新速腾什么颜色保值

速腾什么颜色保值?或许有很多小伙伴对此感到困惑。下面小编给你介绍一下新速腾什么颜色保值，希望能帮到你。

二手车市场显示，截至2019年11月，极地白和水晶银速腾最多，这也是速腾最值钱的颜色。据一汽-大众官方介绍，2019款速腾共有8种颜色可供选择，分别为极地白、水晶银、碎石灰、锰石黑、海贝金、太平洋蓝、风暴蓝、罗曼吉红。其中极地白、水晶银、锰黑速腾是市场上最大的，一般是所有车中最值钱的颜色。当然，如果车主后期想换颜色，也可以通过车身贴膜或者全车喷漆来实现。截至2019年11月，车身贴膜是最常用的改变汽车颜色的方法。这种方法对原车漆有一定的保护作用，不要了可以直接撕掉，比较方便。关于速腾：速腾是一汽大众生产的紧凑型车。截至2019年11月，市场上速腾售价区间为12.89万-19.19万元。这款车的动力配置是速腾有1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。传动方面，速腾有5速手动变速箱和7速双离合变速箱。

一汽大众速腾目前报价13.18-21.88万元之间。 抛开捷达这个身世不谈，作为新一代产品，速腾已发展成为中国的第三代车型。它的声誉和销售一直非常好。可以说是紧凑型轿车的基准。新款速腾继承了大众家族史设计语言，车身尺寸进一步增加，机长已达...

买车，对无数中国人来说，既是期待，也是头疼。期待自然是因为有车能带来更好的生活，而头疼是因为他们不知道如何选择，很难保住一辆车。

不知道怎么选择?很多人觉得:跟着大部队走就行了。所以2020年大众速腾将轻松卖出近30万辆，优惠3-4万元。

于是经常有读者私信:速腾值得买吗?月薪多少可以买?最推荐什么配置?这车后期养贵吗?如果你也想知道这些答案，那么这篇文章绝对不容错过!

不知不觉，速腾已经进化到第三代了。目前在售的车型于2019年正式上市，原型车为海外第七代捷达。和大众其他车型一样，速腾也是基于MQB平台打造的，从外观上就能看出来，处处彰显“德国味”。

不过这一代速腾最大的亮点并不是它的外观有多漂亮，而是这一代加长了，以至于开发出了一个新词汇“A级车”。一汽大众敢于给速腾戴高帽，正是因为它拥有4753mm的车长和2731mm的轴距。要知道，这个尺寸已经接近作为b级车的著名人物了。

当然，至于速腾好不好，我还是说同样的话——“见仁见智”，就像汤圆是咸的还是甜的一样。这种事情完全是主观的。但从速腾月销3万多辆的成绩来看，很多人还是认可这个设计的。

大众有个特点，就是喜欢娃娃。除了外观，内饰也一样。这套驾驶员侧的中控台布局在宝来和朗逸上也能找到。

不过速腾毕竟是A级轿车，最直观的方面还是配置。相比朗逸和宝来，速腾的最低配车型已经配备了8英寸液晶仪表盘和中控面板，并且在配色方面还提供了米色和红色的独特组合，看起来非常不错。

不说别的，这个彩色编码的内饰还是很风骚的，看起来像是BBA错觉。而且在配置方面，速腾也是同级领先的合资A级车，比如无钥匙进入、一键启动、真皮座椅和方向盘、座椅加热、全景天窗等。

比如安全方面，膝部安全气囊，侧气帘，主动刹车等。，配置方面，速腾基本和b级车看齐。

前面说过空室是速腾最大的亮点。要知道，很多同价位的A级车就像一碗泡面，吃完就不饱了(空房间不够)。大一点的碗(b级车)来的话，吃完会太油腻(个头太大，控制不好)。

速腾稍微加长空的空间刚刚好。在之前175 cm身高的边肖体验中，两腿之间有将近两拳空。在这个空房间里，对马宝来说，换一部电影，喂饱她的孩子是绰绰有余的。

对于男性消费者来说，估计更在意动力。如果你喜欢快车，速腾可能会让你失望。寻车网

速腾根据高低比分别提供1.2T和1.4T发动机，但自动挡车型均匹配7速双离合变速箱。这套动力最大的优点就是省油。如果你买车只是作为日常代步工具，最大功率150马力的1.4T版本无疑非常适合你。

那么问题来了。如果开头说的3-4万的优惠是真的，落地需要多少钱?什么配置最值得买?

如果你关注过速腾的车，你一定会发现这款车的优惠有多夸张。目前速腾在全国各地都有3-4万元左右的优惠。即使是1.4T的车型，优惠后也不过13万。

至于落地价格，以280TSI DSG舒适智联版为例。优惠3.8万元后(深度沟通后的价格)，落地价格仅为14.44万元左右。

要知道这是1.4T版本，落地价低于指导价。这样的价格让消费者心花怒放。关键是除了速腾，这个价位空之间几乎没有合资A级车。难怪它的销量能稳稳扎根榜单前十!

至于网友经常问的月薪5K能不能买速腾，很简单。我们来算一笔账。如果贷款买，结合目前大众厂家提供的2年6万免息贷款方案，即使买最低配的1.4T车型，首付也要8.79万左右，月供2500左右。

可能有人会说:买1.2T的型号吧!其实最多就是首付减去1万左右，月供还需要2500。如果你月薪5K，买速腾还是有点压力的。

而且，这是忽略“养车”成本计算出来的购车金额。其实相对于购车成本，后期的用车成本才是最值得注意的地方。正所谓“创业难，守业更难”。

车买了，开了就不完了。车辆本身的后期费用主要分为三大点:保养、保险、燃油，这也是一笔不可忽视的开支。那么我们就一个一个来看看，养一辆1.4T的速腾需要多少钱?

首先是配件，根据目前的报价可以看出，作为德系车的大众配件确实比同级别日系车略贵，但这是有原因的。

原因很简单。除去首保，速腾的保养间隔是1万公里，所以对配件的要求自然会更高。

至于保养价格，日常小保养基本都在500元以上。如果该车以一年2万公里的频率使用，三年6万公里的保养支出大约需要6126元，这是一个可以接受的范围。

相比不同的保养费，保险会更现实一点。如果你是一个比较在意车辆的消费者，每年购买全险，每年的保险和税费支出将近5500元，三年下来甚至是16500元，这是一笔不小的支出。

但如果只是在新车第一年购买全险，之后按需购买，一年可以省下2000元左右，但也是一笔客观支出。

前面说了，速腾最大的优势就是省油，最直观的体现在油费上。按照7.3L/100km车主平均油耗计算，1.4T速腾一年(2万km)的油费仅为10176元。要知道，这可是一辆4.7m长轴德系车，虽然没有同价位的混动车那么变态，但是这个能耗还是挺亮眼的。

好了，我们来总结一下，如果你买一辆1.4T的速腾，除了前两年每月2500元的月供，平均每月要支付1440元左右，每公里行驶成本约为0.86元。

而且这还不算停车费的价格，月薪五千的速腾车真的很难买得起(当然全款买车的土豪除外)。

相信看了这篇文章，很多人对购车有了更深的理解。速腾就是这种情况。虽然它优惠3到4万，不到15万，但其实一个月5000的工资是很难承受的。

因为除了购车价格，我们还要关注一辆车的后期成本。如果一辆车的保养和能耗价格更低，这无疑会大大减少你在车辆上的支出。

所以现在你可以理解为什么那么多消费者选择丰田的混动车型了(能耗低，保养便宜)。

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