2023-12-13 03:25:16 | 寻车网
近年来,国产品牌汽车发展迅速,越来越多的消费者购买国产汽车,但合资汽车仍然是国内汽车市场的主导力量。与国产车相比,合资车技术更先进,质量更可靠,因此成为许多人买车的首选。首先要说的是合资品牌大众大众,在中国排名第一。
就在去年,大众在中国的总销量已经超过了400万台,所以毫不遗憾地说,大众是合资品牌销售的冠军。国内消费者如此热爱大众汽车,这意味着大众汽车的整体实力非常强大。然而,虽然大众的销量和热度很高,但大众汽车的缺点也很突出。大众车的一些中低端车型,开久了容易出现故障,就像烧机油和异响一样。而且大众车的简单搭配现象很严重,大众车的内饰做工和材质也很粗糙。
在国内销量排名第二的合资品牌是本田,去年在本田的总销量超过140万辆,本田是中国最受欢迎的日系车品牌。本田之所以如此火爆,也与本田各方面的出色表现有关。就质量和车辆性能而言,本田汽车在合资汽车领域非常先进。其中,本田汽车最引以为豪的是本田自己的Earthdream发动机,但Earthdream今年的1.5T发动机却经历了机油增加的问题,至今没有完全解决,这也是本田目前最大的不足。作为世界上最大的汽车公司,丰田在中国有很大的影响力,丰田的声誉和销量一直很好。丰田汽车是一个务实的品牌,而丰田汽车一直坚持稳健的风格,始终保持自己的优势。汽车在丰田,有很多优势,各方面的发展非常均衡,所以人们很难发现汽车在丰田的明显缺点。但是,如果你想说丰田汽车的缺点,丰田汽车最大的缺点是它的战略太保守。丰田汽车在一些新技术的应用上往往落后于行业需求,所以销量总是超过大众和本田,说到实力,丰田汽车可以说是最强的。
别克汽车在中国的销量也相当不错。去年,别克汽车的总销量达到120万辆。作为通用汽车的销量,别克汽车在各方面都表现得很好,但近年来,别克汽车的质量明显下降。别克汽车最大的缺点是它的变速箱。根据消费者反映,别克汽车的变速箱有很多问题,就像昂科威和君越的这些车型都不同程度地存在变速箱故障一样。除了变速箱,别克汽车还有许多其他故障。总的来说,别克汽车的质量控制有待加强。最后一家是韩系车现代。尽管韩系的汽车销量一直在下降,但北京现代去年仍实现了82万辆的销量。在中国这么多合资汽车品牌中,现代汽车应该是最接近国产汽车的品牌,但事实上,国产汽车与韩系车的差距仍然很大。现代汽车给消费者的印象是,现代汽车的优势不突出,而现代汽车的劣势不明显。与国产车相比,它们还是有优势的,但是现代车的实力不如日系车。现代汽车最大的缺点是优势不够突出,所以现代汽车在合资车的竞争中没有优势。
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现阶段,国内发售的2.0l自吸车型有凯美瑞2.0l、亚洲龙2.0l、雷克萨斯es200、天籁2.0l和阿特兹2.0l等,是的,都是日系车。
除了韩系还有极少量的2.0l车型之外,德系美系法系的轿车,没有这样的,它们都已经由排量更小、动力更强劲的涡轮增压发动机,完成了对老款2.0l自然吸气发动机的更新换代,甚至连本田都以1.5t低功率和高功率版发动机,替代了老款2.0l和2.4l的动力引擎。
而且,现在的国产车,也没有2.0l自然吸气的。所以,虽然你特指要从合资车型中选,但事实却是,你就算想买辆国产的2.0l自吸的新车,你也买不到。国产车大多也是1.5t。
从这个意义上来说,2.0l是技术老旧的产物,不过,凡事有利就有弊,技术老旧也代表技术成熟嘛,一般不会整出太大的幺蛾子来!
不过呢,凡事无绝对,事出反常必有妖!比如丰田车已经全面爆发了机油增多!丰田车大多都是些自吸车型,凯美瑞2.0l、亚洲龙2.0l和雷克萨斯es200自然也逃避不了机油增多的命运。
如果你不相信靠倒卖发动机增多的机油,可以发财致富的话,那丰田家的这三款B级车,自然可以先不必考虑它们。
剩下的只有阿特兹2.0l和新天籁2.0l可选。
天籁的优点是座椅舒适度高,然后隔音效果在日系车当中算是比较不错的。它的缺点是配置一般,比如中低配车型都是廉价的用脚踩的手刹,低配车型甚至连倒车雷达都不具备。
还有,日产的cvt变速箱也是一个定时炸弹,选择它,需要有一定的运气成分,谁也不敢保证它可以一辈子不坏!只要不是刚出质保期就坏,就好。
阿特兹2.0l的优点是外观好看,然后它是爱信6at变速箱,绝对比凯美瑞和天籁之类所用的cvt变速箱要省心和耐用。
阿特兹的缺点是后排空间不大,以及动力水平一般,这也是所有2.0l车型的通病,2.0l车型没有一个是提速比较快的,当然,提速最慢的还是丰田家的雷克萨斯es200,零百加速时间为惊人的13秒!所以特别值得加价买!丰田车就是这样,提速越慢的,提车越是需要加价,比如雷克萨斯es200,还有汉拉达等。而rav4荣放2.0l想学雷克萨斯玩提车需要先加价,也是因为它还不如卡罗拉提速快。
然后,阿特兹有一个万年不能解决的转向机的问题。还有,一汽出品的日系车型都容易异响,不光一汽马自达的阿特兹会这样,一汽丰田的亚州龙也这样。
合资车当中,2.0L自吸发动机车辆几乎已经不复存在,现在基本上都被1.2T 1.4T 1.5T等小排量涡轮增压发动机取代,但是还是有这么几款车型依然坚持使用2.0L自吸发动机,以博取消费者眼球。现代ix35、起亚智跑、日产逍客这些紧凑级SUV,也是目前消费者比较喜欢的车型,都匹配了2.0L自吸发动机车辆。
现代ix35和起亚智跑ix35和智跑这两款车,在动力系统、车辆底盘特性等主要零部件方面几乎相同,全部都匹配了2.0L 6AT动力系统,底盘也都是采用了老款ix35的底盘。
2.0L 6AT动力系统已经被韩系车使用多年,并且在索纳塔、K5、途胜、KX5等车型中,均可以看到这款动力系统的身影,该动力系统具有稳定可靠、耐久性好、小毛病少的特点,因此,2.0L 6AT动力系统,也被广大车主纷纷所接受。
2.0L自吸发动机,其最大扭矩为193Nm,最大功率为160ps,该发动机参数处于中等位置,发动机整体应答性表现较好,车主踩油门加速,发动机可以迅速做出反应,车辆的响应性还是比较优秀的。
车辆驾驶过程中,6AT变速器表现出了较好的驾驶平顺性、良好的换挡节奏感,在变速器逻辑控制方面,变速器显得比较聪明,升降档积极,没有出现乱挡或换错挡的情况,这样的变速器也是广大车主所喜爱的变速器。
逍客日产逍客这个车不简单,在中国已经辉煌了十多年,现在销量一直名列中国10大SUV行列,年销量17万+,逍客取得这么好的销量,和其动力系统不无关系。
逍客2.0L CVT动力系统已经使用多年,看着以后的趋势,逍客仍然会连续多年使用该动力系统,毕竟日产的车辆开发途径主要是基于自吸大排量发动机匹配CVT变速器,整体方向是不会出现偏差的。
日产2.0L发动机,最大扭矩为204Nm,最大功率为154ps,发动机的参数水平和现代2.0L相差无几。并且日产2.0L发动机已经沿用多年,其技术水平也都经历过市场的考验,发动机稳定性、耐久性还算不错。
日产逍客最大的优势还是CVT变速器,很多车主都抱怨CVT变速器加速无力、不可以承载大扭矩,但是抱怨只是抱怨,车主们还是纷纷选择了CVT变速器,主要是CVT变速器具有较好的应答性,并做在良好响应性的基础上,CVT变速器的驾驶平顺度依然是非常高,车辆急加速、急减速,压根感觉不到顿挫或抖动。这才是让车主们感动的地方。
如果车主想要购买合资车2.0L自吸发动机车型,建议从这三款车中选购!如果感兴趣,欢迎关注“ 汽车 概况”,专业的 汽车 平台,每日不间断更新专业的 汽车 内容!
我必须推荐的就是:三菱欧蓝德。
对于许多关注日系车的车友而言,欧蓝德其实也是一个鼎鼎大名的名字,虽然不是什么特别高档的suv,但是这款车子特点鲜明,属于那种不太好看但是很好用的类型。在外观上面,三菱欧蓝德的呈现相对于帕杰罗来说是要低调了许多,但是对比起很多的国内紧凑SUV的话,依旧是比较的凶悍的,这一次在风格上面尽量的让它贴近生活,所以采用了一个城市设计,脸部方面就是经典的家族式的造型,并且加入了非常多的银色镀铬件去进行搭配,虽然在外观上面失去了一定的粗矿,但是也是让这款车看起来更加的温柔,灯组方便的话也是做得比较地道,这一次2.4升自然吸气引擎的版本,是配备了LED光源。至于其它系列的车型的话,只能去选择卤素光源了。 寻车网
欧蓝德在尺寸上面其实要比日产奇骏更加的出色,它的长宽高分别达到了4705×1810×1710毫米,车身轴距达到了2670毫米,实力上是不输给日产奇骏的。整个侧面来看的话是非常的舒适的,它的腰线相对来说比较的笔直,并且这一次的欧蓝德还推出了一款7座版本的车型,因此第3版的空间并不是特别的突出,但是对于有这方面需求的用户来说还是比较理想化的。
进入到欧蓝德的车内,在这一方面做得非常的规整,我们会发现它的整体设计是比较的简单低调的,可能看上去并不是特别的高档,并且是采用了非常多的硬塑料材质,相对于日产奇骏来说可能这方面要低上很多,这也是为什么如今这款欧蓝德在国内卖不动的原因,如果在这一方面它能够做出更大的升级,也许将会有一个更好的效果。
在动力上面,这一次分别选择了2.0升自然吸气引擎以及2.4升自然吸气引擎,全部搭载CVT变速箱,最大的马力分别能够达到166PS以及192PS,其中2.4升自然吸气引擎的版本还配备了四驱系统。这样的动力也算是中规中矩,加上日系车一直坚持的自吸引擎,开起来确实还是很有感觉的。
可惜的是,随着越来越多车型出现在市面上,这款欧蓝德的日子也变得不好过,或许是太过于另类的外观,让人对这样的车子喜欢不起来,又或者一直不上涡轮引擎,总感觉是落伍的东西。总之,欧蓝德确实成了被忽略的合资好车,虽然实力上也不输给同级别的奇骏,真正买的人却不多了。
合资车2.0L自吸的除了日系,基本找不出其他品牌了。
喜欢舒适的品质轿车可以选择丰田凯美瑞,日产天籁目前日系三强中就只剩下丰田和日产在使用自然吸气发动机了。天籁和凯美瑞以及亚洲龙的2.0L自然吸气发动机都是属于比较成熟的发动机,已经发展了很多年, 最大的特点是稳定可靠,省油,保养简单 。 但缺点就是动力偏弱,再配合上比较平顺的CVT变速箱,整体驾驶感受就如白开水一样,没有激情,但是很“解渴”,适合中国80%的家庭购车者。
凯美瑞的优势在于TNGA的全新架构,虽然动力不是很强,但是安全性和操控相对上一代有很大提升,实测麋鹿测试成绩在75km/h,跟标致的508L不相上下。 这一代的凯美瑞也是目前为止实力最强的凯美瑞,不仅空间变大,颜值变得年轻,座椅舒适性也得到了了很大提升,推荐购买 凯美瑞2.0G豪华版 ,售价19.98万元。
家用喜欢SUV的可以选择日产奇骏、逍客、丰田RAV4、威兰达、三菱的欧蓝德。家用的SUV,讲究空间大,省油,皮实,舒适型好。而日系的几款SUV都是家用取向,悬架较软,动力较为平顺,但是2.0L的动力带动紧凑型SUV是在动力有些弱,尤其是在高速100km/h以后超车,猛踩油门发动机声音有些大。不过应付我们生活中90%的场景绰绰有余,也不用太在意动力上的不足,能有发挥的机会很少。 家用的话,比较推荐 奇骏2.0L顶配 ,拥有LED大灯,真皮座椅,中控大屏、导航、车联网、自动空调、主副驾电动调节、无钥匙进入等等。目前优惠力度较大,落地不到20万。
喜欢操控的年轻人,也可以选择马自达当然如果你是一名年轻人,喜欢操控,对车辆的外形审美度较大,我建议可以考虑马自达的车子。除了目前异响投诉比较严重的马自达阿特兹之外,其余的马自达车型我都比较推荐,当然也是不同价位,不同规格的车。有 紧凑型轿车马自达昂克赛拉,也有紧凑型SUV马自达CX-5,这两款车昂克赛拉比较适合三口之家及以下使用,而马自达CX-5可以考虑家庭使用。马自达的车,操控不错,油门跟脚,刹车线性,转向灵敏且精准,发动机声音也比较好听,外形和内饰非常有豪华感,安全系数高。缺点是空间较小,价格坚挺优惠少,但对应的是保值率较高。
当然除了以上还稍微考虑家用的车之外,如果想要更加个性,则建议选择丰田的CH-R,这款车外形好看,操控灵敏,安全系数高,但唯独空间太小。
要在2.0自然吸气发动机选车,必须是合资车,这个想法是正确的,但是要找一款好的 以上就是寻车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com合资汽车有哪些品牌比如大众、丰田、本田,奥迪、奔驰、宝马、克莱斯勒,都是合资车品牌。合资汽车其实就是中国汽车厂商与国外汽车厂商共同成立的汽车品牌,以往国外汽车品牌进入中国市场都需要与中国汽车品牌成立合资厂。中方出让土地厂房使用权、资金,国外汽车品牌方出品牌、技术、资金、人才等等。国外提供人才、技术、品牌,实际上的整车组装仍在国内进行。在中国的合资车品牌有:丰田、本田、日产、马自达、三菱、雷克
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