什么牌子的汽车防锈做得好？

个人觉得合资车防锈做的比较好一点，毕竟合资车

技术成熟度

都均好于

国产车

，部分国产车和合资车除外，因为有的合资车不一定比国产好，反过来说有些国产车也不弱于合资车，综合来说大部分防锈处理做的好的还是合资车。

国产车防锈处理这个问题确实是有点差，但不是所有的车型都不行，有些车还是说的过去的，但确实是有些车型防锈处理不太好，导致在日后的使用过程中出现车辆锈蚀的问题。

导致车辆锈蚀的原因主要有两个方面，一个是没有使用优质的镀锌板，镀锌钢板是车身防锈的最佳保障，没有好的镀锌钢板其他工艺再好也是没用的。有的企业为了降低成本，用普通钢板代替镀锌钢板，导致车辆短期内就出现了锈蚀，这无异于杀鸡取卵，短期看赚钱了长期看品牌被毁了。

另一个方面就是防锈处理工艺流程，我们车辆的防锈处理工艺有电泳底漆，

底盘装甲

胶，空腔注蜡，面漆四个步骤，有的车企为了降低成本，又会在这几个工序中作文章，一般都是省去空腔注蜡这个步骤，减少底盘防腐胶的用量这两点方法，这样底盘和车身的防锈能力就会下降，短期内看不出来有什么差距，但长期以后就会出现车辆锈蚀的问题。

低价位里法系车最好吧，尤其是

雪铁龙

到高档车应该都差不多直接不用考虑生锈的问题了

我是

长安福特

的前员工，我可以负责任的说，福特的车，防锈相当不错

大众 汽车 和雪铁龙 汽车 的防锈一直做得很出色，十年以上的车底盘都没有锈蚀!沿海一带和

盐碱地

地区的大众和雪铁龙车主都知道!

很高兴能够回答你的问题

国产车防锈最好的是

哈弗H6

，推荐这个牌子。

哈弗是长城 汽车 旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系 ，主营SUV生产及销售业务 。旗下包含H系、F系两个车系。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城 汽车 天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有 时尚 的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。

哈弗H6造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm)，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。

一直以来，国产车价格比较低廉，尽管造车工艺已经越来越好，但很多车型依然出现生锈问题，因此让很多人觉得国产车容易生锈。真的是这样吗?

1、国产车易生锈的原因

目前 汽车 采用的钢板主要分为三种：双面镀锌钢板、单面镀锌钢板以及

冷轧钢板

，而这三种钢板中，双面镀锌板成本最高而且防锈能力最强，单面镀锌钢板防锈能力居中，冷轧钢板防锈能力最差。很多车企为了控制成本，以次充好采用了大量防锈能力最差的冷轧钢板。其次， 汽车 涂装工艺分为电泳底漆、底盘装甲胶、空腔注蜡、面漆四道工序，很多车企在涂装工艺上动起了歪脑筋，以至于很多车型很容易出现生锈问题。寻车网

2、哪些 汽车 品牌防锈做得好

经过数十年的发展，国产车在外观和配置皆取得了长足的进步，很多国产车造得比合资车都漂亮，但国产车较之合资车，防锈问题多少还存在一些差距。而合资 汽车 品牌中，要数雪铁龙、标志、大众等 汽车 品牌，在防锈方面做得最好;丰田、

广本

、日产等合资 汽车 品牌，在防锈方面做得比较差一些。国产 汽车 品牌中，长城、长安等 汽车 防锈方面做得最好;吉利、奇瑞、

比亚迪

等众多车型，在防锈方面做得比较差。

3、总结

综上所述，随着国产 汽车 品牌的逐渐高端化，相信国产 汽车 品牌在防锈问题上，会逐渐比肩合资 汽车 品牌。你觉得什么 汽车 品牌防锈做得最好?欢迎留言交流。

个人觉得

一汽大众

做的好 ，车子开了5年了洗完车 车漆还是和新车一样亮。油漆是最基本的，如果连油漆都用的很差，还谈什么防锈!

汽车 防锈，专业名词叫防腐蚀，在了解哪个牌子的防腐蚀做的好之前，我们有必要知道，是什么影响 汽车 的抗腐蚀性能。

此外， 汽车 的防腐蚀性能如何，跟 汽车 本身成本和定位有直接关系，不能脱离价格，只谈防腐蚀性能。

涂装防锈、材料防锈、其他防腐手段

对于 汽车 来说，一般车厂主要应用三种防腐手段，第一就是涂装，不同价格的车，车漆分好坏，厚度也不同，对应的防腐蚀能力也不一样。第二是采用防腐蚀的车身材料，比如有用镀锌钢板的，也有用铝合金的，甚至还有合成树脂的。第三种是直接加装防护板，比如底盘的树脂护板，或者底盘PVC胶喷涂。当然这些防腐蚀手段，都是可以做的，只是不同品牌，不同价格的车做的程度和全面性不一样，毕竟你不可能花10万块钱，做到100万的效果。

而体现各品牌防腐蚀性能的差异，就是从以上三个方面产生的。

细数国产 汽车 防锈黑 历史

目前几个比较知名的国产品牌，长安，吉利，比亚迪，奇瑞都有 汽车 防腐蚀没做好的黑 历史 。比如第一代

长安逸动

爆出的车门裙边生锈的事件，据说原因是因为车门钣金用的不是镀锌钢板，后来逸动改款之后升级为镀锌钢板，问题就得到了解决。其他的还有，涂装

电泳工艺

达不到，或者底盘喷涂没做好引起的车身锈蚀，我这里就不点名哪些车企了。总之，都是有黑 历史 的，

但现在你很少听到哪个品牌的车发生大面积锈蚀的事件，这主要归功于国产车生产工艺的提升，所以请给国产车一些时间，不要总是提一些陈芝麻烂谷子的事。

一般来说日系品牌的防腐蚀做的都不错

虽然现在国产车的防腐蚀做的也都很不错，但如果非要跟合资一起比较的话，还是有些区别的。一般来说，南方

湿热

的天气对于车身防腐蚀是更具挑战性的，

尤其是靠近海边的广东，广西和海南，而这些地区卖的最多的却都是

日系车

，显然如果日系车防腐蚀不行，早就被抛弃了。

但总归来说，要想防锈做得好，买贵一点的车肯定会好一些，毕竟各种防护和喷涂做的更全面。当然国产车在进步，只要不是使用条件太艰苦，平时注意一些，都没啥问题。

保时捷卡宴

的底盘，武装到牙齿

法系车防锈最好

个人认为德系车子车身防锈做的比较好，举例一汽大众全车车身结构件内全部罐装空腔灌腊技术保证车身铁质板件不生锈腐蚀的发生，

综上所述，防腐技术是成熟的。经过几十年的发展，大多数合资企业已经掌握了成熟可靠的电泳技术。所以我们看到合资车很少会出现大面积腐蚀，很少有人会出现严重腐蚀。

汽车白车身在装备前必须经过一道重要的工序3354电泳，它直接决定了车辆的防锈性能。此外，部分国产车在选购时对部分零部件的质量把握不到位，导致部分零部件腐蚀严重。

百万购车补贴

相信有不少车主会发现自己所购买的国产汽车不到几年，车身上或者车内重要的配置都会出现锈蚀的现象。相比较于那些购买合资车或者是进口车的消费者来说，这种锈蚀现象发生的次数与频率是远远高于他们的。为什么国产汽车容易生锈?可以从两个方面来考虑：一个是我国国产汽车架构材料组成和技术匮乏的原因造成的，另一个是由我国自然环境造成的。

一方面，我国国产汽车在用料方面比较廉价，并且在制造汽车的过程之中偷工减料，像钣金、普通钢板这些材料成本较低，防腐性能差，质量得不到保证;另一方面，多数国产车所采用的喷涂工艺均未达到合资车与进口车的品质标准，导致制作出来的国产车的防护能力自然会大打折扣。正是这两个原因使得部分国产车在一到两年内便会出现较为严重的锈蚀现象。为什么进口汽车的锈蚀问题较我国国产汽车要轻微的多，最重要的原因是因为他们在汽车材料的使用上牢牢掌控住了质量这一重要关卡。

具体来说：欧美的汽车公司主要采用镀锌层钢板、镀锡铁合金及超高的热成型钢板，还有内涂膜板等耐腐蚀、锈蚀的金属板材料;欧洲部分高档车甚至还采用灌蜡工艺，防止汽车零部件衔接处发生锈蚀。再反观我们国家的国产汽车：我国大部分国产汽车车身至今仍采用的是冷轧钢板，而采用像镀锌层钢板、全热镀锌薄钢板制造的国产汽车企业少之又少;

且有些国产车品牌在制造生产的过程中舍本逐末，在较为重要的汽车配备上做好了充足的防锈准备，但是却极大的忽视了螺丝钉、边角料等小零件的防锈，不像欧美国家汽车品牌在衔接处的防锈工作上都做的极为仔细。可见，我国在汽车制造上的标准显然是低于欧美等发达国家的，制作的精细程度和车材的选择还有很大的一个改进空间。

国内环境比较恶劣，也是促成国产车容易生锈的一个因素。对比世界版图上其它的国家，我国幅员辽阔，南北东西跨度大，气候差异显著，各地都有不同的太阳辐射、大气环境、气候特征等等。目前，我国国产汽车制造所用的材料以金属为主，所以在驾驶的过程中很容易受到自然界湿热环境的影响。

举例来说：我国多数地区还处于工业快速发展的阶段，所以说工业污染等环境问题比较突出，酸雨等自然灾害容易发生，这是腐蚀、锈蚀汽车漆面的一个重要原因;在平整的道路之外，有因植被破坏严重而出现石漠化的地区，泥沙、碎石布满的地面会划破漆膜，久而久之也会造成车身的腐蚀;还有湿润与海洋性气候地区的车辆。被雨水浸渍的道路，加上大气中固有的湿润，其中的一些物理成分或者是化学成分也会推进汽车锈蚀的进程。

随着国产汽车在市场上的竞争愈加激烈，各国产汽车品牌逐渐开始以价格来取得市场，通过“价格战”来获取盈利。节约成本固然重要，但是消费者们的满意程度却更为重要。如果一辆国产车的零部件容易生锈，不仅仅会使驾驶者感到心烦意乱，更会危及到驾驶者们的人身安全;如果国产汽车不改进自己的制作技术，不转变自身的营销方式，那么热衷于关注与购买国产汽车的目标人群将会转至合资车或者进口车上去。