预算6万元左右，选合资车还是国产车呢？

本文目录一览：

• 1、预算6万元左右，选合资车还是国产车呢？
• 2、五、六万买低配合资车好还是买国产车好？
• 3、5万多选合资二手车还是全新的国产车？

预算6万元左右，选合资车还是国产车呢？

虽然说现在人们的生活条件越来越好，但是价格区间在5-6万元左右的车型，仍然是众多的工薪阶层购车的首选。当然，在这个价格区间也是众多汽车品牌角力的重点领域，除了国产车型，也不乏一些合资品牌，其中大众和宝骏就非常值得消费者关注，他们有着性价比高、燃油经济实惠等众多共同的优点，那么面对这两大品牌我们该如何抉择呢？谁的实力又更胜一筹呢？下面我们就一起来看一下。

首先，5-6万元价格区间，宝骏销量最高的车型中，宝骏730一定有一席之地，低配版的宝骏730搭载的是1.5L自然吸气发动机，在行驶过程中相对比较平稳，速度提上来之后，后续动力还是非常可观，更重要的是宝骏730在满载的情况下，每百公里油耗大概只需7.6升左右，燃油经济性在同级车型中非常优秀。而且宝骏730第3排座椅可以放倒，放倒之后较大的空间可以当做一个面包车来拉货使用。

再来说说大众汽车，5-6万元的预算，能够买到大众的桑塔纳，这是大众非常经典的一款车型了，不过这个价位的车型配置不会太高，基本只能考虑标配车型了，倒车影像、中控屏幕等配置需要加钱选装。但是桑塔纳可靠性较高，大量的出租车都在使用桑塔纳这款车，5年行驶60万公里，除了正常损耗之外几乎没有什么故障，可靠性明显要比宝骏730高的多。

最后，从车型保值的角度来看，桑塔纳相对于宝骏730来说要高的多，并且在汽车品质方面，桑塔纳做工明显更加用心。同时，桑塔纳的品牌价值相对高于宝骏730，而且桑塔纳经过这么多年的考验，三大件技术已经非常成熟。如果仅仅是家用，预算差不多的话，桑塔纳显然更胜一筹。如果是其他用途的话，宝骏730显然就更好一些。

综合来看，这两款车各有各的好处，如果我们比较注重汽车品质，日常生活中主要是家用为主，那么建议选择大众桑塔纳。假如是以做生意拉货为主，追求燃油经济性，并且不怎么考虑汽车保值率的话，那建议选择宝骏730。

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（运营人员：博洋）

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五、六万买低配合资车好还是买国产车好？

花五、六万元， 我会选择国产车，而不是低配的合资车。

五、六万买低配合资车，只能买到小型车、可选择的范围非常小。无非是韩系的小型车、大众的捷达/桑塔纳之类的老旧车型。而同价格的国产车可以买到空间更大配置更高的车型，例如奇瑞的艾瑞泽，长安汽车的长安CS15等国产车型。

首先在三大件方面，现在的国产车已经具备足够的实力与合资品牌车型一较高下了，特别是在10万元或者是10万元以下的车型，在三大件的动力性能以及品质上，完全不输给合资品牌车型。像是吉利汽车，长安汽车，或者是长城汽车，已经完全具备了自主研发生产三大件的能力， 而且这些一线自主品牌的三大件研发研制生产能力，处于行业领先水平。 寻车网

再者，五、六万元的国产车，配置上绝对会比低配版的合资车要来得更好。五、六万元的国产车，配置已经可以满足不少车主的用车需求了，很多车型都配备了倒车影像功能，彩色液晶中控大屏，倒车雷达等等配置。包括在安全配置方面，五、六万元的国产车也要比低配版合资车来得更好。所以说，五、六万元的国产车在性价比上绝对是胜过低配版合资车的。至于低配版合资车，在配置上肯定是不够给力的，不仅没有倒车影像功能，彩色液晶中控大屏，倒车雷达等等配置，而且在安全配置上也是没办法和五、六万元的国产车相抗衡的。而在车辆品质方面，五、六万元的国产车也是有着很不错的表现。

所以我认为，如果要让我做选择，我肯定是选择五、六万元的国产车，而不是低配版合资车。

5万多选合资二手车还是全新的国产车？

正像题主所说的有朋友开二手车店，如果这个朋友靠谱的话显然二手合资车会是更好的选择，在保证车子质量的情况下跨级别的享受何乐而不为呢？

咱们先来看看5万可以落地怎样的国产新车，紧凑车型都是一种奢望，连最具性价比的艾5丐版都不能落地，而其余不错的选择就只能是310W，3X，远景X3，奥拓，F0,金刚，北斗星等这种可以说是国产最低端的车型，可以说能满足不受风吹雨淋，却给不了你真正的用车享受。当然如果把这款车定义为女生用车，对于车内空间并没很大需求的话倒也不失为一个不错的选择，瑞虎3X虽然不错但配置上却真心拿不出手。

那么如果放在二手车市场，5万块又能有怎样的选择呢？为了更大化的保证车子质量和最具经济比，我推荐大家购买三年以内的紧凑型合资轿车，这样的车型大多还处在质保期，并且三年也度过了掉价最为迅速的时期。

按照这个要求市场上还是比较丰富的，如果15款捷达，15款桑塔纳，15款福睿斯，15款K3，14款福瑞迪，15款科鲁兹等！很显然这些车才是真正所谓的车，车子并不仅仅是代步工具，还是一个家，配置和空间不需要多么得豪华，但一定要够用！