大众帕萨特将于2023年换代 上海车展探馆：大众ID.4
2023-12-14 11:32:02 | 寻车网
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大众帕萨特将于2023年换代 将推纯电动及PHEV车型
近日，据外媒报道，大众集团经过内部一年多的讨论后，决定将于2023年继续推出帕萨塔(现款海外Passat车型由一汽-大众国产后命名为迈腾)第九代车型，未来全新大众帕萨特和同平台的全新斯柯达速派将会由更新升级的MQB平台打造。
据外媒报道的最新消息，即将于2023年换代的全新大众帕萨特造型设计已经完成， 内部代号“B9”，预计将会拥有更加出色的乘坐空间表现，新车将会拥有PHEV插电式混动、柴油混动以及纯电动车型，驱动形式将会包括前驱和四驱。
当前市场中的轿车普遍采用了更具运动感的轿跑车外观设计，但是未来全新大众帕萨特到底会继续采用常规的三厢轿车造型，还是融入轿跑车风格，目前还不能确定，不过可以肯定的是，未来的新车将会拥有更长的轴距，以及更宽的轮距。
据悉，之所以决定继续生成全新大众帕萨特车型，与中国市场的需求密切相关，未来新车的功能将会更加强大，不仅会集成强大的5G互联能力，预计还会拥有L3级自动驾驶辅助能力
2021上海车展探馆：大众ID.4 X将展出/补贴后售19.9888万元起
2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了上汽大众ID.4 X，新车根据配置的差异化共推出五款细分车型，包括Pure 纯净版、Pure+ 纯净长续航版、Pro 极智长续航版、1st Edition ID.初见版以及Prime 劲能四驱版，补贴后售价区间19.9888-27.2888万元。
外观方面，ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。而ID.初见版带有首批客户专属身份标识。
作为一款纯电车型，ID.4 X还有着自己运动的一面，它前保险杠也采用了贯穿式设计，配合上两侧的进气装饰，以及下方大尺寸的蜂窝格栅，都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰，是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流，降低空气阻力。
来到侧面，ID.4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。寻车网
进到车内，ID.4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。
车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面，在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外，还可以通过智能语音，来使用车辆的一些功能。
动力方面，ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160Nm，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。此外，新车将提供5种驾驶模式可选，分别为舒适模式、经济模式、运动模式、个人模式、以及动态牵引模式，可满足不同的驾驶需求。
电池方面，新车会提供57kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右从30%电量，充到80%左右，并可在中控屏中直接寻找充电桩，亦或是预约充电。
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大众在美国召回392辆ID.4因电机冷却液存在泄漏风险近日，我们从相关渠道获悉，大众将在美国召回ID.4车型，原因是由于车辆电动机冷却液密封环安装不正确。本次召回涉及车辆的数量为392辆，不过大众表示并非全部车型均存在问题，预估其中有5%的车辆会出现本次召回中提到的问题。本次召回范围内的大众ID.4于大众汽车位于美国田纳西州的查塔努加工厂生产，生产日期在2022年9月2日至10月3日。在
新款大众帕萨特申报图曝光外观采用最新家族式设计理念近日，我们从相关渠道获得了新款大众帕萨特申报图，该车的外观采用了大众最新的家族式设计理念，前脸和尾部造型都有所调整，整车观感相较于现款车型更具新鲜感。外观方面，新款大众帕萨特的头灯造型和进气格栅造型都不同于现款，而是与大众最近的新车采用了相同的设计理念，尾部的变化也不小，尾灯采用了贯穿式光源设计，夜间照亮后更加醒目。动力系统方面，根据工信部申报
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