马自达6的百公里提速时多少?

2023-12-14 16:52:40 | 寻车网

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马自达6的百公里提速时多少?

马自达6的百公里提速时多少?

马自达6的0-100km/h加速时间为  8.7s,最高时速为240(km/h),最大扭矩(N.m/rpm) 205/4000,自重  1390kg,转向、悬挂转向系统为感应型齿轮齿条动力转向,前悬挂为高置双横臂式独立悬架,减震器和螺旋弹簧采用同轴布置,后悬挂为E型多连杆悬架刹车、驱动前刹车为盘式,后刹车为盘式,驱动形式为前驱。

发动机数据发动机型式直列式,排气量为1995或2261ml,汽缸数为4,汽门数为16气门配置为DOHC双顶凸轮轴供油方式为多点喷射,缸径与行程为87.5 × 94.0mm,传动形式为5档手自一体进气方式为自然进气,发动机位置为前置,压缩比为10.6:1。

扩展资料:

马自达6通过采用创驰蓝天Skyactiv技术并搭载SKYACTIV-G 2.0升汽油发动机,正如之前2012款马自达3和2013款CX-5那样,其发动机和车辆效率都有所提升,且其动力性能依旧突出。

2012款一汽马自达6仍然匹配应用VVT、VIS技术的经典2.0L引擎,最大功率达108KW、在发动机转速4000转时即可输出183N·m的爆发力。

马自达6素以“弯道之王”而著称,2012款车型悬挂系统,仍然采用了双横臂式独立前悬挂+E型多连杆后悬挂系统,前后悬挂均配有横向稳定杆。

参考资料来源:

百度百科-马自达6

马自达6的百公里提速时多少?

马自达6和马自达阿特兹有什么区别

外观,配置不一样:

改款后的马六睿翼外形更好了,内饰做工更精细了一点,但是底盘的调教开始偏向于舒适性,但依然是同级别的操控之神车,到了现款的马六阿特兹,前悬架换成了麦弗逊独立悬挂,调教的更加偏向于舒适了,你要是问区别,阿特兹无疑要比老马六外形时尚的多,但由于悬架和现在驾驶理念的改变阿特兹的操控性要差于老马六,但阿特兹的内饰做工要远远强于老马六。

马自达6atenza阿特兹如果单单说马自达6,默认指的是代老马六,外号弯道之王,毫无疑问是同级别里面操控性的,改款后的马六睿翼外形更好了,内饰做工更精细了一点,但是底盘的调教开始偏向于舒适性,但依然是同级别的操控之神车,到了现款的马六阿特兹,前悬架换成了麦弗逊独立悬挂,调教的更加偏向于舒适了,你要是问区别,阿特兹无疑要比老马六外形时尚的多,但由于悬架和现在驾驶理念的改变阿特兹的操控性要差于老马六,但阿特兹的内饰做工要远远强于老马六。

拓展资料:

马自达(MAZDA),是一家日本汽车制造商,总部设在日本广岛,主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一,日本第四大汽车制造商,是世界著名汽车品牌,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。

马自达公司创立于1920年,1931年正式开始在广岛生产小型载货车,60年代初正式生产轿车,自1981年到2002年,马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前,马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。

自2000年开始,马自达公司通过实施“新千年计划”,使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始,马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型,在世界各地都取得了不俗的销售业绩。据日本TBS电视台2018年8月9日报道,铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。

参考资料:

百度百科-马自达

马自达6的百公里提速时多少?

马自达6是长安马自达还是一汽马自达

现在的社会,可以说基本上每家每户都有一辆车,那么有些车的问题你了解的一清二楚吗?比如你想知道马自达6是长安马自达还是一汽马自达?如果你也有兴趣,我们一起来了解一下。

这是马自达一汽马自达6的车型。这是一款经典车型,在中国受到许多消费者和改装爱好者的欢迎。

马自达6搭载两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,一款是2.3升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率108kw,最大扭矩183 Nm,最大功率转速6,500 rpm,最大扭矩转速4,000 rpm。该发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。寻车网

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。

2.3升自然吸气发动机最大功率120kw,最大扭矩204 Nm,最大功率转速6,500 rpm,最大扭矩转速4,000 rpm。该发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。

与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱或6速手自一体变速箱。

马自达6的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

马自达6的前悬架配有稳定杆,这车的过弯性能很好。

马自达6有个外号,弯道王,这车的操控性很好。

好了,由于篇幅有限,边肖就给大家介绍这么多。相信看了介绍,你应该对马自达6是长安马自达还是一汽马自达有了一定的了解。最后,()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

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