2023-12-13 20:29:49 | 寻车网
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日产GTR那么快,怎么追着拍宣传片?看完摄像车茅塞顿开
可能很多人都会有一个疑惑,那就是在一些飞车追逐场面当中,炫酷的飙车镜头到底是如何拍摄的?毕竟一些超级跑车的性能十分强悍,摄像车难道比超级跑车更强吗?当然电影当中的飞车镜头可能会存在一些特效成分,而且有一部分镜头是采用快放的方式进行处理,但是为了最大限度追求真实,在一些电影和新车宣传片当中还是会采用真实的速度进行拍摄。
比如2020年日产汽车就推出了全新的GTR车型,而且是nismo高性能系列,经过全新的技术提升之后,新车将会有更加优秀的动力表现,极限输出可以达到600马力以上,峰值扭矩则达到652牛米,这样的数据水平完全可以媲美一些跨级别的超级跑车,毕竟东瀛战神的称号可不是白叫的,日产GTR也是日系品牌高性能车型当中硕果仅存的超跑之一。
在新车的宣传片当中,出现了大量的赛道高速镜头,而且宣传片并没有经过高速快放处理,要知道日产GTR这款超级跑车的直线加速能力非常强大,经常会在北美地区直线加速赛当中拿下不错的成绩。那么在赛道飙车过程当中,这些炫酷的镜头到底是怎么拍摄的呢?难道摄像车也能够达到疯狂的加速能力?其实看完摄像车之后就会有恍然大悟茅塞顿开的感觉。
因为执行拍摄任务的车型同样也是一款配置一模一样的日产GTR,可以看到前面的摄像车与被拍摄车型是同一型号,而且同样是2020年最新款。不过该车型进行了大量的改装,车头正前方加装了非常巨大的摄像稳定器,而且上面有工业级别高速摄像机,这套专业级别的摄像系统重量很大,所以拍摄的时候需要随时调整。
如果拍摄跟车画面的话,摄像机就需要安装在车头正前方,而如果要拍摄车头影像,那么这套摄影系统就需要安装在车尾部分。打开车门之后也能发现一些端倪,GTR摄像车内部安装了专业级别影像显示系统,副驾驶位置专门留给摄像师。整套摄像装备的总重量超过200公斤,所以这也会对整车的性能造成一定影响,宣传片当中的车速并没有达到极限时速,跟拍过程当中倒是也没有什么压力。
从这款摄像车就可以看出,要想拍摄性能强悍的高性能车型,摄像车往往也需要具备很强的性能,其实在一些电影当中也有类似的高性能摄像车,比如速度与激情系列当中曾经就采用过福特高性能SUV,跟拍一些超级跑车的加速画面游刃有余。
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2007年尼桑发布了全新一代的GT-R R35,搭载的是一台VR38DETT双涡轮增加V6发动机,原厂473匹马力。
GT-R搭载的六缸机,虽然缸数不及许多主流超跑,声浪好像也不是那么尽人意,但是GTR的改装潜力非常大,在经过简单的调校之后,跑出7-800匹不是问题,有许多玩家甚至已经把它开发到了2000匹 3000匹。
一直到2019年推出的最新一代GTR ,历年来推出的GTR都只是在动力系统上的进行优化,以及外观配置的小改动,并没有进行大的换代升级。 寻车网
就在近日,日产官方宣布日产全新一代GT-R,GTR-50将于2023年亮相,新车还将搭载用于于勒芒赛车GT-R LM Nismo的混动技术,加速时车辆提供更强的驱动力。
GT-R50仅计划生产50台,是GTR最为稀少的量产车版本,而且仅接受少量的预定,未来肯定会成为炙手可热的收藏品。
尽管如此,新GT-R50的起售价为990,000欧元,折合人民币700多万,可以算上是顶级超跑了。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2020北京车展:全球限量50台最贵的战神—日产GT-R50它来了的相关内容。
易车讯 在2020北京车展上,日产带来了全球限量50台的超级跑车—GT-R50 Italdesign。作为纪念GT-R推出50周年,与意大利知名设计公司Italdesign联合打造的车型,GT-R50海外售价为99万欧元,接近1000万人民币。
全新的GTR-50基于最新一代日产GT-RNismo为打造而来,夸张前进气格栅比现款的GT-R Nismo更大,搭配与发动机机舱盖连为一体的大灯组合,前脸呈现出超强的战斗气息。而且这样的设计不仅拉低了前脸流线,看着拉风,还能最大程度的降低风阻系数
来自意大利的顶级设计公司在色彩搭配上也很有个性,整个车身采用了棕黑色并配以金属色点缀,给这台限量版的战神增添了一些科幻感。
这台GT-R50在创新的同时也保留了很多原车的经典元素,比如这个悬浮式的四圆桶尾灯,尽管样式更激进更动感,但是辨识度还是很高的。
相比于外观的变化,GT-R50内饰与普通车型区别不大。大面积Alcantara材质的应用更多的是营造出极致的运动座舱氛围。
动力方面,GTR50对现款GT-R车型上搭载得到3.8L双涡轮增压 V6发动机进行优化升级,最大功率可以达到720马力,峰值扭矩将达到780N·m,比GTRNismo还要多了120匹马力,零百公里加速能够做到2.5s。
总结:全球限量50台,2.5秒的加速成绩,近1000万的售价,这一串的数字让这台GTR50注定只能是超级土豪们的玩物,对于我们这些吃瓜群众而言,看热闹的同时也很高兴这些经典性能跑车能够不断的进化,以不同的形式留在这个市场上,让我们童年动画中的记忆能够真实的看到摸到。
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