斯柯达晶锐,款,1.6l手自一体scout版,多少钱

2023-12-09 20:32:44 | 寻车网

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EDG官宣Scout转为LPL本土选手,你如何看待此事?

英雄联盟S11赛季,LPL赛区夏季赛即将鸣锣开赛。在夏季赛开赛之前,LPL电竞豪门,有着“国电”之称的EDG战队,突然发表了一个公告,官宣了队内选手Scout(李汭璨),于2021年6月6日,正式成为LPL本土选手。

熟悉英雄联盟电竞圈和EDG的资深粉丝们,应该都记得,Scout曾经是隔壁LCK赛区,原SKT战队的练习生,原大魔王Faker的替补。然而这样一名天资绰约的选手,在LCK却连一场比赛都未曾打过。一直到2016年夏季赛,Scout正式加入EDG战队后,才开启了他正式的职业征程。可以说Scout的真正的职业生涯,就是从LPL开始的。

从2016年夏季赛到2021年夏季赛,Scout在EDG度过了六年的时光。坦率地说,纵观EDG从S6赛季到S11赛季的成绩来看的话,Scout算是对得起EDG了。也有EDG的粉丝说,Scout是真正的,为EDG付出了全部青春的那个良心韩援。一来LPL就主动学中文,S7赛季Pawn和Deft回LCK的时候。Scout跟粉丝说“我不走”,留下来当院长。S7~~S10赛季,EDG其实一直没啥成绩,也一直没花过什么钱引援搞战队。巅峰期他,就一直陪着管理层抽卡。

甚至S11赛季,EDG能找来Viper打AD,也是他在一直在帮EDG联系。还有种说法是,自从Scout学会中文后,EDG连韩文翻译的钱也省了,Viper的中文也一直是Scout在教(笑)。可以说,在EDG除厂长之外,Scout算是为EDG付出最多的选手之一了。

Scout转为LPL本土选手之后,EDG是在下什么棋?

相较于LPL其他战队,除开IG和FPX这两支S赛冠军队伍之外,EDG对韩援的依赖,算是比较重的了。因此这次Scout转为LPL本土选手之后,也有网友戏称,EDG可以上三个韩国人了。当然知道的都懂,这只是个梗和戏称,因为现在的EDG,加上Scout在内,也只有两个韩国人而已。

而且在LPL拿到了两个S赛冠军之后,EDG没有必要再去重蹈FPX上三个韩国人的覆辙。囧王者以为,EDG让Scout转为LPL赛区选手,是一个一石多鸟,对方收益的手段。一是可以在夏季赛开赛前,博一波关注和热度;二是让Scout转本土选手,那么就可以让队内的打野选手Junjia让出一个外援名额。

要知道,Junjia出自4V的原LMS赛区,虽然也是中国人,但也由于拳头的规定,原LMS赛区注册的选手,要在LPL赛区打比赛的话,就要占据一个外援名额。因此,在今年的春季赛时,由于Scout和Viper占用了两个外援名额,Junjia就被EDG下放到了二队,

Scout转本土选手后,鉴于赛制他就不占用外援名额,Junjia也就可以顺理成章地登上LPL了。如果EDG今年夏季赛,能打进世界赛,又或者能突破八强的魔咒的话。EDG的舆论不仅会好很多,而且Scout功不可没。囧王者只希望EDG以后,能对小学弟好一点,退役后能当个教练,分析师兼职翻译也是可以的。你们说,对吗?

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斯柯达柯迪亚克油耗是多少

科迪亚克2019款TSI330,5座两驱标准版国v工信部,综合油耗为6.8L/100km。实际油耗会跟个人驾驶技术和用车习惯有关,上下浮动10%是正常的。

Kodiak Sportline的外观和普通版基本一致,主要是一些细节。包括新车的前格栅、侧窗饰板、 后视镜 壳体和车顶行李架,都采用了黑色涂装,使其更具运动感。此外,新车前后保险杠进行了细微调整,采用了全新风格的轮圈。

内饰方面,斯柯达科迪亚克Scout版在普通版的基础上增加了木纹中控饰板,使得新车的内饰更加粗犷。根据之前的消息,Scout车型还提供了丰富的配置,包括10种颜色的LED环境照明、Alcantara内饰、不锈钢踏板、纺织地垫以及带有8个扬声器的信息娱乐系统。

动力方面,科迪亚克Sportline将搭载1.4TSI和2.0TSI汽油发动机,最大功率分别为150马力和180马力,0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒,最高时速分别为197公里/小时和207公里/小时。此外,还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择,最大功率分别为150马力和190马力,最高时速分别为197公里/小时和210公里/小时。

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