账面数据还不错。问题就在于它销量稍微好点的车型是1.5T车型，匹配7挡干式双离合变速箱会让很多消费者接受不了，如果起亚能大胆放下脸面，不抠门儿，直接干脆上1.5T配8AT做到13万何愁销量上不去呢。
库存半年的新车有什么优惠 半年以上的车是库存车吗
如今常常可以看到很多汽车商家，打出一些促销或者优惠活动，吸引消费者到店购车。而这些车往往不仅优惠不错，配置还挺丰富，一些消费者很容易就因为这些“甜头”而下单购车。但其实有时候这是商家为了清库存，才推出这些活动。而库存车，往往可能存在这些暗病。
电子元件故障
车辆长期停放在一个地方，车上的各个电子元件由于长期没有通电，容易出现受潮的情况。一受潮就会发生氧化腐蚀，等电子元件工作的时候，很容易出现故障而不能正常工作。随着车辆摆放的时间越长，车上的电子元件受到的影响就会越大。
机油氧化等问题
机油、刹车油等油液，会随着使用的时间越长慢慢变质。不过不要以为停在那里不用就没事，例如为什么说机油3个月或5000公里就要进行更换？就是说即便没开够5000公里，三个月时间也应当更换机油了。因为机油开始使用后，受空气影响就会慢慢氧化，性能效果就会大打折扣。
零部件变形等问题
一辆车长期保持一个姿势摆在原地，轮胎的一面就会长期受力，逐渐慢慢变形。另外很多4S店的车库都是露天的，车辆长期摆放在外面被风吹雨淋，烈日暴晒。可能会出现刹车盘生锈、漆面氧化等等问题，只不过4S店再将其重新售卖时会进行翻新。 寻车网
结语：当然库存车也不是说不能买，如果是半年内的库存车，优惠还挺大也是值得入手的。但是库存超过半年以上的，还是要慎重考虑。
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