广州车展：款梅赛德斯 造型细节调整/明年春季推出

梅赛德斯-AMGC434MATIC发布采用电子涡轮/最大功率300千瓦梅赛德斯-AMG正式发布C434MATIC车型，其包括轿车及旅行车版本。信息显示，电子废气涡轮增压器由48V系统提供动力，转速可达每分钟175000转。同时，启发电机可在某些情况下提供额外的10千瓦功率。动力在9挡变速箱的传递下，车辆百公里加速时间分别为4.6/4.7秒。此外，两车极速250公里/小时，通过选装AMG驾驶组件

新款梅赛德斯-AMGGLE53轿跑SUV谍照或将于年内亮相寻车讯近日，我们从相关渠道获得了新款梅赛德斯-AMGGLE53轿跑SUV谍照，该车或将于年内正式亮相，将会针对外观和内饰进行小幅优化升级，同时配置部分也会有所调整，动力系统将会采用3.0T发动机和48伏轻混系统的组合。外观设计方面，新款梅赛德斯-AMGGLE53轿跑SUV着重针对前杠、头灯、尾灯部位进行了覆盖，因此预计前杠样式和头尾灯的

或将于广州车展正式亮相全新梅赛德斯-迈巴赫S级效果图曝光日前，我们从海外媒体获得了一组梅赛德斯-迈巴赫S级的效果图，新车与普通奔驰S级的区别主要在前格栅、加长的车身以及D柱上的迈巴赫徽标。外观方面，新车延续奔驰S级的整体设计，前进气格栅采用迈巴赫标志性的直瀑式格栅，整体视觉效果更显端庄大气；整车采用大量镀铬装饰，加长的车身以及D柱标志性的迈巴赫徽标得以保留。内饰方面，新车将奔驰S级设计风格保持

搭载4.0T插混系统曝全新梅赛德斯-AMGSLPHEV版本无伪谍照 日前，从相关外媒处获悉，全新梅赛德斯-AMGSL插电混动版本车型实车曝光，该车同燃油版车型最大的不同是位于尾部的充电口。由图中来看，该车仍处于测试阶段，但基本已处于无伪状态，所有细节一览无余，该车基本继承了燃油版本的设计理念，最大的不同是位于尾部右尾灯下方的充电口，这也表明这款车插电混动车型的身份。动力系统方面，全新梅赛德斯-

新款梅赛德斯-AMGGT谍照曝光配有后排座椅和充电端口日前，我们从外媒获取了一组新款梅赛德斯-AMGGT轿跑车谍照照片，从图片中可以看到新车配有后排座椅和充电端口，预计动力会匹配4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统。新车的设计风格应该会与全新AMGSL相差不大。但目前从谍照上看，前大灯组的样式可能与AMGSL车型不同，其灯组尺寸或更大一些；前进气格栅依旧是大嘴样式，中网也

2020广州车展：2021款梅赛德斯-奔驰GLE上市售69.98-88.98万2020广州国际车展，梅赛德斯-奔驰除了带来了全新GLE350e插电混动车型。同时，旗下2021款奔驰GLE也同步上市，新车推出两个动力版本共计6款细分车型，售价区间为69.98-88.98万元。新车在外观内饰方面与现款车型保持一致，在配置方面做了一定调整，新车将配有自适应远近光大灯、19英寸轮圈、Nappa皮饰多功

新款梅赛德斯-AMGGLB354MATIC上市售44.51万/5.3破百寻车讯 近日，我们从官方渠道获悉，新款梅赛德斯-AMGGLB354MATIC正式上市，新车售价44.51万，相比老款车型44.98万的售价略有降低，新车搭载2.0T发动机，功率225千瓦，扭矩400牛·米，0-100公里/时加速时间5.3秒。外观设计方面，新款梅赛德斯-AMGGLB354MATIC看起来没有本质的区别，拥有

梅赛德斯-AMGONE社交媒体预热或再创纽北赛道圈速纪录日前，奔驰通过社交媒体发文表示，“It’stimetowitnesssomethingbig”。三张配图为梅赛德斯-AMGONE车型，背景为德国纽博格林赛道。今年8月时，有视频显示该车曾行驶在纽博格林赛道上。作为参考，目前赛道量产车纪录保持者是保时捷911GT2RS，成绩6分43秒。AMGGTBlackSeries曾是保时捷91