2020一汽丰田即将上市suv新车型 丰田凌尚/RAV4插混/新汉兰达等5款新车将在广州车展亮相

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本文目录一览：

• 1、新款丰田suv车型
• 2、丰田凌尚/RAV4插混/新汉兰达等5款新车将在广州车展亮相
• 3、丰田2020年新车规划 威兰达等4款新车将上市

新款丰田suv车型

新款丰田suv车型有：威兰达、汉兰达、奕泽IZOA E进擎、普拉多、RAV4荣放等这几款车型。

最新丰田suv车型推荐，值得考虑的车有：威兰达、汉兰达、奕泽IZOA E进擎、普拉多、RAV4荣放等这几款车型。

这几款车的简单介绍：

1、威兰达：它的定位是紧凑型家用SUV，它依靠着符合年纪较小用户的车身线条设计、充裕的车内空间、多样的功能性成为文武双全的选手。

此外，极低的燃油消耗量吸引了许多用户，放眼望去综合数据，威兰达根本上兼备所有竞争对手所有的特点，是买紧凑型SUV不错的选择之一。

2、汉兰达：在业内，它被誉为中型SUV中的现象级神车，哪怕动力上抵不过卡罗拉、操控上比不过CX-8、车身尺寸也不及揽境然而它一样能够一直支撑着那别人家孩子的位置。仗持的是那赞叹不已的口碑、较高的品控再加上高保值率的特点。

3、奕泽IZOA E进擎：作为丰田在华首款量产纯电SUV，一汽丰田奕泽E进擎最大化继承了丰田HEV、EV技术，并且在保持着TNGA架构优良操控之外，依旧延续了TNGA同级领先的安全性。

不过，售价方面或许是奕泽IZOA E进擎发展道路的绊脚石，就顶配版车型来说，售价都接近国产特斯拉Model 3标准续航版了，如何选择怕是丰田自身都悬得很。

4、普拉多：堪称越野车市场上的霸主，可是绝大部分人买这个车不是因为它的通过能力，而是看起来很有气势。其实普拉多的越野能力不用质疑，而且耐用性高，很多人用它来进藏。普拉多的内饰并不算豪华，实用就好了，空间没有任何问题，这种尺寸可不是吃素的。

5、RAV4荣放：是一汽丰田发布的紧凑型家用轿车，在我国发展了很多年，使用感受和口碑都比较好。该新款车型更换了丰田公司引以为傲的TNGA架构之后，对比之前的空间充裕了不少，操控能力也更好了，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，摆脱了以往平庸的外形。

新款车型的内饰中规中矩，倒是多媒体系统有许多缺点。总的来说，RAV4荣放这款车朝着更好的方向发展了。

丰田凌尚/RAV4插混/新汉兰达等5款新车将在广州车展亮相

2020广州车展将于本月开幕，作为年内最后一次举行的大型车展，各大车企厂商也将集中发力，年底或明年初上市的新车将在本次车展上进行亮相发布。作为国内日系品牌增速最快的品牌，丰田也有不少新车将在广州车展压轴亮相。

下面，《辣些车事》就带大家先睹为快。

广汽丰田凌尚

2020年11月7日，广汽丰田宣布，旗下全新TNGA轿车中文名正式确定为"凌尚"，将在11月20日开幕的广州车展中全球首发，并将于明年上半年正式上市。

从官方透露的信息来看，新车的定位介于雷凌与凯美瑞之间，搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L 发动机和CVT变速箱；同时拥有2750mm的轴距，也表明其未来竞争对手将锁定在A+级的大众速腾。

卡罗拉加长版

而在不久前，《辣些车事》从相关渠道获悉，一汽丰田也即将发布一款全新轿车，轴距同样为2750mm，并搭载一台2.0L自然吸气发动机，巧合的是，该车也将于广州车展全球首发，且不排除二者均为TNGA架构下打造的两款姊妹车型。

在售基于TNGA打造的 一汽丰田卡罗拉，后排的空间一直是个较大的短板，而此次即将发布的新车轴距达到了2750mm，可以说拥有同级别中最长数据（目前最长的速腾L轴距为：2731mm），完美填补了此前漏洞，也因此后排腿部空间有望与凌派相当。

丰田RAV4插混合

据悉，丰田RAV4插电式混合动力车型有望在11月20日开幕的2020广州车展期间正式亮相。新车有望明年引入国内，并由一汽丰田国产上市。

外观方面，新车下部前饰板和牌照框上方的后装饰采用金属设计，前大灯单元采用深色镀铬装饰，前格栅采用深色电镀处理。尾部防滑板被漆成黑色。充电口隐藏在左侧翼子板上。此外，RAV4插混版可装配更大的19寸轮圈和更大的轮胎。

内饰方面，新车配有运动型座椅，并缝有红色缝线，前排座椅集成了加热功能，并为驾驶员座椅提供了腰部支撑。在驾驶员仪表显示屏上的组合仪表中，水温指示器已被电池电量显示所代替。特定的插电式混合动力汽车内容也已添加到多信息显示中。

动力方面，丰田RAV4插混版搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统。这套系统综合功率达225kW（306马力），在EV模式下，性能可与2.0升汽油车型媲美，在10s内可实现0-100km/h的加速。

奕泽2.0L混动版

针对2.0L机型只提供纯汽油版本的现状，目前丰田已经着手建设TNGA 2.0L混动项目（项目代号845B）。而根据丰田新车规划来看，奕泽双擎将是首批采用该动力的车型。

日前，《辣些车事》从相关渠道获悉，一汽丰田奕泽将于本月开幕的广州车展上正式发布混动版双擎车型，新车将搭载2.0L混合动力系统。

自丰田在国内市场导入TNGA架构后，主打2.0L和2.5L动力系统，其中2.5L动力总成还推出了混动版本，先后应用在凯美瑞、亚洲龙以及RAV4等车型中，并凭借出色的燃油经济性广受好评。2.0L混动系统的到来将进一步优化丰田旗下新车油耗水平，也为消费者提供了更多选择。

全新汉兰达

汉兰达在中大型SUV市场上是常常被其他品牌拿来对标的车型，基于TNGA-K平台打造全新一代汉兰达在海外早已上市。《辣些车事》从相关渠道获悉，新车将在本届广州车展上首发。此外，作为丰田国内"双车战略"下的产物，新车将被广汽丰田和一汽丰田投放，并很有可能同步亮相。

全新汉兰达使用了最新的家族化设计语言，整体样式与海外版车型保持一致。细节方面，全新飞翼式进气格栅使该车看起来更加粗犷、硬朗。同时，下方贯穿式格栅搭配两侧进气造型的设计，提升了整体视觉效果。全新汉兰达前大灯相比现款更加犀利，视觉效果也更为美观。

新车侧面造型依旧具有立体感，侧窗下沿镀铬饰条搭配侧裙处上扬的线条，整体更加时尚。全新汉兰达对尾部进行了调整，相比现款更有层次感。两侧重新设计的尾灯组层次分明富有立体感，另外该车底部保险杠相比现款有所加大，看上去更显运动。

内饰方面，根据此前发布的官图来看。全新汉兰达采用了丰田家族全新设计风格，配备的液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏幕，进一步提升了车内的科技感。另外，全新汉兰达中控屏幕下方置物槽不再连通。

小编语

作为年度最后一场大规模车展，丰田的参展阵容非常强大，5款新车覆盖了不同的细分市场。看来明年丰田的销量有望在多款新车的助力下再进一步，丰田年销量突破200万极有可能快速实现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田2020年新车规划 威兰达等4款新车将上市

得益于TNGA产品线的全面铺开，2019年丰田合资品牌交上了一份满意的年终销量答卷：一汽丰田销量为73.8万台，同比增长2％；广汽丰田销量68.2万台，同比增长17.69％。网上车市经过梳理后发现，2020年丰田在华至少推出威兰达、奕泽E擎、C-HR EV、改款汉兰达4款重磅车型，进一步提升市场竞争力，而国产全新一代汉兰达也有望年底正式亮相。

广汽丰田威兰达

核心亮点：更贴近雷克萨斯的前脸设计，车长优于同级竞品，标准配置丰富。

在去年9月的广州车展，广汽丰田发布了全新紧凑型SUV威兰达，正式进军合资紧凑型市场。虽为RAV4荣放的“兄弟”车型，仅在外观和配置分布有所差异，威兰达外观上则是走豪华精致路线，更贴近雷克萨斯的设计。得益于TNGA-K中型车平台打造，车身长度均超越本田皓影、大众探岳等主流竞品，也十分符合国人喜欢“大车”的消费取向。

动力方面搭载2.0L自然吸气发动机以及2.5L双擎混合动力系统，满足日常代步动力需求的同时，燃油经济性优于同级竞品，在合资紧凑级SUV家用市场拥有较高的竞争力。威兰达将于4月正式上市，目前该车已开启预售，价格区间为17-25万元。参考一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌的价格区间，预计威兰达的官方指导价会比RAV4荣放便宜几千元，并在标准配置上占据一定优势。毕竟后来居上，应展现更强的竞争力来切入市场，才能证明这碗“好饭”真的不怕晚。

广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽E擎

核心亮点：基于e-TNGA架构打造，悬挂丰田LOGO的纯电动车型。

作为各自合资品牌首款悬挂丰田LOGO的纯电动车型，C-HR EV和奕泽E擎基于e-TNGA架构打造，在整车架构、安全和技术等方面，保持着丰田品牌的高标准。新车均保持了燃油版车型的整体设计，仅在细节方面做出调整，封闭式前格栅造型、专属的EV标识和新样式的轮毂，突显自身新能源的身份，整体造型依然运动时尚，十分符合年轻消费者的审美。

同时新车在动力方面均搭载的150kW电动机，最大功率达到150kW，最大扭矩为300N.m，电池能量密度为131Wh/kg，耗电量仅为13.1kWh/100km，综合续航里程为400km。以C-HR EV为例，续航里程数据与同级菱祺智EV、本田VE-1等竞品相近，而动力数据均超过同级许多合资竞品车型，并且能耗更低。C-HR EV和奕泽E擎分别将于4月、5月正式上市。

广汽丰田改款汉兰达

核心亮点：合资中型SUV标杆，保值率位列细分市场首位。

2019年底改款汉兰达国六车型正式申报，新车与现款车型相差不大，仅在细节部分作出调整。新车根据配置不同提供不同材质的进气格栅，并提供245/60 R18和245/55 R19两种规格的轮圈。动力方面依旧搭载2.0T发动机，并匹配6挡自动变速箱。同时前后雷达、无钥匙进入、一键启动等配置也均有配备。

作为中型SUV标杆级产品汉兰达，2019年总销量依然高达98,506辆。汉兰达也位列国产中型SUV前5年保值率的首位。改款车型将于年内上市，而现款车型目前依然供不应求。值得一提的是，全新一代汉兰达已在海外正式上市，随着国内TNGA架构的快速推进，国产版全新一代汉兰达有望年底正式亮相。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 寻车网

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