超越 捷途x70 10万也能不将就 捷途X70 PLUS“大”有所为

今天寻车网小编整理了超越 捷途x70 10万也能不将就 捷途X70 PLUS“大”有所为相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、10万也能不将就 捷途X70 PLUS“大”有所为
• 2、十万级“顶流”之争，2023款捷途X70PLUS以技服人
• 3、10万的“宝藏产品”，2023款捷途X70对长安CS75

10万也能不将就 捷途X70 PLUS“大”有所为

10万元，在国内汽车市场是一个很关键的数字，这个数字代表了大部分家庭用户的预算区间。早在2010年，手持10万元的消费者想要买车，空间和动力是没有选择的，入门级的动力加上勉强够用的乘坐空间，用现在的眼光来看，确实有些寒酸。好在随着自主品牌快速崛起，这种情况得到了大幅改善，现在的消费者手持10万，既可以选择空间大的，也可以选择动力强的，当然还有一种十全十美的选择，让10万元购车预算也可以不将就。

这类车型最有代表性的便是 捷途X70 PLUS ，时尚前沿的设计风格并没有因为性价比高而缩水。直瀑式进气格栅强化了大气感，侧面凌厉的双腰线勾勒出蓄势待发的车身姿态，尾部贯穿式尾灯以及底部外露式双边共四出排气，进一步满足年轻人对于运动化设计的需求。

当然，除了吸睛的外观，内在更是 捷途 X70 PLUS的强项所在。

五座七座随心选

定位中型SUV的捷途X70 PLUS长宽高分别为4749mm*1900mm*1720mm，轴距达到了2745mm。基于超长轴距，捷途X70 PLUS五座版本全车所有座位都有着极为宽裕的驾乘空间，搭配全方位抗菌仿皮面料包裹的座椅，常见细菌抑制效果可达到99%以上，加之柔软的触感，能够提供如沙发般舒适安心的乘坐体验。

同时，较大的车内空间也确保了扩展能力。后备厢在常规模式下容积可达438L，后排座椅支持4/6比例放倒，并且为全系标配，进而使得捷途X70 PLUS在空间上有了多种玩法。

春夏之交，天气适宜，露营和郊游就成为了多数人周末休闲的新选择。但有时候因为周边设施的局限性，其实无法得到一个非常舒适的休息空间。而此时将捷途X70 PLUS的后排座椅放倒，车厢内部秒变移动“豪华大床房”，无论是午睡小憩或是躺下赏星，都会无比惬意。

再者，现在出游，衣物、食物以及摄影和露营等设备成为了必需品。尤其是家人组团，就要面临“膨胀的行李”与后排乘客舒适性之间的取舍，出游物品一多，只能让家人委屈将就。不过在捷途X70 PLUS上就不会出现这种问题，这便是大空间的价值所在。

不仅如此，捷途X70 PLUS还提供了七座版本，对于喜欢全家出行的国人来说，七座SUV自然是最佳的选择。但是，七座SUV问世这么多年，口碑一直不佳，主要问题就出在内部空间上。光有7个座椅显然是不够，还要有能够匹配的空间才能让车内所有乘客得到舒适的享受。

这里着重要强调一下捷途X70 PLUS的第三排空间，在超长轴距和足够车身高度的支撑下，腿部和头部余量充裕，不会出现压抑的情况，也更适合长时间乘坐。并且在展开第三排座椅的情况下，后备厢空间依旧可观。面临现在越来越多的“二孩”和“三孩”家庭，七座版本显然更能应对这种复杂的场景。可见，对于不同家庭的具体需求，捷途X70 PLUS都有解决的办法，给了消费者充足的选择空间。

丰富配置有诚意

车内配置的表现，也成为了众多消费者关注的重点，以前买车看重的“三大件”是发动机、底盘、变速箱，而如今的“三大件”变成了大屏、冰箱、音响。只不过后者大多指的是电动车，而对于现在的燃油车呢？要求更为严苛，属于新老“三大件”一起上，机械性能和高阶配置一样都不能少，这方面捷途X70 PLUS做得怎么样呢？

捷途X70 PLUS车机系统配备了 高通 骁龙第三代8核芯片，搭载腾讯生态，内置车载微信，并支持语音操控。如此一来，在开车时如果来了微信，或者想发微信，用语音就可以完成，大幅减少了行车低头收发消息的麻烦，安全又实用。而且这套语音系统方言识别率高达97%，不强求你用普通话与它交流，配合多轮对话功能，让你与爱车沟通就像和朋友聊天一般轻松。

此外，系统内新增媒体中心、爱趣听、小桐FM等多个APP，能够满足车主的娱乐需求，加之8扬声器HI-FI高保真 SONY 音响系统，营造出沉浸式的聆听体验，无论是流行乐、交响乐还是有声书，都能惟妙惟肖的表达。系统中还提供了腾讯地图5.0和高德地图5.0等导航解决方案，并且能与手机端数据同步，无论平时爱用那种导航软件，捷途X70 PLUS都能够完美支持，一键抵达收藏的目的地，轻松让旅途变得惬意，愉悦抵达心之所向的远方。

因为能够为驾驶者减轻负担，L2级辅助驾驶系统已成为时下最为主流的配置之一。在L2级辅助驾驶的加持下，捷途X70 PLUS能自动保持车速、保持车距以及保持车道居中，只需要眼睛看着前方路况，剩下的交给捷途X70 PLUS就好了，可以有效降低驾驶时的疲劳感，让出行变得更有效率，长途自驾出游不再是件头疼的事。

澎湃动力任意挑

澎湃动力也是一款合格家用SUV不可或缺的一部分。满载状态下如果起步缓慢，爬坡费劲的话，那何谈享受全家出游的快乐呢？尤其是驾驶者，耐心早就被消耗殆尽了。对此，捷途X70 PLUS推出了1.5T、1.6T和2.0T三款涡轮增压发动机，后者为 奇瑞 公司自主研发的第三代发动机，有着同级最强的动力水平，最大功率187kw，峰值扭矩390N·m，升功率高达94kW/L，并有着38%的黄金热效率，0-100km/h加速时间在8s内，并且百公里油耗仅7.9L。

能有如此高效的动力表现，主要归功于这套动力系统的14大核心黑科技支持的5大超越优势，其一便是极致动力能效，发动机采用了米勒循环、TA中置相位器、电子控制增压器、第II代智能热管理系统、降摩擦技术以及IEM缸盖等先进技术，从而为发动机的高效率提供支持。强悍的机械性能，让“奶爸”为全家提供舒适出行体验之余，也能纵享速度与激情的驾驶乐趣。

不仅如此，捷途X70 PLUS的底盘采用了经典的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，可靠耐用。面对坑洼路面所带来的冲击，能够轻松化解，大幅提升了驾乘舒适性。值得一提的是，捷途X70 PLUS还为用户提供整车终身质保，这不仅体现出捷途对旗下产品品质的自信，更是品牌敢于承担企业责任，愿意为用户分忧的一种体现，在后续的用车养车过程中也能为用户省掉不少事。

总结： 10万元家用SUV确实选择众多，琳琅满目的车型让人无所适从，但这无疑是幸福的烦恼。其实简单对比后不难 发现 ，很多时候，这个价位区间的SUV车型，即便现阶段，还是会面临取舍的问题，顾此失彼的感觉十分纠结。好在捷途X70 PLUS给出了一个完美的答案，动力、空间以及配置上的优势无法忽视，大气时尚的外观设计也很有气场，搭载腾讯生态的尖端智能化体验，加之顶配不到14万元的价格，可见诚意十足，10万级家用SUV市场，捷途X70 PLUS必将大有所为。 寻车网

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十万级“顶流”之争，2023款捷途X70PLUS以技服人

在价格下探和SUV市场的热潮之下，当下10万+级SUV市场可谓热闹至极，面对“都不错，怎么选”这样的难题，2023款 捷途 X70PLUS和CS75PLUS这两款热门车就凭借自身不俗的超高性价比，赢得了不少市场关注。不过在主机厂们忙着“卷”的同时，我们不妨来看看这两款热门车的实力到底如何，而谁又是能征服用户的那个“有趣灵魂”？

（上：2023款捷途X70PLUS，下：第二代长安CS75PLUS）

高颜值，只是最低门槛

在颜值当道的今天，一辆车的颜值代表的往往是个人的品味与面子，而在这方面，2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS带来了风格迥异的设计，展现出两个品牌对时尚的不同理解。

在设计方面，2023款捷途X70PLUS整体呈现的是更为符合东方人审美的简约典雅。该车整体延续了其家族化的设计，前脸处的多边形的进气格栅搭配有大面积的竖状镀铬装饰条， 优雅 稳重之余更显得气场十足，而灵动的LED大灯也为整个前脸增色不少。从侧身来看，2023款捷途X70PLUS的线条柔和却蕴含力量，带来动感矫健的视觉效果之外，又增添了几分 雅致 。其车尾部分也有着不少考量，在与家族设计保持呼应的同时，此处简洁完整的设计也带来了更为充裕的载货空间，完成了时尚与功能性的统一。

（第二代长安CS75PLUS）

相对而言， 长安CS75PLUS 的造型则更为夸张与激进。它的V型大嘴格栅与细长的大灯相融，颇有些国际范儿的味道；车身设计中，CS75PLUS依然保留了撞色装饰条的点缀，以“攻击性”的线条勾勒出了不错的运动感。不过这样的犀利造型如今也并不罕见，在泛年轻化的潮流下，许多新车的造型都多少带点“凶狠”，相反走出了自己国潮范的2023款捷途X70PLUS更显难能可贵。

大空间，满载才更快乐

很多时候用户惯以全家多人、多件行李集体出行，尤其当儿童安全座椅伴随着大件行李，而车舱还满座的情况一同出现时，更让他们对车内空间的需求无以复加。

不过，真正做到了“大有可为”的2023款捷途X70PLUS则专为解决这样的痛点而来。很直观的，CS75PLUS的尺寸在同级中不算小，但2023款捷途X70PLUS却更有优势：其车身长宽高分别为4749*1900*1720mm，还具备2745mm超长轴距，用户不仅可以根据自己的出行需求进行5/7座的组合选择，为全家人带来可以随心舒展身体的空间，也为大量行李的满载提供了天然保证；在出行途中，2023款捷途X70PLUS更没有一处车载空间是多余的，全车设计有33处人性化储物空间，更用隐藏空间及挂钩的设计为实用性加分，一些零零散散却出行必备的小玩意都可以找到合适的位置。此外，2023款捷途X70PLUS还支持后排座椅全平放倒，并具备62英寸的全景天窗，再加上自带的5A级健康座舱带来的舒畅呼吸，分分钟能让“葛优躺”着 仰望 星空成为一家人最难忘的出游体验。

（2023款捷途X70PLUS）

科技感，才是臻享内涵

如果说颜值和大空间只能衡量一辆车的外在表现，一辆车的智能化水平则彰显出它真正的“精气神”。同为10万+级的国产热车，2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS虽然都有着行业领先的智能化水平，但在旅途中却可能带来不一样的体验。

（2023款捷途X70PLUS）

主攻10万+级家用市场的2023款捷途X70PLUS，在智能层面奉行的并非中庸之道，反而在 高通 骁龙第三代8核芯片与腾讯生态的加持下，为用户带来了越级的智能体验。相比长安CS75PLUS，2023款捷途X70PLUS的车机系统不仅齐聚高德、腾讯、百度三大主流地图，更拥有北斗和GPS双模定位，并支持语音控制和OTA升级，即使来一场说走就走的旅行也能轻松上路，绝不会因为路不熟而犯迷糊。为了提升出行时的乐趣，2023款捷途X70PLUS不仅自带10.25英寸全液晶智能双联屏+华为HiCar，能实现手机与车机的多屏联动，更标配了腾讯生态，覆盖有车载微信、爱趣听、火山车娱、芒果TV等多达30余项生活小场景/小程序，即使人在途中也一样能畅享网联“冲浪”的所有快乐。

值得一提的是，2023款捷途X70PLUS的智能更体现在如何保障更为安全与便利的出行。对比价位相似的2023款捷途X70PLUS 1.6T DCT强者PRO+和长安CS75PLUS第二代1.5T自动尊贵型后可以 发现 ，尽管CS75PLUS已经把这个价位该有的主流主动安全功能给配上了，但2023款捷途X70PLUS却进一步为用户提供有L2级智能辅助驾驶系统，不仅同样拥有疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等功能，更比CS75PLUS多出了并线辅助、车道偏离预警、车侧盲区影像、道路交通标识识别、开门预警等主动规避意外风险的功能，为出门在外的旅人又增添了更多保障。

看性能，激情玩还省心

当然，说到底交通工具才是一辆车的本质，最能打动人心的自然还得是它的性能水平。随着如今自主品牌发动机技术的发展，以及在底盘调教与车辆研发等方面的日益成熟，10万+级别内已经可以找到不少性能不错的选择了。

放到同级的2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS身上来看，2023款捷途X70PLUS搭载有1.6T鲲鹏动力发动机，而CS75PLUS则是蓝鲸1.5T发动机，马力和扭矩则各有千秋。在动态表现上，虽然看似CS75PLUS的扭矩更占优势，但2023款捷途X70PLUS却拥有i-HEC智效燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应增压技术及降摩擦技术等诸多“黑科技”，不仅让其以37.1%热效率带来了不错的燃油经济性，其最大功率更达到了145kW（最大马力197Ps）。2023款捷途X70PLUS的用户一脚油门下去就能获得很直接的速度反馈，甚至能在加速前段体会到有些弹射的爆发感，实际驾驶中更为线性的驾驶体验，不仅能让他们在城市道路上腾挪得游刃有余，更能轻松征服爬坡越野等用车场景。

（2023款捷途X70PLUS）

在底盘方面，两车均采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架搭配，底盘所呈现的质感绝对超越了10万+级应有的表现。尤其是2023款捷途X70PLUS更为偏向旅途需求的调教，让车辆在快速过弯时会明显感觉侧倾较小，并且有着更为良好的整体车身跟随性。此外，2023款捷途X70PLUS调校良好的避震也能将旅途中大小震动过滤得快速而干净，让震动不会传递到车身内，以免驾乘者在路况不佳时出现“弹跳”的不适感觉。

总结：综合多方面来看，2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS可以说都是10万+级国产车的代表作，不过作为“后起新秀”，2023款捷途X70PLUS在设计、空间、智能与动力等方面都有着更为亮眼表现，真正演绎出了10万+级SUV“全能战士”的至臻实力，还为用户提供了整车终身质保权益。不得不说，2023款捷途X70PLUS确实有着更多值得入手的理由。

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10万的“宝藏产品”，2023款捷途X70对长安CS75

六一儿童节即将裹挟着暖洋洋的夏季来袭，想来已经有不少的家庭准备带着自己宝贝来一场说走就走的自驾游，去感受祖国的大好河山。将书本上的诗情画意，转化成亲身体会。当然，要想旅途无压力高质量地完成，肯定离不开一款能满足全家多元化需求的汽车。今天，车叔就为各位“游玩达人”找来了两款价格不贵，性价比满满的出行拍档。

5月10日，捷途汽车官方宣布旗下的2023款捷途X70新增两款车型，分别为超越和超越PRO，官方售价区间为8.79万-9.79万元。那么，此次新增版本与前款有何差异？为此，车叔找来了同级别市场的又一款精品佳作——长安CS75，官方售价区间为10.29万-11.99万元。相仿的定位与售价，让两款车型成为最佳的对比拍档，也能为有自驾游需求的车友提供参考意见。

静态对比：造型各有千秋

捷途X70 综合体验更丰富‍

先说新款捷途X70，其外观造型基本延续家族设计风格，只不过会增加更多的运动元素。前脸采用多边形进气格栅，内部加入黑色编织结构，配合两侧炯炯有神的四点式灯组，形成较强的辨识度。同时，捷途X70还在前脸加入了红色装饰条，来丰富色彩饱满度。

侧身方面，捷途X70采用前低后高的双腰线设计，配合微微下沉的悬浮式车顶，突出运动特质。

空间方面，捷途X70的长宽高分别为4749/1900/1720 毫米，轴距为2745毫米，定位为中型SUV，可提供5/7座座椅布局。在实际体验中，捷途X70的内部空间也能给人留下深刻印象，后排空间很宽裕，座椅质感也不错，完全不像是10万级的产品，舒适性很高。

配置方面，捷途X70支持手动座椅调节、第二排座椅靠背调节、全景天窗、手动空调等配置。车机系统方面，捷途X70采用10.25英寸的触控液晶屏，支持手机互联、蓝牙/车载电话、倒车影像、定速巡航以及海量的影音娱乐功能，科技表现达标。

车尾方面，捷途X70采用熏黑矩阵式尾灯组，配合双边共四出排气，运动感十足。

再说长安CS75，其造型同样家族味十足。前脸采用熏黑矩阵式中网，并与两侧矩阵式头灯形成一体化设计，提升前脸的横向视觉观感。

侧身方面，长安CS75采用前低后高的双腰线，配合悬浮式车顶，展现SUV应有的硬朗感。同时，长安CS75还在侧裙加入红色装饰条，增加色彩对比度。

空间方面，长安CS75的长宽高分别为4650/1850/1715 毫米，轴距为2700毫米。内部空间宽敞，尤其是2700毫米的轴距，让长安CS75的后排空间更富足。但从数据上看，还是捷途X70的空间更厚道，能支持7座布局，体验感更丰富。

配置方面，同价格的长安CS75提供手动座椅调节、自动空调、后座出风口等配置。车机系统方面，长安CS75基本是裸配，只能提供基础的蓝牙/车载电话、倒车影像等配置。

车尾方面，长安CS75采用贯穿式尾灯组，配合镀铬包裹的双出排气，造型时尚。

动力对比： 长安CS75 依托

蓝鲸发动机，性能优势明显‍

先说捷途X70，其搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛·米，匹配的是6挡手动或6挡干式双离合变速箱。最高车速为180公里/小时，WLTC综合油耗为7.85L/100公里。整体性能体验中规中矩，在同价格车型中属于主流水准。

再说长安CS75，其全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。最高车速为185公里/小时，WLTC综合油耗为7.1-7.56L/100公里。依托蓝鲸发动机，让长安CS75有着更顺畅的操控质感。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为10万级SUV市场中的成员，两款车型都能承担起用户追求自驾游的需求。一方面，能依托高于同价格车型的空间表现，展现优秀的载物与载人能力。另一方面，也能依托1.5T发动机，满足基本的城市通勤代步需求。但单从上述对比来看，车叔个人更看好长安CS75，其依托蓝鲸发动机的性能优势，有着更顺畅的操控质感，同时在造型时尚的同时，具备丰富的功能配置，满足日常代步和自驾游需求绰绰有余。

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