20万以内的国产车真的比同价位的合资车好吗？

今天寻车网小编为大家带来了20万以内的国产车真的比同价位的合资车好吗？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、15到20万选国产车还是合资车？
• 2、20万以内的国产车真的比同价位的合资车好吗？
• 3、预算20万，你会买合资车还是国产车？为什么？

15到20万选国产车还是合资车？

如果要简短的来概括，买国产车划算，买合资车靠谱，就是这么简单的两句话，也非常贴切两个车型种类的特点，同价位的国产车相较于合资车型来说，的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例，在这个价位的国产车，是品牌的主力产品，品牌发展的侧重点，空间颜值，内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车，在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势，能够带来越级别的用车感受，至少相当于合资20-25万级别。


虽然国产车整体性价比表现更高，但是要承认的是和合资车型相比，国产车还是缺乏技术积累，三大件水平是相对落后的，不过在这些层面国产车也正在努力的追赶，发动机目前来看差距不大，奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列，或者是长安的蓝鲸发动机，都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面，尤其是变速箱，双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现，不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱，稳定可靠性更出色，不输给合资车型。


底盘方面，国产车和合资车之间也有一定的差距，不过国产自主品牌也有应对的招数，比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板，领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台，底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。


显而易见，同价位的前提下，买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资，则是一个相对靠谱的选择，靠谱主要体现在省心，经过市场充分检测，三大件稳定可靠，用车成本和维修养护成本更低，在油耗方面除了新能源车型，传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距，影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面，合资车型相对更稳定一些，尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV，显然合资车型在这方面更出色。

鱼与熊掌不可兼得，选择合资也就意味着，要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足，想要行驶质感和出色的驾乘体验，并且接受在口碑和附加值层面的不足，稳定可靠性的差距，国产SUV也不失为一个好选择。

20万以内的国产车真的比同价位的合资车好吗？

说到国产车和合资车对比，很多人都有许多话要说，普遍的人们都会说国产车比同价位的合资车空间大、动力好、配置高，也有人说国产车就是三大件不行配置来凑，那么20万以内的国产车对比同价位的合资车，是强还是有差距呢？ 寻车网

每一款车都有优势和劣势，即便是丰田的车也是如此，比如卡罗拉，单车型世界销量遥遥领先，但是卡罗拉就真的没有劣势吗？去车质网看看19款的1.2T车型投诉有多少，变速箱异响、顿挫，车身附件及电器、车机故障等等，你能说卡罗拉没有问题吗？如果是汽车圈子里的人可能会说换代后的第一代车型难免会有问题，等到下一批车各种小毛病会逐渐修复。但是第一批买车的人就甘愿当小白鼠吗？

再来看国产车销量最好的哈弗H6，2020款H6同样是车质网投诉没有几个，变速箱异响、发动机漏油、影音故障等真没有多少。再翻看19款的H6投诉主要集中在车身附件及电器上，剩下的就是变速器故障灯、影音系统故障上，但是综合起来投诉量也不大，18款投诉主要集中在电瓶故障车身附件及电器、发动机启停、变速器异响、车身生锈、漆面开裂等等都有，通过投诉量大家可以看到长城每年也在不断进步。

同价位的国产车与合资车相比，空间的确更大，因为国产车的战略就是以更高一个级别的产品去打拼市场，不然怎么突出性价比。同价位的国产车配置也的确更好，有人说合资30万的车配置不如国产15万的车，与国产车相比合资车就像是毛坯房，国产车就像是精装修后的房子，这个也是事实。至于动力，同价位的国产车的确也比合资车动力更好，这也是事实。

要说调校，国产车的确拼不过合资车，毕竟汽车发展历史差了太多，但是这几年国产车也在不断发展，尽管有些差距，主流热销的车型总体差不多。有人说三大件技术不如合资车成熟，这也是事实，看到进步的同时，我们也要看到差距。要说耐用性，个人觉得主流国产车也都没什么问题，所以，20万预算购买国产车的主流热销车型都没有问题。

预算20万，你会买合资车还是国产车？为什么？

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预算20万，你会买合资车还是国产车？为什么？

预算20万，我会买国产车，因为近几年我们国产车也在迅速的发展，而且一些车的性能丝毫不比合资车差，并且国产车配置要比合资车要丰富，再加上国产车颜值都很高。那么我们下面就来看性能不错的几款国产车。

坦克300

长城汽车打造的硬核越野车今年甚至停产了订单。在Tank300之前，只要提到硬核越野，中国市场一直被吉普牧马人、丰田普拉多等高价车型垄断。国产越野只能靠北汽212这样的一次性产品来生产。图为一乐。

直到坦克300下水，中国人的越野需求才得以释放。ZF8AT、博格华纳TOD四驱系统、伊顿差速器等主要硬件，再加上H9积累的经验，Tank300绝对物超所值。20万元的价格在国产车上确实不便宜，但放在全能越野的车身上却是非常划算的。坦克300不仅在性能上满足越野要求，外观和内饰也毫不含糊，家也能给你豪华车的质感，这是吉普和丰田无法同时满足的价格。

领克01

作为国内高端品牌，领克背后有沃尔沃和吉利的支持。技术和质量值得信赖。领克01搭载沃尔沃自主研发的2.0T发动机，动力输出非常强劲，可以说是随叫随到，底盘也很扎实，操控性不错，实际平均油耗在9L左右，属于正常水平。另外，领克01的配置非常丰富，安全配置也比较齐全，是同价位合资车无法比拟的。唯一的不足就是它的空间，它的后排座椅空间和储物空间都不是很理想。

红旗HS5

红旗HS5最大的卖点就是“中国风”。外观稳重大气，充满庄重感，绝对满足成功人士的审美需求。内饰设计也可圈可点，双屏联动设计，科技感十足。真皮座椅采用Alcantara材质，质感十足，尽显奢华。动力方面，采用了2.0T+6AT的动力组合，最大功率224马力，动力还是很给力的。

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