国六b和国六标准有什么区别？

国六和国六b区别是真正的国6标准，而另一个只是国5到国6的一个过渡标准等。

现在各个城市基本上都已经实施了国六汽车标准，在售的汽车也都是国6车型，区别就在于一个是真正的国6标准，而另一个只是国5到国6的一个过渡标准。也就是我们常听说的假国6标准，一般我们称国6b为真国6排放标准。

国6a标准全面实施是在2020年的7月1日，国6b标准全面实施是在2023年的7月1日，因为国6a标准是国5标准到国6标准的一个过渡标准，所以国6a的生命周期只有短短的三年时间，三年后国6a的汽车就买不到了，所以在我们买车的时候，一定要优先选择国6b标准的车型。

国六标准。

第六项国家标准，即《第六项国家机动车污染物排放标准》。包括轻型汽车污染物排放限值，及测量方法(中国第六阶段)和重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)。

国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分。

1.排放标准不同。国6a和国6b主要区别在于，国6a是国5到国6之间的过渡标准，国6a阶段的排放标准基本与5a相同，国6b才是真正意义上的国6标准。

2.目前我国推行的国6排放标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。由于两者的排放标准不同，因此国6a和国6b的实现方式也差异。目前要达到国6a排放标准，厂家只需要加装更加密集的三元蜂窝催化器就能实现。而想要实现6b排放，则需要车企从根本上提高发动机技术，从根源处提高燃油经济性，增加燃油的利用率。

拓展资料：

区分国六a还是国六b的方法：

1、查阅合格证上的相关内容，

车辆合格证

上会有关键性信息，里面会标注出该车所执行的排放国标。

2、查看环保信息随车清单，通过正规渠道购车时，所提供的随车资料中会包括环保信息清单，与车辆信息相关的第一部分中就有排放阶段这个项目，里面会标注出该车型的排放标准。

3、通过专门的网站进行查询，确定好待购车型之后，能在其相关的资料上找出具体的寻车网

车辆识别号

，比如发动机号以及

车架号

，再打开机动车环保网，通过输入这两个号码就能查询到相关的车辆环保信息，其中包括所执行的排放标准。

下面是国六排放标准数据：

NOx限值：国六阶段要求将为0.4g/kWh;

PN、NH3限值的要求：对颗粒物的排放浓度(PM)以及个数(PN)要求大大提高，NH3限值的要求需要增加氨捕集器(ASC);PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。

看一下国六的车型有哪几款值得推荐。

1、

雷凌

官方指导价 ： 10.78-15.88万 级别 ： 紧凑型轿车 雷凌是当下最受欢迎的

A级车

之一，相比起

卡罗拉

，这款车的风格不会太过保守。作为一款紧凑型轿车，它是应付各种使用场景的最佳选择之一，其具有油耗低、皮实、保养便宜、保值率高等优点，当你犹豫买什么车好，这款车可以考虑一下。 2，卡罗拉 官方指导价 ： 10.58-20.78万 级别 ： 紧凑型轿车 卡罗拉这款车属于紧凑型汽车，是一家出行的好工具，功能系统等东西非常好用，加上声誉也很好，各年龄段的用户群体都有。往常一般都是家庭用户买它，现在风格变得激进，不少

90后

变得喜欢卡罗拉。很多广东人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟伴随卡罗拉成长，个中所蕴含的没经历过的人是很难体会到的，所以他们一定要买卡罗拉。

“国六a”和“国六b”是轻型车排放限值，国家此次分别制定“国六A”阶段和“国六B”阶段两个水平的要求，“国六A”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六B”是真正“国六”排放标准。

“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六A”中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5/km。国六B才是真正的国六标准。

扩展资料：

“国家第六阶段机动车污染物排放标准”包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分。

是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康制定。

国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。

参考资料

：

百度百科——国家第六阶段机动车污染物排放标准

百度百科——国家第五阶段机动车污染物排放标准