2023-12-09 05:04:08 | 寻车网
近日,我们从相关外媒处获悉,大众ID.家族全新轿跑SUV在纽伯格林赛道的路试谍照已经曝光,从外媒的消息来看,该车将基于ID.4而来,但名字尚未曝光,或将使用ID.5,ID.4 Coupe和ID.4 GTX之类的名称。
相比ID.4,这款新车前部虽有一定程度的伪装,但具体轮廓已经显现,其更多的改进集中于侧面与尾部,从图中可以看出,该车将采用类似溜背式的设计理念,通过车顶线以及后窗的塑造,打造出一种类似于轿跑SUV的风格,尾部采用了全新的扰流板及保险杠扩散器设计,其余部分与ID.4没有太大差别。
动力系统方面,大众ID.5可能会分别提供单电机和双电机版车型,其中单电机版本最大功率150千瓦,最大扭矩309牛米,双电机版本最大功率则为225千瓦,更多消息我们也将持续关注。
大众ID.BUZZ全球首发,新车将于5月在欧洲地区开启预售,秋季上市销售。
新车是大众ID.家族最新的车型,基于大众MEB平台打造,在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。新车提供5座布局的MPV车型,以及单排座布局的Cargo厢式货车版本,后者也将于秋季在欧洲市场上市销售。寻车网
新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米,轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升,第二排放倒的情况下可扩展至2205升,厢式货车的最大容积为3.9立方米。
设计方面是ID.BUZZ最大的亮点,车辆延续了大众T系列车型的DNA,它与大众T1的关系非常密切,比如经典的后置后驱布局、短前悬的设计、双色车身以及功能属性等。ID.BUZZ是新时代的出行解决方案,它是大众汽车集团ACCELERATE战略的一款核心产品。
不过令人略显遗憾的是,新车与概念车阶段相比,在车身造型细节、内部装饰以及7座灵活布局等方面缺少惊艳之处;有关电耗、续航里程以及7座车型的信息,这一次并未提及。
新车将使用净容量77千瓦时的电池,电动机功率150千瓦,直流快充功率可达170千瓦,充电5%-80%用时30分钟左右。同时,车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。
未来,大众ID.BUZZ还将销往北美市场,寻车预测大概率会引入中国市场。ID.BUZZ展现了大众MEB平台的可扩展性,MPV造型让大众最具历史情怀的T系列车型以另一种形式延续。不过,MEB平台的电池容量似乎并不愿扩大,如果以7座车型满载使用情况设想,它的续航里程不免让人担忧。
此外,MPV市场需求在国内逐渐释放,新能源产品络绎不绝。ID.BUZZ的本土化生产理论上不存在任何问题,但在动力、续航、配置、售价方面,与中国品牌车型相比都需要进行适应性改变。最后,大众迈特威(T7)有消息称将引入销售,如何将两款车型定位、定价,也是影响销售的直接因素。
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