北京一辆比亚迪在地下车库突然起火，是什么原因造成的？
2023-12-10 03:20:32 | 寻车网
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开了一个月的秦plus打不着火了
是问开了一个月的秦plus，打不着火了怎么办吗？秦plus一键启动打不着火的解决办法如下：1、更换钥匙的电池，即可启动车辆，原因是车钥匙电量不足，导致车辆无法启动；
2、使用车钥匙在 比亚迪秦 周围多次尝试启动车辆，原因是车辆周围有附近有强烈 无线电波 存在，如电视塔、飞机场、发电厂等，一键启动会出现“失灵”现象；
3、将挡位挂在 P档 或者 N档 ，一键启动打不着火可能是挡位没有回到P档或者N档，比亚迪宋如果挡位没有在P档或者N档，将会启动不了车辆；
4、联系比亚迪汽车授权服务店，寻找专业人员进行维修，如上方法都没用时，可能是比亚迪宋一键启动内部接收模块损坏，此时交给专业的维修人员维修即可。
北京一辆比亚迪在地下车库突然起火，是什么原因造成的？
随着社会的飞速发展，车辆安全问题日益成为广大车主关注的问题。就在近日，北京的一辆比亚迪在地下车库突然起火，在这起事件中，车辆并没有发生爆炸，也没有造成其他人员伤亡。那么是什么原因造成车辆自燃的呢？我给出以下看法。
第一点，随着新能源的逐渐发展，今年汽车越来越开始取代原有的汽油汽车。由于新能源的方便快捷，受到了很多爱车人士的欢迎。但是买了新能源的人就知道新能源汽车充电问题是十分麻烦的。因为新能源充电桩还没有普及，导致很多地方都没办法给新能源汽车进行充电。而这辆自燃的车，就是在进行充电的新能源汽车。大部分的新能源汽车，它的续航能力是非常差的，在上坡的时候，就会显得动力不足。我就算找到了充电钻，它们充电的速度也是非常慢的。
第二点，新能源汽车的电池，它的寿命是非常短暂的。对一些纯电动汽车来说，那个电磁频率使用的比较高。所以他们买电池的频率也会变得很高。而且现在新能源电池，它的价钱可以说是非常昂贵的，新能源汽车在市场上的推广受到了很大的影响。最重要的是，新能源电池的安全问题。新能源电池在充电的时候，很容易使电池损坏或者发生短路现象，电池板短路的话，就会引起车辆着火现象。这就会使得驾驶车辆的人和乘客带来很大的安全隐患，稍不注意可能会丢失生命。
总结来说，北京一辆比亚迪在地下车库突然起火。造成其起火的原因，很有可能是因为这辆比亚迪正在充电，有可能就是因为充电时引起电池短路而引起火灾。希望新能源汽车的安全问题能引起大家的重视。
比亚迪秦Pro起火自燃 汉搭载新电池将避免
5月28日清晨，一辆比亚迪秦Pro EV在深圳某充电站发生起火事故，因火势较大，车身被燃烧至仅存车架，但所幸未波及周边车辆。目前比亚迪针对这一起火事件尚未作出回应，事故原因在调查中。秦Pro EV采用的是三元锂电池，比亚迪旗下同样采用三元锂电池的车型包括秦、唐、元的纯电版以及e系列的S2。不过，比亚迪在3月29日发布磷酸铁锂刀片电池，汉将成为搭载该电池的首款车型，王传福董事长宣布要将“自燃”从新能源车字典里抹去，避免车辆起火，预计比亚迪未来的纯电动车型将陆续搭载磷酸铁锂电池。（部分图片来源于网络）
前段时间，比亚迪和宁德时代作为国内新能源车电池生产商，因为电池针刺测试的问题隔空互怼，导致磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个更安全引发热议。需要指出的是，秦Pro EV采用的是三元锂电池而非磷酸铁锂，此次起火事件之后，比亚迪或将更加坚定走磷酸铁锂路线。
3月29日，比亚迪旗下独立子品牌“弗迪”发布了第一款重磅产品—正极材料采用磷酸铁锂的刀片电池。据了解，刀片电池相比三元锂电池，磷酸铁锂电池拥有更好的热稳定性，理论上磷酸铁锂电池在温度超过500℃后才有可能发生燃烧。
相比于传统的磷酸铁锂电池，刀片电池内芯采用特殊的极耳结构设计，使其内部出现短路的几率极低；即便发生极端情况，电芯内部也不会出现剧烈反应，进一步降低了自燃风险。相较传统的方壳电芯有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，体积能量密度已经达到了主流三元锂电池的同等水平。
汉所采用的刀片电池延续了磷酸铁锂技术的长寿命优势，可实现循环充放电3,000次以上、行驶120万公里以上的水平，并且还可减缓电池容量衰减。需要指出的是，比亚迪刀片电池还通过了针刺测试，该项测试通过钢针刺入，导致电池内部短路，造成短时间内能量的集中爆发和释放，有可能产生冒烟、漏夜，甚至起火爆炸，在此测试中，刀片电池无明火、无烟，且电池表面温度仅为30-60摄氏度，有效避免自燃现象的发生。
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