为什么开保时捷的不会被贴上富二代的标签？

寻车网小编给大家带来了为什么开保时捷的不会被贴上富二代的标签？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、为什么开保时捷的不会被贴上富二代的标签？
• 2、为什么开玛莎拉蒂总会被贴上富二代的标签，而保时捷不会？
• 3、为什么有些有钱的成功人士会去开专车拉客？

为什么开保时捷的不会被贴上富二代的标签？

因为在平常可能看到保时捷的几率要大一点，见多了就觉得这车没有想象的那么贵了。 保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，保时捷排名第60位。

保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。

更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个世代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS和大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。 最便宜的保时捷型号还是比较亲民的。

为什么开玛莎拉蒂总会被贴上富二代的标签，而保时捷不会？

或许受限于造型及定位，Ghibli自上市以来就被人冠以“小总裁”的称号。诚然，顶着玛莎拉蒂的车标，Ghibli较为“亲和”的售价，无疑吸引到了大批消费者。那么，除了价格以外，玛莎拉蒂“小总裁”是如何迷倒众生的？

关于豪华车的定义，可能不同人有不同的看法。但有一点是毋庸置疑的，那就是豪华车的售价通常较高。至于这一点，有太多的消费者都深信不疑，只要挂上了豪华车标，车企也可以冠冕堂皇的见机行事。这也是为什么有些车型明明是一个平台，甚至连大部分零部件核心技术都相同，却因为一个车标而导致价格相差甚远。

平心而论，豪华品牌能卖出高价，更多的原因还在于品牌带来的附加值。而这种附加值往往象征着生活品味，收入水平，甚至是社会阶级地位。很多人看重它也正是因为它能隐性的代表着上述标签。恰好，玛莎拉蒂就是这样的一个豪华品牌。

试想一下，当开个奔驰宝马在许多城市都可以招摇过市，更何况是入门级车型售价明显高出奔驰宝马一大截的玛莎拉蒂Ghibli。即使横向对比，往往也只有选择宝马7系、奥迪A8L的潜在消费者才会选择玛莎拉蒂Ghibli，毕竟它和5系和A6L价差实在是太大。一旦当这种比传统豪华品牌高一个档次的标签，潜移默化的深入人心时，玛莎拉蒂Ghibli“逼格”高的印象自然而然被人牢记于心。

要够个性。关于个性，相信大家都知道物以稀为贵的道理，如果买辆满大街都是的奥迪A6L，恐怕在许多人看来它都算不上一辆豪车吧。

最后要跑得快。关于速度，或许是每个人心中都向往的潜意识，豪车与速度也就潜移默化的结合在了一起。买辆豪车分分钟被一辆POLO给秒杀，恐怕是每一位豪车车主都不想看到的吧。

结合来看，玛莎拉蒂Ghibli很好的结合了上述几点。另外，玛莎拉蒂Ghibli的造型和动力也一点都不含糊。传承家族嚣张犀利的霸气前脸，搭配全系3.0T高低功率的发动机，在中大型轿车细分市场中可以说轻松秒杀掉九成的竞争对手。

为什么有些有钱的成功人士会去开专车拉客？

网友一：

归根结底，就是为了赚钱。

那些说人家开豪车，不差钱，只是玩玩的，这么说其实是很扯蛋的。

真正的成功人士是不会去开滴滴的，因为他们真的没空，如果只是个开豪车的人，可能也有点钱，但并不能算成功人士，顶多算是比一般工薪阶层强点，该赚钱他们还得赚钱的。

何况跑个滴滴，又不累，就当玩一下，还能赚点油钱补贴家用，还能认识个新鲜人或者美女帅哥，多好。

我身边就认识这么一个人，北京人，三套房子，存款几百万，开一辆本田SUV，但生活极为节俭。

一件衣服破了打补丁继续穿，抽5元一包的烟，还经常蹭烟，打个电话都要先挂再让你打过来，就为了省几毛钱的电话费，跑滴滴顺风车更加不用说了，纯粹就是赚油钱，而且跑得特勤奋。

我不知道他算不算个奇葩，但他也没什么别的能力，这么节省确实也让他进入了中产阶级行列，这点还是让我很欣赏的，只是在欣赏的同时我又觉得他太可怜了。

普通人跑滴滴可能是为了生存，而这些开豪车跑滴滴的，可能是为了锦上添花，但归根结底还是是为了赚钱，我们一定要深刻认识到这一点。

至于有人说是为了认识女孩子，也有一定的道理，但是毕竟是极少部分。

网友二：

我身边有几个年薪过百万的朋友没事也开着他们的车去跑专车，我啦分析下主要原因：

1，约炮。有钱人大多好色（这句话其实是废话，没钱的人也大多好色），你开个保时捷，只接女生单子，一天之中接个几单，很可能里面就有你看得上的女生。对方的手机号你又有，回过头来去聊一下骚，说不定就是一段孽缘的开始。

而且吧，还不一定是有钱人追小美女，很多年轻女孩子也知道某些有钱人专门开专车扩大社交圈，也会在这些渠道寻找金龟婿。

2，挖人。之前认识一个做互联网的老板，公司招不到优秀人才，于是他每天都跑到西二旗去开专车，上来一个人就跟他聊，问对方是做啥的，也介绍自己公司的业务，聊好了不收人家车费，好像也通过这个渠道挖到了几个人的。

3，打发时间。之前听说个事儿，不知道是真是假，有个朋友在深圳打车，司机说他有二十几套房子，成天在家打游戏，眼睛都快打瞎了，于是出来开滴滴打发时间。

4，补贴家用。有些老板，受行业不景气的影响，以前赚得到钱，现在赚不到。比如某些制造业的老板，没事干，但是也不能坐吃山空，于是就出来跑滴滴。

当然，最后一种可能是最不可能的，第一个和第三个是最有可能的。

网友三：

真正的有钱的成功人士没时间也没精力跑滴滴专车，人家都在用资产继续升值，忙着做自己的事情。

不过有一些有点钱，有点闲的大叔们，会开滴滴专车，出去溜溜，主要也是找个人聊天，来个城市休闲游。

年薪40-50万的小中层们还会在有时间的情况下，上班和下班路上，在开滴滴顺风车，或者滴答顺风车，给自己把油钱赚回来。

我近一年做滴滴专车，90%都是专职司机租荣威车出来开，还有很多人是家里的车，但是出来开也是为了赚钱。真的没看到有钱人开呢？

滴滴刚刚出来的时候，倒是有几个开保时捷的哥们，喜欢到机场转转，看看是不是可以接到美女，聊聊天，纯属闲出屁了。

过了那新鲜劲，还有啥有钱人开了？现在估计已经绝迹了吧。

除非真的是那些有钱人别有目的，反正开滴滴也不是为了挣那几个钱。

网友四：

“看美女”还是“做善事”？成功人士开滴滴快车和滴滴顺风车已经屡见不鲜，而且还经常是“豪车”出行。

确实有极少数“有钱人”“做滴滴”。但是，称之为成功人士还是要打一个“引号”，这一类“成功人士”似乎局限于“小老板”、“公务员”、“事业单位”职工以及民营企业白领。

真正的成功人士，反正我还是尚未遇到过。

“成功人士”“开滴滴”目的如何？其实大家都心知肚明。

但是，根据我的观察，无外乎几种原因：一是感受“滴滴”这项新生事物，拉开社会“广角镜”；

二是扩大社会交际层面，认识更多朋友；

三是“顺手牵羊”顺路带客户，解决了汽油费；

第四看美女，这是某些“成功人士”自己“坦白”的隐情，并非笔者特意杜撰的。

在我女学生的微信上，看到有一些“成功人士”开顺风车，对于小女生特别照顾，还免单提出下次可以免费接送。当然，没有听说有性骚扰的情况。

我与这些“成功人士”聊天，感觉他们素质普遍比较高，在潜意识里有方便他人绿色出行的想法。而且，他们对于社会以及人生，大都有独特的见解，完全有别于普通市民。

网友五：

有天去城里办事，办完事后，就在路边等车。这时，有辆轿车停在我身边，车上的司机问我是不是去某地，我说是的。双方谈妥价格后，我就上了他的车。

司机一边缓慢地开车，一边打量行人道上行人的情况。见有人在等车，就主动停车搭讪。车子驶出城里时，又有两三名乘客上了他的车。

司机为人热情，十分健谈。他说，他是某蜂场的老板，曾参加过市里举办的农产品博览会，他的企业在当地名气很大。他这次下来给某大超市送货，送完货就往蜂场赶。车子空也白空了，不如顺路搭载几名乘客，以减少一些送货费用??

还有一次遇见个大叔，他说他的车开了七年，开了三万公里。他为了躲避他老婆的唠叨，就对他老婆说：“七年开三万公里实在太少，晚上出去热热车。”

他的车是一张大排量的SUV，他说跑滴滴其实不够油钱，但是实在不想待在家里。大

叔很幽默，说他们一起的有个明星司机，吃住在车里，有单必抢。

大叔说那个哥们也是个有故事的人，他的家庭生活估计是人间地狱，要不然当不了明星司机。笑死我了！

网友六：

其实，外出工作也好，开滴滴专车也好，对于已经财务只有的人来说，他们的目的已经不是赚钱本身了，而是为了和这个世界的人有更多的交流，认识新朋友，体验生活的乐趣。

我平时也经常用滴滴打车软件，有好几次遇到的司机都有不菲收入的本职工作，根本不需要赚这份外快。

他们通常很健谈，见多识广，在和乘客交流的过程中，你能感受到财富带给他们那种胸有成竹的自信，也能感觉的他们对生活的热爱。 寻车网

我身边有不少朋友，资产已经几千万甚至上亿，但他们依然在坚持工作，在他们看来，工作本身就充满了乐趣。

这些乐趣来自于机遇与挑战，也来自于处理问题、解决问题这个过程的成就感。但是在上层呆的久了，就常常会被权力和金钱束缚，反而失去了那种自给自足时的快乐。

司机是一个会和很多人打交道的职业，他们选择去开滴滴快车，这样就能遇见形形色色的有趣的人，生活也会更加绚丽多彩啦。

以上就是寻车网小编给大家带来的为什么开保时捷的不会被贴上富二代的标签？，希望能对大家有所帮助。