2023-12-13 08:18:08 | 寻车网
你好这个讲起来比较复杂
长时间以来,国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面,两者之间各有各的市场,自主品牌SUV生产商迅速发展的同时,竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场,新车型不断上市,汽车价格不断降低,竞争十分激烈。但SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV有着更大的优势。比如最新款奇骏suv,由内而外全面革新!它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV,累计190亿人民币投资,是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一!力量美学设计,豪华科技座舱,全地形驾控尽显越级产品力!由此可见,无论是哪种,性价比都各有优势。全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km,与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,油耗降低24%。得益于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术,多连杆结构除了改变活塞运行方式,还可以改变活塞的上止点和下止点,这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换,保证其运行过程中动力&油耗均可最优,给广大用户带来卓越的驾驶体验。同时,比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外,其额定功率150kW、最大扭矩300N·m,目前公布的账面数据碾压同级,越级产品力满满。此外,小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油,而全新一代奇骏只要92号,经济性更高。
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国产车是中国人拥有的自主知识产权,合资车是外国拥有的自主知识产权。核心技术在外企手里。如果我们花很多钱去买这些技术或者成品,合资车的价格自然会更高。国产车是中国人自己设计制造的车。合资车辆大部分由中方出资转让土地和厂房使用权,外方投资者生产品牌、技术、资金和人才,共同制造车辆。
长期以来,国产车的发动机和变速箱破损严重,材料、做工、匹配和检测都不如合资车。主要反映是动力弱,动力低,油耗高,换挡挫败感强,动力连接不均匀不连续。合资车一般都是半个多世纪的积累,技术先进,匹配经验成熟,可以做到排量大,油耗低,动力好,匹配舒适。合资车的公司一般都是国外厂商,中国厂商不在市场。同价位同级别的国产车相比,内部配置更丰富,在未来的发展中,我们国产车可以做一些努力,彻底碾压对手。目前很多合资品牌的低端车都没有配备ESP,但在国内,这已经基本成为国产车的标准。对比两个品牌的车型时,一定要同价位对比。比如10万元以下的合资车质量基本难以保证,车辆操控性不是很好。因为涉及到很多利润,自身价格不超过10万,只能大做文章汽车的成本。
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15万买SUV,国产车和合资车你选谁?
预算15万想买SUV,面对琳琅满目的车市,在你前面其实只有两种选择,一是国产二是合资,在这个预算前提下,究竟选谁更适合?如果是5年前,拿15万买一辆国产车,很多人都会觉得这个选择不够明智,但是现如今近几年来经过国产车的不断追赶,一些高端车型和豪华品牌的登场,消费者接受度与日俱增,现在拿15万买国产,甚至是20万买国产SUV都不是稀罕事。那么今天我们就来客观讨论一下,15万在国产车和合资车面前究竟该如何抉择?
如果要简短的来概括,买国产车划算,买合资车靠谱,就是这么简单的两句话,也非常贴切两个车型种类的特点,同价位的国产车相较于合资车型来说,的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例,在这个价位的国产车,是品牌的主力产品,品牌发展的侧重点,空间颜值,内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车,在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势,能够带来越级别的用车感受,至少相当于合资20-25万级别。
虽然国产车整体性价比表现更高,但是要承认的是和合资车型相比,国产车还是缺乏技术积累,三大件水平是相对落后的,不过在这些层面国产车也正在努力的追赶,发动机目前来看差距不大,奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列,或者是长安的蓝鲸发动机,都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面,尤其是变速箱,双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现,不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱,稳定可靠性更出色,不输给合资车型。
底盘方面,国产车和合资车之间也有一定的差距,不过国产自主品牌也有应对的招数,比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板,领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台,底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。
显而易见,同价位的前提下,买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资,则是一个相对靠谱的选择,靠谱主要体现在省心,经过市场充分检测,三大件稳定可靠,用车成本和维修养护成本更低,在油耗方面除了新能源车型,传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距,影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面,合资车型相对更稳定一些,尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV,显然合资车型在这方面更出色。
鱼与熊掌不可兼得,选择合资也就意味着,要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足,想要行驶质感和出色的驾乘体验,并且接受在口碑和附加值层面的不足,稳定可靠性的差距,国产SUV也不失为一个好选择。 寻车网
以上就是寻车网为大家带来的国产SUV和合资车相比哪个性价比更高?,希望能帮助到大家!买车到底是该买国产车还是合资车买车到底是该买国产车还是合资车,是看自己的选择。买合资车还是国产车还是应该根据自己的用车需求去进行选择,从车辆的维修便捷性和成本等方面去看,国产车相对于合资车并不具备优势,合资车在车辆的结构上面基本上都是走的平台化,一些零件之类的可以说都是通用的,在维修上面成本可以降低最低,也能够节约不少的开支。要是在意车辆的配置,外观等方面,作为国产车自然也是有个
“合资”车和国产车,到底哪个性价比会高一点?一分钱一分货,按道理来讲,越贵的车,用料会越扎实、安全性越高、配置也更丰富,实际确是如此吗?关注中保研的同学应该知道,在最近的一些车型测试中,那些被认为“物廉价低”的国产车在各项目的测试中基本都能取得令人满意的分数,而反观那些“物美价高”合资车,却有很多阴沟里翻船的,甚至出现A柱、B柱断裂的“低级”错误,显然有人偷工减料了。看到这些实
合资低端车和国产高配车相对比,哪个更值得购买?这两年汽车市场遭遇销售困境,很多合资品牌都选择了降价求生存,本来国产车和合资车之间的价格差距变得越来越小,甚至在同等价位出现了竞争关系。同等价位,高配国产车VS低配合资车,选错的后悔好几年!买车的很多人都会遇到这样一个难题,到底是选择自主品牌的高配车型还是选择低配的合资车型呢?今天我们就来比较一下,内行人表示选错的话可以后悔好几年。
实现超越普通合资车的国产车国产车和合资车的地位之争,是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手,能不能媲美合资车,现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场,消费者思考的问题又变成了,国产车有没有超越合资车?赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想,毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了,而最早提出国产高端,真正想和合资车型掰手腕的,是领克和WEY。(观致没成功
十万左右,国产车和合资车那个比较合适???家用车(suv和轿车哪个更舒,省油)10万左右的预算,如果对面子不是有特殊的执念,买国产车一般来说的话,会是更好的选择。自主品牌之间的质量差距也是比较大的,少数头部企业已经达到国际品牌同等的质量水平了。比如说:奇瑞、长安、传祺、吉利的一些车型,在轿车、SUV细分市场的质量排名当中,已经可以做到前3的水平了,质量上已经比很多合资车还要好了
国产最好suv(国产精品SUV)国产最好suv国产质量最好的SUV是:传祺GS4、长安CS75PLUS、小鹏G3、荣威RX5MAX、吉利星越、比亚迪唐、哈弗F5、哈弗H6、奇瑞瑞虎8、红旗HS5。1、传祺GS4研发阶段、生产制造阶段,一丝不苟,不惜成本。2、长安CS75PLUS外观更加激进运动。3、小鹏G3动力非常强劲,作为新能源车具有很高的智能化以及便利性。4、荣威R
简配合资车与高配国产车相比,买哪个好?合资车一家独大。而国产车基本靠抄袭合资车的底盘,外购三菱的发动机,用技术差的手动挡,然后再买些零部件组装起来。要样子没样子,要内涵也是外国货,买的国人非常少。手机电脑这些很少有用进口产品的了,说明大家不是崇洋媚外,只要产品过硬,都会使用国产品牌,可国产车为什么就不能象电子产品那么争气呢?我想这跟造车人的理念有很大关系。新一代的飞度被很多车评人喷说
国产车和合资车哪个质量比较好合资车更耐用,因为合资车质量好。由于合资品牌汽车的历史往往更加悠久,车内所搭载的技术一般也更加成熟、先进,所以合资车经受的市场考验时间更长,相对而言车辆在质量方面更为可靠。合资车保值率高。由于合资车拥有上述两点优势,所以合资品牌汽车的受欢迎程度更高。合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出
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