2023-12-13 19:04:41 | 寻车网
wp14发动机,即涡喷-14(“昆仑”发动机)由 中国航空工业集团公司 沈阳发动机研究所设计,沈阳黎明 航空发动机 集团公司等34个单位联合研制。涡喷-14于2002年5月定型,是国内目前最先进的中等推力级的军用 涡喷发动机 ,主要用于歼-8H/F/G系列战机。
2002年“昆仑”Ⅱ的加力推力为7800千克,现已提高到加力8010千克,最大5780千克, 推重比 7.22 。发展型昆仑3加力为8930千克,推重比 8.05 。
发动机长4.635米,直径882毫米,重1010千克,最大推力49 千牛 ,加力推力69.6千牛,推重比6.4 ,加力推力耗油率 0.20 千克/牛/小时,最大推力耗油率0.098千克/牛/小时,翻修时间达到了850小时,总寿命达到1500小时,总体达到了世界80年代中期的技术水平。
扩展资料
1984年,沈阳航空发动机研究所为了满足歼7和歼8系列WP-14“昆仑” 喷气发动机 战机改进型号对发动机推力增长的要求,开始研制涡喷14发动机,这是中国人独立研制航空发动机的开始。
1986年沈阳航空发动机研究所完成验证机阶段工作,转入型号研制。在研制过程中,作为中国第一款贯彻国军标的发动机,沈阳航空发动机研究所为涡喷14发动机付出了辛勤的努力和劳作。
该型发动机1993年开始装机试飞,并于2002年定型,代号“昆仑”。
参考资料来源: 百度百科——涡喷-14
广汽自主发动机:靠自己搞的研发,凭实力夺得大奖。
在广汽自主品牌事业起步之初,自主研发发动机技术就已提上日程。2008年,吴坚离开工作了18年的华南理工大学,从舒适的教学环境投身到艰苦的广汽自主研发事业中,担当发动机主要技术带头人和管理者;
并于2009年完成发动机技术的顶层设计,提出小型化(Down-Sizing)战略,以1.5L涡轮增压技术替代2.0L自然吸气发动机,已达成绿色、节能、减排的目的。2011年在集团领导的悉心关怀与指导下,技术研发工作顺利开展;
2015年4月,广汽自主研发的发动机技术首次搭载于GS4 车型上市销售,后来陆续搭载于GS3、GS5、GA6等车型。四年来,该项目的车型发动机已搭载100多万台套,共实现新增销售收入97.76亿元,新增利润19.85亿元,上缴税费7.86亿元,经济效益显著。 寻车网
吴坚带领团队成功开发了3个系列近20款发动机产品,达到国内领先、国际先进水平,并在广汽自主品牌发动机工厂进行生产,搭载于广汽传祺众多车型及广汽集团旗下的合资品牌祺智、世锐、悦界等车型上市销售;
不仅为广汽集团自主品牌事业做出了卓越贡献,也为中国的汽车内燃机事业做出了应有的贡献。因此,本次获得中国内燃机学会联合学术年会所颁发的"突出贡献奖",可谓实至名归。
参考资料来源: 中国食品电视台-广汽自主发动机:靠自己搞的研发,凭实力夺得大奖
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