为什么国产车越卖越贵合资车越卖越便宜？

小编今天整理了一些为什么国产车越卖越贵合资车越卖越便宜？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、为什么国产车越卖越贵合资车越卖越便宜？
• 2、学点汽车知识，防止被套路.
• 3、从11.99万跌至7.79万元，标配161Ps+四轮独悬，这合资车不香吗？

为什么国产车越卖越贵合资车越卖越便宜？

国产车越卖越贵，并不是国产车膨胀了，而是国产车确实越做越好了，而且在朝中高端市场发展了。随着市场竞争加剧，合资车的价格也就被打下来了。

国产车确实越做越好

早期卖得便宜是不得已，中国汽车工业起步晚，也没有造车经验，刚开始只能从低端车入手，以前价格便宜，也是没有办法的事情。

而且相对合资车来说，价格要更便宜，才会有人买嘛，对吧？湖北工业大学胡馨飞的硕士论文，《中国自主汽车品牌的营销策略研究——以JLBY为例》。

国产汽车从一开始就是采取模仿、低价策略来进行市场开发的。消费者能接受的价格一般都是在10万块钱以下，如果售价超过了15万，我们买车的朋友有可能就会选择合资车了。

要扩大市场，提升品牌价值，故提高价格

但经过这么多年的发展，国产车的市场占有率和知名度开始往上走，卖价格更贵的车子，也是理所当然了。

彭芳春、刘然在《现代营销（下旬刊）》期刊上发表的论文，《深沪上市自主品牌整车汽车企业营销问题及应对策略分析》。 寻车网

上面说：国产车在占据低端市场之后，应该往“高端化”发展，来满足日益增长的汽车消费需求，从而扩大市场规模。

同时，国产车需要不断提升品牌价值，将原来的低价致胜转变为品牌和质量致胜。说人话：国产车已经不满足于低端市场了，而是想要去中高端市场，去抢合资车的生意了。

就好比：你刚刚工作的时候，工资就只有3000块钱。随着能力越来越强了，你肯定想要越来越高的工资，或者去越来越好的公司，对不对？

国产车确实用料足，价格并不是随便乱加

国产车价格往上提了，车子也实实在在地在变好，而不是烂东西卖高价。比如说：顶配的领克01，指导价已经要20.18万了，但是配置、舒适性等各方面的确是很不错。

和指导价22.58万的2.0L顶配丰田RAV4来比，领克01的马力是大了83匹，加速会更快。其他座椅通风、记忆座椅、后视镜记忆、自动折叠等等功能一应俱全的。

另外，国产车的质量也是相当不错了。J.D.Power发布的《2018中国新车质量研究》，百车故障数，主流车平均数值是107。传祺、领克、WEY、东风、长安等等品牌都是优于平均水平的，领克甚至排名到第3了。

合资车降价是因受到国产品牌的压力

合资车受到压力，用降价来换销量，面对来势汹汹的国产车，市场竞争肯定越来越厉害嘛，合资车是降价换销量，很好理解，对不对？

不少合资车的中低端车型，配置、技术更新还是比较慢，相比国产车，竞争力是不断地在下降的。不卖得便宜点，说不定就没有人买了。

车主之家有个数据分享给你，截至3月31日，10到15万的价格区间里面，优惠幅度排行，前10名里只有2款是国产车，其余8款都是合资车。所以说，合资车的优惠现在已经是比较普遍了。

合资车利润空间大，赚的钱可能更多

另外，对于主流合资品牌，车子的利润空间是更大的，本身就有一定的降价的可能性。许善达等在《经济导刊》发表了一篇论文，《科技创新在国家与企业发展中的必要性》。

上面说：合资车相比国产车利润更大，而且除了车型销售利润之外，每台车还能获得技术转让费、专利费等等。如果价格合理地在那边降一点，销量还能够上去一下，说不定赚得比原来还多了。

另外，有一些合资车还会通过减配的手段，来维持它的利润空间。以前我们视频讲过的，备胎、后防撞梁、隔音棉、电瓶等等都是减配的重灾区，有些部件甚至直接就取消掉了，没有。只要卖得够多，减配省下来的钱，也是百万、千万的那么大的量级。

国产车越来越贵，是因为车在变好

总得来讲，国产车越卖越贵不是哄抬车价，是车子真的在确确实实地、真真实实地在变好。

合资车越卖越便宜则是受到国产车竞争的压力，做出了顺应市场的表现，他们也可以赚得比原来更多一点。

学点汽车知识，防止被套路.

学点汽车知识，防止被套路.

第一看车辆的生产日期，车辆前挡风玻璃右下角。开头第一个字母是L的是国产车，然后我们从头往后数，第十位，如果第十位是九的话，说明是09年生产的车。如果说是8的话，那说明是08年生产的。自从2010年以后生产的车都是用英文字母代替的，A代表2010年，B代表2011年，以此类推我这台车第十位是E说名是14年生产的。

生产日期

第二看看车辆的大架号。大架号一般在副驾驶车座下面，这一排数字一定要和前挡风玻璃上面的那一排数字一样。

大架号

第三，看一下轮胎和挡风玻璃的生产日期。轮胎的生产日期就是这里。咱们以前说了很多次了，像小编的汽车轮胎写是1914，说明是14年第19周生产的。然后看看轮胎上面的胎毛还在吗，新车新胎胎毛都会在。然后再看看玻璃的生产日期，大家看这里，这玻璃上面写着4，说明是14年生产的。后面小黑点大家看到了吗？如果黑点在数字前面的话，表示上半年生产的计算格式是7减去数字，后面的点数就是生产日期。如果这个小黑点在数字后面的话，说明是下半年生产的，计算方法是13减去数字后面的点数就是生产日期。

日期

第四，看看车辆的出厂铭牌，一般都在车辆B柱附近，或者在后排座椅这里，然后看看这几个生产日期是不是对得上。如果说有一个出了问题，那建议朋友们不要购买，否则吃亏上当的还是我们。

出厂铭牌

第五，一般检查之前都会把车洗好，我们把车开到一个亮堂的地方，看看外观有没有色差、划痕、刮蹭、掉漆的地方。如果有尽量不要买。

第六，打开发动机舱，看看各种油液是否足够，比如说机油冷却液刹车油等等，然后打着车看看有没有渗油漏油的情况，别出现前些日子那种漏油事件，到时候麻烦事不断。

发动机舱图解

第七，检查车上的随车工具是否齐全。每辆车的配置不同，可能说送的东西不同，但是只要合同上写的，你一定要检查一下。比如说备胎各种扳手，有的还送灭火器，充气泵，这些东西检查一下，否则出了门少了再找回来，人家不承认也是麻烦事儿。

备胎

第八，检查一下车内的内饰以及车上的各种电子设备，影音系统是否好用。只要有按钮的地方，你当着销售员的面，能按的就给他按一遍，不要担心坏了按坏了，你出门坏了那才麻烦，也不要嫌丢人，自己花钱买的肯定要测试好，对不对？毕竟谁的钱也不是大风刮来的。

如果检查好都没有问题的话，我们一定要记着是车这一环节一定别忘了，最好是带上销售人员，测试一下车辆有没有这种异响顿挫这种问题，只要有问题及时跟他说。最后提醒朋友们一下，买车的时候一定要检查好车辆，不要为了所谓的面子就不检查车，有的朋友可能说不懂感觉，检查一下车子反而丢人，其实不然，你懂不懂无所谓，这车你都打算买了有问题，你就要跟他说，他们有义务帮我们解决，对不对？

从11.99万跌至7.79万元，标配161Ps+四轮独悬，这合资车不香吗？

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在国产自主品牌的价格攻势下，合资品牌的SUV车型的市场占有率在逐步下滑，而这两年来在国内合资SUV领域混得最差的莫过于是韩系品牌车型了，主要是有一些政治因素的影响、也有国产车强势崛起的因素，让来自韩系的车型在销量上节节败退，如今现代、起亚只能一次次的"以价换量"来挽回中国的汽车市场份额。

例如本文的这款东风悦达起亚智跑，厂商指导的起步价为11.99万元，方便阅读就四舍五入算它12万元，在国内个别地区起亚智跑的裸车售价最低已经降至7.79万元了，起亚智跑也是跌破2020年开年以来最低的"底线"价格。不过在数据上也是有所收获的，截止今年2月份，起亚智跑这款车在国内已经累计售出超过69万多辆的成绩，"以价换量"性价比到位，算是被国人捧红了，那么这款车整体表现究竟如何？一起来了解一下吧。

起亚智跑标配四轮独悬，最小离地间隙为180mm，定位于紧凑型SUV，长宽高轴距分别为:4460x1850x1695x2640mm，车身数据对上同级的国产SUV并没有什么太大的优势，不过还是能与售价相近的同级合资车型PK一下的，例如捷达VS5这款车的长宽高轴距分别为:4419x1841x1616x2630mm，智跑完胜捷达VS5这款德系车。

起亚智跑2019手动时尚版虽然说这个车系的最低配车型，但日常用车的基本配置倒还是很齐全的，例如全系标配了:6个安全气囊、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、车顶行李架、隐藏式非全尺寸备胎、仿皮座椅、电动车窗。整体配置比起同价位的广汽三菱劲炫ASX、捷达VS5更为厚道，因为后两款车型都仅配备了4个安全气囊，都是织物座椅，没有车顶行李架。此外，劲炫ASX连最基本的ESP车身稳定系统和TCS牵引力系统都没有配备，基本安全配置实在显得寒酸了一些。

动力性能方面，搭载一台型号为G4NA的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率118kw/最大功率转速6500rpm，马力161匹，最大扭矩193牛米/最大扭矩转速4800rpm，传动系统匹配6挡手动变速箱，极速183Km/h，并提供5年或10万公里的整车保修期。

综合来看，起亚智跑这款合资品质的SUV，在动力、空间、配置都能满足车主日常用车的基本需求，外观颜值也不算很差，作为一台裸车优惠后不足8万元的合资车来说，已经在和国产SUV车型在竞争了，也是具有一定的性价比的。可以放弃本田XR-V这款小型SUV了吗？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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