2023-12-09 03:48:01 | 寻车网
几千到几万都有。
哈雷威路德由保时捷提供的V型水冷发动机,也是哈雷前所未有的采用水冷形式引擎的车型,包括液压成型的车架、液压控制的离合以及帮助冷车启动的ACR都和传统哈雷车型大相径庭。
保时捷设计的水冷双缸虽然动力强劲,但始终未得美国本土骑士的追捧,除了德州之外,销售惨淡。相比高昂的生产成本,销售表现差强人意的威路德最终还是没有逃过停产的厄运。
摩托车选购误区:促销活动不等于品牌文化
现在,在摩托车行业,网络营销已经落地,不再是什么捕风捉影的事情了。目标客户不再是60后,70后。网络告诉我们,摩托车的目标客户群,90后已老,00后已经逐渐成为网购摩托车的主流。
那些倚老卖老的60后和70后摩托车从业者,只能告诉你,你out了,没把你挂在墙上,让你在网上发表一下言论,不搭理你就是对你最大的尊重!
所以,以前那些买一赠一,卖摩托车免费上牌照等问题,只要是厂商能想到的忽悠消费者的技俩,现在的90后河00后一眼就识破,根本无暇揭穿,或者和你浪费时间。
哈雷摩托车价格大约在10万-30万不等,不同的型号以及配置介个不同。
哈雷戴维森不仅生产摩托车,还生产6000多种部件和配件。此外,哈雷戴维森还拥有一系列摩托车服饰及多样化商品。哈雷的“MotorClothes®服饰”包括服装、鞋、服饰配件、骑行装备、个人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特许商品之外的各种小纪念品。
哈雷戴维森亚洲公司的营销网络覆盖10个国家和地区,包括日本、澳大利亚、文莱、关岛、印度尼西亚、韩国、马来西亚、新加坡、泰国和大中国区(包括香港和台湾),拥有约30家授权经销店。
扩展资料:
车系介绍
1、TOURING 旅行车系
Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈,它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统,并兼顾出色的油门操控响应,优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能,从而为车手带来了平稳舒适,愉悦的驾乘体验。
2、DYNA 戴纳车系
为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体,它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合,Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰,多一点最初本性。
3、Sportster运动者车系
诞生于1957年,植根于赛道,成长在街巷,Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架,这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。
参考资料来源: 官网-哈雷摩托
参考资料来源: 百度百科-哈雷摩托
正规店车上牌车,一般从10多万到60多万裸车。哈雷大滑翔,2018白色限量版,目前售价53万人民币,加上购置税,上牌,保险,落地60万起步左右。
哈雷摩托车没有无级变速的,都是有档位的,普遍采用六档变速,目前国内入门级的车型价格在10万人民币左右,贵的型号如滑翔系列要三、四十万人民币。
扩展资料:
国内最便宜的哈雷正规渠道进口摩托车是Street™750,价格大约在8万元左右,其次是硬汉883,价格在10万元左右。
哈雷现在已经正式进入国内,买正规渠道的哈雷摩托车,最便宜的750,7万起步,883是11万起步,戴娜将近20万起步,软尾系列大概26万起步,旅行系列最便宜32万起步。以上均为裸车不算改装件。百公里5秒左右。
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