贝纳利是国产还是进口，贝纳利摩托车怎么样

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本文目录一览：

• 1、贝纳利是国产还是进口
• 2、国产十大质量最好的摩托车
• 3、贝纳利是国产还是进口，贝纳利摩托车怎么样

贝纳利是国产还是进口

贝纳利是进口。

贝纳利（Benelli）是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产，也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。

1962年，Benelli和Motobi（由于兄弟间意见不同，由Giuseppe Benelli于1949年创建，在家族内部问题解决后与母公司联合）规模达到日生产300辆摩托车，有550名员工。

接近1960年底，日本生产商的登陆给欧洲的摩托车工业带来了始料未及的危机。即使不断的革新，以及在60年代中推出的无以伦比的连纵6气缸发动机仍然不能减缓市场份额不断被日本竞争者吞并的速度。贝纳利和欧洲摩托企业一样陷入困境。

1995年，当Andrea Merloni开始接管公司后带来了重振这一古老品牌的真正机会。随着2002年超炫的Tornado 900 Tre超级运动摩托和推出的具有爆炸般影响力的TNT为公司带来的真正的成功。

如果说Tornado带给摩托车工业技术和美学的革新空气，那么TNT的影响力就象一颗炸弹。

国产十大质量最好的摩托车

国产十大质量最好的摩托车：春风、豪爵、 贝纳利 、QJMOTOR、光阳、SYM三阳、宗申、力帆、 无极 、奔达。

1、春风，属于“浙江冯春电力有限公司”，公司最早成立于1989年，主营业务是研发、制造和销售水冷发动机和摩托车、全地形车(ATV)、轻型多功能车(UTV)等产品。

2、豪爵。成立于2004年，是一家专注于摩托车行业的多元化投资公司。由于豪爵在中国发展已久，并与日本铃木 株式会社 联合生产摩托车，豪爵已经拥有先进成熟的摩托车生产技术，其产品一直有着良好的销量和口碑。

3、贝纳利。很多人认为贝纳利是合资品牌，因为它原本是一家来自意大利的百年摩托车制造商，但后来被国内的钱江集团收购，所以严格来说，贝纳利已经是 国产车 了。 寻车网

4、QJMOTOR。是“ 钱江摩托 ”一个全新的高端子品牌，2020年5月刚刚推出，上市时间很短，所以很多消费者对这个品牌并不了解。

5、光阳。属于“光阳工业公司”，公司最早成立于1963年，当时只是 本田 HONDA的摩托车生产代工厂。然而，本田技术研究产业在技术上给了 杨光 很大的帮助，这为杨光后来制造自己的摩托车奠定了基础。

6、SYM三阳。“ 三阳机车 ”它是中国 台湾省 的一家摩托车制造商，在mainland China很常见“三阳牌”摩托车来自“厦门 夏星 摩托车有限公司”，公司由“三阳实业股份有限公司”还有“厦门海逸集团有限公司”共同投资成立于1992年。

7、宗申。属于“宗申产业集团”，集团始创于1992年，发展至今积累了成熟的摩托车生产经验。年产摩托车发动机500万台。

8、力帆。属于“力帆工业有限公司”，是一家以科研开发、发动机、摩托车、汽车生产销售(含出口)为主营业务的大型民营企业。

9、无极。属于“龙通用动力有限公司”，是公司2018年推出的全新高端子品牌。也是具有摩托车生产资质，集车型研发、生产、销售、服务于一体的正规摩托车生产厂家和制造商。

10、奔达。属于“浙江长岭奔建机车有限公司”，该公司目前拥有“立方”、“发达”、“奔达”这三个摩托车品牌。

贝纳利是国产还是进口，贝纳利摩托车怎么样

对于国内很多消费者来说，他们在买摩托车的时候是非常看重车辆的品牌的，毕竟在早些年进口车或者合资车的品质远强于国产车，最近就有小伙伴看上了贝纳利品牌，但是不知道这个品牌是哪里的，那么究竟贝纳利是国产还是进口的？

贝纳利是意大利品牌，但如今挂着贝纳利标志的摩托车基本上都是国产的，所以现如今我们可以把贝纳利看做是国产车。
贝纳利(Benelli)是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一，这家公司于1911年在意大利的Pesaro成立，公司最初只是一个为了填补家用的修车行，专门维修汽车和摩托车，随后便开始自己研发发动机，最终打造出属于自己的摩托车品牌。

虽然贝纳利曾经经历过各种风风雨雨，即使在战争和经济大萧条的时候也从未停止过产品的生产，但最终品牌还是逐渐走向了没落。2005年贝纳利被中国钱江摩托正式收购，这成为了中国摩托车行业在欧洲收购著名摩托车企业的第一家，也是中国机械行业真正实现跨国收购欧洲企业的第一家，填补了中国大排量高档摩托车、赛车等车种上的空白。
贝纳利摩托车怎么样？

这个品牌旗下的摩托车还是很不错的，以贝纳利 TNT 600i(俗称黄龙600)为例，该车搭载了一款600CC排量的直列四缸四冲程水冷发动机，车辆的最大马力达到了600KW，虽然这款车已经推出了许多年，但在绝对功率上看至今依旧罕有对手。
其次从质量上看，虽然贝纳利 TNT 600i的质量算不上优质，但也几乎不会出现太大的问题，这也是为什么黄龙600可以和川崎Ninja400抗衡这么多年的原因所在。至于“断头”问题也只是因为第一代车型设计缺陷，如今的车型早已经摆脱了“断头龙”的标签了。

综上所述，虽然贝纳利已经被收归国产，但钱江摩托多年的发展早已积累了相当丰富分造车经验，旗下产品品质足以媲美大部分合资车，何况如今还有贝纳利摩托的技术加持，因此我们对这个品牌的产品质量并不用抱有过多的顾虑。

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