迈腾2.0T多少钱能落地？迈腾报价

最近闲在家里的时间变多了，自然就会胡思乱想一些有的没的。无聊回忆了一下自己开买过的车，既没有中级车也没有排量在2.0以上的，正好最近车市不景气，能不能乘机淘到一辆2.0T的中级车感受下呢?

由于对德系车的好感，加上囊中羞涩负担不起BBA的豪华保修费用，搭载大众第三代EA888的车型就成了首选。如此一来就只有大众迈腾、帕萨特，斯柯达的速派可以选择。

最便宜的大众2.0T高功率

首先排除的当然是国内特供的帕萨特，剩下迈腾和速派，然而迈腾由于过于畅销，优惠实在不多，并且2.0T版本的售价都在25万左右。这样就本着勤俭持家的原则，拥有大众三大件的斯柯达速派就成了首选，2.0T顶配车型官方报价也仅有23万。如果能谈到不错的优惠，20万拿下应该不是什么大的问题。

然而去年斯柯达升级了2019款速派，外形内饰均参考海外版车型进行了升级，但是在配置上却有增有减。具体来说，2019款减配了大众系官方的MIB分体主机、木纹饰板、车道保持、NAPPA真皮座椅、外后视镜自动防眩目、倒车自动刹停、大灯清洗、智能大灯随动、大灯动态辅助、自适应远近光，更少了后排独立空调，三温区减配成了两温区，少了后排座椅加热功能，后排中央扶手少了笔架等。

增加的部分则是液晶仪表、车内热点、LED氛围灯、后排usb插口这些成本极低的电子设备，可谓性价比大打折扣。抱着试一试的态度，开始寻找市面上仅存的2018款顶配速派，结果凉凉，不仅经销商已经全面清理了库存，就连二手车市场的存量也是微乎其微，毕竟顶配车本来就少。

4S店退役试驾车仅15万

就在心灰意冷之际，熟识的一家经销商朋友发来信息，“我们有一台试驾车，2018款顶配的，15.xx万，要不要?”

当然是要……先看看再说嘛。去的路上，心里其实就开始盘算了，凭借多年的关系，谈到15万应该不难。15万拿下配置到顶的大众2.0T中级车，不香么?没有购置税、没有上牌费，就是15落地，比高尔夫还便宜啊，不能更超值了。

实际看了车之后，一颗激动的心却好似被泼了一盆冷水。尽管车况尚可，5000不到的里程，里外均无事故、泡水，但谈了几句之后，还是觉得水有些深，可以说购买的难度不亚于买一台新车，坑更多。

试驾车到底能不能买?

这里先不给出答案，仅分享一些这次看车的收获，大家可以自行判断。值得注意的是以下的问题，并非全部是这台斯柯达的问题，有些是事后和其他经销商朋友打听来的经验之谈。

1、价格上，4S退役的二手车也是分品牌热门程度的，热门的一般内部员工就消化了，只有冷门的车型才会流到市场上。通常是指导价的75折，以速派23万的官价为例，这台试驾车一开始的报价就是75折也就是17万，为何给我的是15.XX万呢，这个后面再说。

2、保养记录上，一般有两种情况，公里数多的大概率是作为领导代步车在使用，这类通常有完整的保养记录;而一般的试驾车都会超过5000公里，连首保都不会做，更没有任何保养记录，实际损耗比里程体现的要大。

3、车况方面，通过轮胎磨损、刹车片磨损的情况大致可以判断驾驶的激烈程度。但一些小擦小碰就直接在车间处理了，不用漆膜仪一点一点测是看不出来的。至于大的事故，也可以通过车架的螺丝来判断。

4、还是车况方面，有些细节就要考验你的心理承受能力。试驾车一般缺乏细致的养护，随意洗车、展示用途导致外观内饰的老化会高于一般家用车，漆面氧化、内饰瑕疵都是常有的事情。有些经销商为了节省成本，不定期保养，甚至不按照燃油标号加油的事情也是常有，这对动力系统的影响还是有的。

5、那些看不见的地方，由于试驾车的特殊性，往往还要充当保险事故车、零件应急库。当客户不想留存事故记录，就会让试驾车来出事故，这样还是可以配零件给客户维修。或者有些零件刚好仓库没有库存，客户又急着提车，那么从试驾车上拆一两个替换也是有可能的事情。而这些拆修，一般的检测根本无法发现。

6、最后还是价格，前面说到15.xx万只是经销商的一开始的报价。但开始谈之后，什么官方延保、官方金融服务、过户费用，等一系列开销就摆了出来，最后实际的车价要去到18万多。相比新车优惠的价格也就是少了一个税，保险还要重新在店里上，比市面上的二手车行情要高出不少。

试驾车属于少数人的选择

最后可以总结一下，试驾车由于有着明显的信息不对称性，并不适合普通人购买。一来它的隐形问题比商品车更多，二来它的售价也没有低多少，三来好的车源真的都已经内部消化了。本文为新车快评原创文章，未经允许、请勿转载。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾是一汽大众：1.4L排量全部车型对比

迈腾全部车型对比1.4L排量车型对比

1.8L排量车型对比

2.0L排量车型对比

迈腾

2010款

1.4

TSI

DSG

精英型20.38万

19.18

-

20.38万参数配置

当地报价寻车网

图片+对比迈腾

2010款

1.4

TSI

DS

G标准型19.38万

18.18

-

19.38万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2011款

1.4TSI

自动

标准型19.38万

17.78

-

19.38万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2011款

1.4TSI

自动

精英型20.38万

18.78

-

20.38万参数配置

当地报价

图片+对比1.8L排量迈腾

2009款

1.8

TSI

DSG

豪华型23.68万

22.08

-

23.68万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2009款

1.8

TSI

DSG

舒适型22.68万

20.08

-

22.68万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2009款

1.8

TSI

手动

舒适型21.28万

19.78

-

21.28万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2009款

1.8

TSI

手动

时尚型18.98万

17.58

-

18.98万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2009款

1.8

TSI

手动

技术型20.88万

19.48

-

20.88万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2009款

1.8

TSI

自动

技术型22.28万

20.78

-

22.28万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2011款

1.8TSI

手动

舒适型21.28万

19.98

-

21.28万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2011款

自动舒适型22.68万

21.28

-

22.68万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2011款

1.8TSI

自动

豪华型23.68万

22.28

-

23.38万参数配置

当地报价

图片+对比2.0L排量迈腾

2009款

2.0

TSI

DSG

豪华型26.38万

24.38

-

26.38万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2009款

2.0

TSI

DSG

舒适型25.18万

23.18

-

25.18万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2011款

2.0TSI

自动

舒适型25.18万

23.98

-

24.88万参数配置

当地报价

图片+对比迈腾

2011款

2.0TSI

自动

豪华型26.38万

25.18

-

26.08万参数配置

当地报价

图片+对比前面是官方价格

后面是参考价迈腾还有进口的价格是

42.98??43.98万

请采纳答案，支持我一下。

对于购置一辆车来说，除了买车的钱，还有很多后期花费，同样，后期的养车成本也需要我们考虑在内，所以油耗低的车会显得更具吸引力。作为大众旗下车型中的一份子，迈腾

2020款330TSIDSG尊贵型是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，迈腾配备了前/后排头部气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。另外，该车还配备了前排手机无线充电、360度全景影像、无钥匙启动系统等十八项舒适便利配置。

价格方面，迈腾

2020款330TSIDSG尊贵型的官方指导价为258900元，目前孝感部分经销商有最高30000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为228900元，购置税和车船税等必要花费22107元，再加上商业保险8578元，最终的全款落地价为259585元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)