汽车小车音响突然没声音，能解决吗？

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本文目录一览：

• 1、音质最好的汽车音响
• 2、汽车小车音响突然没声音，能解决吗？
• 3、汽车小音响起热怎么回事？

音质最好的汽车音响

汽车音响(Autoaudio)是为缓解驾乘人员在出行过程中的无聊感而设置的一种声音接收和释放装置。首先使用的是车载AM收音机，随后是AMFM收音机和磁带播放机，并发展到CD播放机和DCC和DAT兼容的数字音频。然后，车载编辑耐心地向朋友介绍音质最好的车载音响。

汽车音响品牌基本有哪些&mdash&mdash柏林之声(布尔梅斯特)

Burmester(柏林之声)成立于1978年，在德国高端音频行业迅速崛起。现在它已经成为世界上最受尊敬的高质量立体声系统制造商之一。其产品包括前置级、功率放大器、组合放大器、CD播放器、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其他配件等。其产品涵盖不同的价位。

Burmester拥有优秀的团队，优秀的公司靠的是优秀的员工，Burmester的进取工程师也是音乐爱好者。他们以坚定不移的信念打造高端音频，深刻理解自己对客户的重要责任。任何购买我们产品的客户都同时成为了Burmester公司的一部分。庞大的客户群多年来一直光顾Burmester产品，这让我们知道Burmester的HI-END理念得到了消费者的肯定和赞赏。

好车配备音响，逐渐成为豪车的象征。那么，随着船高的增加，高级汽车音响就成了奢侈品的一个属性，价格肯定也不一定更亲民。据业内人士透露，一台中档车载音响的起步价在2-3万，然后高端点的B&:W音响可以卖到10多万人民币。如果相当于我们的家庭音频或者HiFi音频，一套几万人民币的音频无论是音质还是质感都取得了不错的效果。对于车载音响来说，这个价格只作为高级款式提供，实际性价比普遍较低。

汽车音响如何选择？

如果你想在开车的时候能够享受到更好的音乐，在听音乐的时候更有激情和刺激，最重要的是低音和低音的享受非常强，这样才能防止自己在开车的时候犯困，所以朋友们在选择汽车音响的时候一定要注意以下几个问题，这样才能解决问题，选择最适合自己的汽车音响。

首先要判断自己的品味和经济能力，这是选车音响最重要的标准。毕竟我们不需要给自己造成太大的经济负担，尤其是对于很多高端豪车的高级音响来说，这种关系的价格对于一辆普通的小型代步车来说可能基本够了。所以在音频选择的过程中，朋友们一定要能够通过综合性价比做出很好的判断。

其次，朋友们一定要能考虑到音响主机的功放功能，是否能保证认可的功率更稳定，让他们不仅能更舒适地享受听力，还能保证更高的灵敏度。因此，低功率的扬声器可以保证更舒适的听觉效果，不会出现意外情况，使用时也不一定容易出现故障，所以朋友们在选择时一定要能够注意功放功能。

最后，还要判断音色和音质的效果。既然安装车载音响是为了让我们享受音乐，如果音色很差甚至刺耳，那肯定会影响我们开车听音乐的享受，所以朋友们一定要多了解几个品牌之间的关系，以及不同品牌音响的播放质量。

汽车音响改装可靠吗？

我认为改装后的汽车音响理论上应该属于汽车改装的范畴。然而，近年来，人们发现，提供汽车改装服务的商店层出不穷。里面的水有多深？本，下次让我们和每个人仔细谈谈。总之一个大前提，汽车音响改装要最大限度的选择可靠的专业商家，而不要贪图方便和便宜就找路边店进行改装。且不说是不是扬声器、功放之类的。不管他们提供的是不是真的，不可靠的车间改造技术是致命的。

汽车音响品牌基本有哪些&mdash&mdash戴纳迪奥(戴纳迪奥)

丹纳音频是丹麦著名的顶级扬声器品牌。以原声再现和独特的聆听体验著称，致力于提升对生活和音乐充满终极追求的人们的品味和激情。丹娜的故事源于一个幻想家&mdash&mdash威尔弗里德·埃赫伦霍尔兹先生和他的团队坚持追求非凡的东西。

自1977年成立以来，它一直坚持&ldquo纯原声，如现场&rdquo这个想法，丹娜孜孜不倦的追求和对原声再现的巨大热情从未停止过。Dynaudio单元不折不扣地追求最忠实的还原，最高的线性度和最低的失真，声音中性，没有声音和染料，良好的质感和快速的瞬态响应。最神奇的是它不可思议的动力承载能力。Dynaudio的高音单元可以承受lOins/100W功率而不燃烧，这是很多单元无法达到的魔鬼指数。

关于失败

首先，上量和下量是有区别的。

需要找出声音的上下声道，开始检查主机的平衡按钮是否在中间位置，然后检查前级输入输出的上下电平调节按钮是否相同，放大器输入灵敏度的上下声道设置是否相同。

如果不能排除，上下切换主机信号线，看喇叭位置小的那一侧会不会变大。如果是，说明主持人有问题，否则就是后期的问题。 寻车网

二、高音无声

如果有高音无声的问题，可以先检查分音器的接线是否接好，然后用电表测量分音器是否有声音。可能是喇叭线输入端错误连接到低音输出端。

第三，伴随的噪音大

放立体声，噪音太大，听到就觉得很心烦，但和不听没法比。对于此类故障，应检查rca信号端子的负极端子是否连接。

如果主机侧rca信号输出端子的负极端子已经断开，可以用电表测量，看负极端子是否与主机机箱连接。

第四，成交量不稳定。

音量高低时，先检查电源地线与车壳的接触是否抬起，再检查前级和后级的输入输出rca是否正常，最后检查灵敏度旋钮是否正常。

很多小伙伴喜欢低音的音质和低音效果，也在尽力把声音改装在音响的主机功能上。无论改装是否得当，声音都会影响汽车的电池。如果电池电压不稳定，音质会明显受损。

需要注意的是，如果使用大功率功率放大器，在音频修改中可能会出现自燃。

关于维护

不要突然把音量调到最大:突然把声音调到最大，扬声器线圈会烧坏，会和功放造成关系。

用清洁工具清洁磁带和光盘:磁带和光盘上的灰尘会影响播放的音质，可以通过经常用工具清洁来防止。

经常用小棉签擦拭CD播放机:CD播放机最重要的部分是激光头，需要特别保养，可以经常用湿棉签擦拭。

好了，今天车编辑的朋友介绍了这么多音质最好的车载音响。不知道小伙伴们听完车编辑的简单介绍，对音质最好的车载音响有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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汽车小车音响突然没声音，能解决吗？

1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
望采纳！

汽车小音响起热怎么回事？

造成汽车音响功放温度过高的原因，北三环英皇音响介绍一般有以下三点： 1、汽车音响功放自身问题，比如内部结构不合理，线路连接不正常，很容易造成功放温度过高 2、夏季汽车被暴晒，或者功放安装在空气不流通的地方，导致功放被“闷”住了。 3、人为使用不当。比如长时间没有常规操作，造成功放温度过高，特别是夏季，建议车主不要长时间让功放高负荷运转。

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