2023-12-14 03:44:06 | 寻车网
ETC欠费的司机要小心你的征信
ETC欠费的司机要小心你的征信,ETC欠费超过30天的要进征信,其主要面对的也不是普通私家车客户,而是物流等卡车单位客户。ETC欠费的司机要小心你的征信。
近日,交通运输部办公厅、中国人民银行办公厅、中国银行保险监督管理委员会办公厅联合发布《关于进一步做好货车ETC发行服务有关工作的通知》,表示:支持银行办理货车ETC信用卡,ETC欠费将入征信。
2019年以来,全国各有关部门大力推进截至2021年9月底,全网ETC平均使用率已超过66%,高速公路网通行效率大幅提升,物流降本增效明显增强。高速公路电子收费(ETC)的推广应用。
可能很多朋友还不知道什么是ETC,但是有车经常去外省或者长途旅行需要走高速的司机朋友一定知道ETC是干什么用的。ETC的全称是“Electronic Toll Collection”,中文翻译叫做“电子不停车收费系统”,这是一个高速公路路或桥梁自动收费系统。
随着国内ETC系统的逐渐普及,为了方便,大部分司机朋友都会选择办理etc卡。本文将谈谈如何申请ETC卡。ETC处理实际上有两个渠道,即线上和线下,我们逐一介绍一下。
一、微信处理
要知道“ETC快递卡”是需要预存的。事实上,这张卡相当于一张银行卡。为了争夺卡用户,很多银行也和用户基数庞大的线上APP合作,微信和支付宝是其中第二,所以要申请“ETC快递卡”,可以通过微信申请线上,在微信的城市服务中找到车辆服务,然后点击ETC。 寻车网
二、在支付宝处理
但是除了使用微信,我们还可以使用支付宝进行处理。在支付宝,的便利生活中,有一个选项叫做“车主服务”。然后点击高速ETC服务,会看到一些关于ETC的提示,然后根据系统提示填写个人信息。
三、在银行处理
一些银行已经在线上,开通了ETC业务,他们也可以去银行的应用程序。此外,一些银行已经增加了ETC信用卡业务,也可以用作ETC快递卡。
不过,我个人建议,如果你离银行直销店比较近,可以直接去线下,的银行直销店,几乎是立竿见影,非常方便。
四、收费站处理
不过除了以上几种方式,我们还可以去高速公路运营单位购买相关设备,一般收费站都可以办理。不过据说会收取一定的费用。如果你赶时间,你可以选择去那里。
但是如果你不着急的话,选择微信、支付宝、银行,哪个都行。另外需要注意的是,申请ETC快递卡时,如果去线下申请,请记得带身份证申请。
ETC对大家来说并不陌生了,尤其是对于经常跑高速的司机朋友,它是一种不停车收费系统,安装后,通过高速收费口可以免排队麻烦,特别省事,关键是是方便、省时、省油。
据统计,现如今90%以上货车司机都选择安装了ETC,基本实现了货车司机全覆盖。但是由于ETC属于先用后收费,导致很多货车司机忘记缴费或者拖延缴费,这不,针对此情况,三部门联合发布了关于货车ETC欠费行为纳入征信系统的通知。来一起看看吧。
据了解,近日交通部、人民银行和银行保险监督管理三部门,联合发布了通知,主要就是针对那些不具备授信条件的用户而言的,商业银行可在合理的范围内收取ETC货车司机的保险金,并且有权及时提醒司机补缴欠费,关键是将ETC欠费行为纳入个人征信系统,帮助和引导货车司机规范合理经营。
有网友表示,我很后悔办了ETC卡,不敢多存,一次存2百,怕被虚扣或被盗刷,投诉都无门,找不到人工客服;没钱刷了马上就进了黑名单,已经好多次了。
也有网友表示,这样做合理合法,ETC唯一的缺陷就是发票是在太折腾人了,什么时候能够像走人工通道单程一张发票就好了。
还有网友表示,征信是非常严肃的事,是法律的事,不能随便哪个部门就可以纳入。欠费不让跑不就行了吗,就像水电费一样,没钱了提前信息通知。再说有的时候ETC设备不好用,高速路障碍等也应该纳入征信吗?
其实,ETC纳入征信本身的目的就是监督货车司机的,帮助司机及时缴纳欠费,养成良好习惯;毕竟过路缴费,本来就是合情合理的。欠费或者故意拖欠不交,本来就是老赖行为,对大家来说不是一种好习惯,而且国家是不允许这种情况发生的'。司机朋友也应该能够理解的,初衷起码是好的。
不过,估计很多司机朋友会有担忧,尤其是害怕系统故障影响自己的征信,这一点相关部门肯定也已经想到了,大家也不必担心,肯定会有个准许期间。ETC缴费,一般扣费失败会短信通知,并在2-3天后再次扣费,走高速的司机朋友一定要注意查看自己的短信通知或者扣费通知。
近日,交通运输部等三部门发布《关于进一步做好货车 ETC 发行服务有关工作的通知》。
早在2019年的《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》(银办发〔2019〕185号)就提到,ETC欠费超过30天的要进征信。这次只是再次强调一下,更加规范。主要面对的也不是普通私家车客户,而是物流等卡车单位客户。这些卡车用户,欠费都是几万几十万起步... ...
该政策是我国征信体系发展的必然趋势。也是我国大数据以及区块链对金融体系的有效应用。对于征信体系我国还处于发展中,很多信息显示有待完善,当前征信体系基本体现工作和居住以及固定资产情况,后续对于水电费缴纳等其他情况也会慢慢体现到征信体系当中。
对于金融信贷体系也会有一定的影响。它强化了金融支持服务,也促进了我国供应链金融的发展。通过机构和部门间的信息共享,及时提醒欠费用户补交相关费用;将ETC欠费行为纳入征信体系,引导货运物流企业和货车司机依法诚信经营。
随着征信体系的逐步完善,将会有越来越多的失信人员因此而受到影响。我们知道,ETC在使用方便的同时,欠费也是一个非常大的问题,所以ETC欠费的行为纳入征信体系也是势在必行。这项内容纳入征信体系之后,开车的司机人群如果产生欠费不还的情况,那么将会影响他们之后一系列与个人信用有关的开销活动。比如买房,借贷等等都会受到影响,甚至对于求职应聘以及出国办签证都会有限制。那么ETC欠费行为都会对哪些人群产生影响呢?下面就来说说。
ETC欠费通常是发生在一些汽车过高速路未缴费的情况下,而在多次催缴未补缴或是欠费额度很多的时候,就会被拉入失信的黑名单。这种情况下,欠费的司机车主就会受到影响。有可能在以后贷款买房买车的时候被银行限制额度,甚至也会出现贷款难办的情况。另外,在求职应聘的时候有些单位也是要看个人征信情况的,个人信用有问题的话,一些正规单位都是不愿意录用的。出国时办签证,有些国家同样要看个人征信,如果因为ETC欠费导致的无法办理签证也是得不偿失的。
ETC欠费纳入征信体系这件事,对于一些经常想着钻空子或是喜欢欠费的“老赖”都是会有很大影响的。另外,一些靠运输采购经营的公司如果欠费的话那么对这家公司的老板也会深有影响,想要与银行合作贷款恐怕就比较难了,而一些贷款的担保人也会因此而受到影响。ETC欠费纳入征信体系对于而想着靠各种办法逃避缴纳高速费的人更是一种有效的办法,可以让他们在以后的出行当中受到限制,比如坐高铁或是上飞机等等。
ETC欠费纳入征信体系是一件非常好的事,让一些经常欠费或者逃费的人无处可藏,通过这种方法让这些失信的人受到惩罚。
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