路试技巧 c1驾照路考技巧

上车:

1.路考进入考区后，考生应袖手旁观车门处的车辆驾驶室并向考官报告:好考官，考生XXX报考科目三考试。考官向考生发放考试密码:请准备上车。

2.考生应从车辆驾驶室开始，按“左-后-右-前-左”逆时针绕车，仔细检查车辆及其安全状态，然后返回原位置报告检查完毕。考官给考生下指令:上车。

3.听到指令后，考生开门前必须观察后方交通情况，确认安全后开门上车。上车时要做到:右腿先进入驾驶室，坐好后左腿抬起进入。

考官在上车前应检查考生观察、了解车辆周边环境、消除周边道路交通安全隐患、检查车辆外观、胎压、上车流程等行为是否规范。

在检查车辆和返回驾驶室门报告检查完成的过程中，检查人员应仔细观察考生的举止、行走、眼神、说话表情等。，并在向考生发放“请上车”密码前，确保其身体和生理状况无异常。如发现异常，应及时暂停检查。

2.路试开始:

(1)发动发动机前，考生应关好车门，调整好驾驶座、后视镜，检查仪表，系好安全带，发动发动机后报告“准备就绪”。考官确定安全后，要给考生下指令:开始。

(2)考官认可后，踩下离合器，一档挂挡，开左灯，按喇叭，看左后视镜，松手刹车。如果后面有车，可以直走一会儿再合并;如果没有车，左转，然后直走。起步时做到“踩一踩离合器，两挡三转，四喇叭，五个后视镜，六个松刹车，慢慢抬起离合器，轻轻加油”;转到二档关闭”。

在考官的启动指令发出之前，考生不能启动。

考试开始时，考官要重点培养考生出发前的交通安全意识，注意观察考生出发前的行为是否符合项目要求，及时发现并纠正考生未系安全带出发、未调整后视镜出发、刹车气压不足出发、车门打开出发、未通过后视镜向左侧转弯、左后方观察交通情况等行为。

3.直线行驶:

直线行驶时，考官要根据道路交通状况发出“直线行驶”指令，检查考生能否保持车辆直线行驶，注意力是否均匀分布。

考生应保证跟车的安全速度和距离，了解车速，观察路面情况并采取相应措施。不能左右摆动，方向不稳。

根据路况升档。一般三档到四档都可以，如果路况比较理想，加到五档也可以，但是要记住，一定要控制好车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交车站必须减速!如果是三挡，只需松开油门，如果是四五挡，只需轻踩刹车。还是那句话，只要记住，每20秒看一次左右后视镜，否则追不上颜就扣10分。

升档标志:一升二(10公里);两升三(20公里);三升四(30公里);四升到五升(40公里)。

减档标志:五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。

4.换道:

同一方向有两条以上机动车道时，审查员应当根据道路交通状况及时发出“变道”指令。执行变道指令时，考生要通过内外后视镜观察后方道路情况，观察动作要合理有效。

考官要注意观察考生视线移位的合理性，重点培养考生变道时的安全意识。

5.通过十字路口:

当车辆遇到前方路口时，考官应向距离路口150米的考生下达“过路口”的指令。考生应理解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确运用。遇到红灯时，记得先拉手刹，停车后再回到空挡。通过路口时，考生应减速、鸣喇叭，并做明显的左右观察的头部横向动作，以便准确观察周围情况。

评估考生过路口时遵守交通安全法律法规的意识和安全性，观察考生过路口前减速观察的驾驶能力。

6、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交站点:

当车辆遇到人行道、学校区域、公交站点时，考官给考生三个指令，分别是“通过人行横道线”、“通过学校区域”和“通过公交站点”，距离上述地方150米。考生在执行上述三项指令时，应减速、鸣笛、左右观察。行人过人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布，视线合理转移。

检查考生在上述路段行驶时是否减速并左右观察，尤其是行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生注意力是否均匀分布，视线是否合理转移。

7.会议:

车辆在没有中心隔离或中心线的情况下上路，考官会给出“会车”指令，考生要严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。会车过程中，保持安全横向距离。

考察考生在会议期间遵守交通安全法律法规、文明驾驶、文明礼貌的职业道德以及判断双方车辆横向安全距离的技能。

8.超车:

车辆行驶时，如果前方有车辆低速行驶，当路面状况良好时，考官会发出“超车”指令。考生要通过内外后视镜观察后方和左侧的交通情况，准确选择超车时机和超车与被超车车辆的安全距离，确保安全超车。

检查考生在超车过程中是否能合理转移视线、遵守规定、安全驾驶。

9.转身:

当考区前方出现掉头标志时，考官应充分观察对面车道来车情况，及时发出“掉头”指令。考生应从安全驾驶原则出发，准确选择掉头时机和地点，掉头时不妨碍其他正常行驶的车辆和行人通行。

看到掉头标志记得开左转向灯(规定是100米到50米内开灯，宜早不宜迟)。到达掉头位置前，减速降档到一档，注意左后视镜观察后车情况，注意对面车情况，注意不要急。如果车道窄，可以向右打，然后向左杀，这样就不会撞到路沿，掉头后再向右拐。

关注考生选择掉头的时机和位置是否合适。

10.靠边停车进行路试:

(1)考官完成规定的考试项目后，给出“靠边停车”的指令。考生听到指令准备停车时，一定要打开右灯，看右后视镜(必须有明显的摆头动作，否则不会被误认为没看后视镜)，观察周围环境，确定停车位置。停车后，车辆与道路右边线或人行道边缘的距离应符合规定要求。

(2)停车后，先拉手刹，回到空挡位，将转向灯转回右侧位置，关闭发动机。在车内开门前，先看左后视镜(做侧头运动)，观察侧后方和左侧的交通情况，然后推门下车。下车后，关上门。夜间在路边停车时，应关闭大灯，打开警示灯，并采取安全措施，避免发生事故。

检查考生在停车过程中是否违反交通安全法律法规的停车规定，停车前检查考生视线是否合理转向，检查考生在停车过程中的操作技能是否符合要求。

11.夜间驾驶:

夜间驾驶时，主要考核考生能否遵守道路交通安全法及其实施条例的规定，能否正确开灯、使用灯光。

考生应掌握夜间行车的相关法律法规，掌握正确开灯和使用灯光的技巧。

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路试需要观察以下几点

(1)发动机转速表、车速表的观察

观察发动机转速表表针是否跳动，注意转速表指针摆动的幅度、发动机声音的变化以及车身有无顿挫感。

(2)换挡杆的使用技巧

定点控制，加强人为干预。

(3)升挡点观察

稳定加速踏板在不同的位置，并观察发动机转速、车速同升挡点的关系。分别在车速60 km/h、80 km/h和100 km/h时，进行踩3/4加速踏板降挡观察和放开加速踏板滑行降挡观察。

(4)强制降挡功能的使用

测试发动机的动力同换挡滞后的关系。

(5)测试变矩器锁止功能

操控制动踏板，测试变矩器锁止功能，以车速锁止点测试TCC接合和分离的工作情况。

B2驾照的科目三是路试，可以说是最接近实际行车的考试科目了。据了解，某些地方科目三的考官是交警，在实际行车时如果操作不当就会挂掉，相当恐怖。因此也有不少人认为科目三比科目二更难。

B2科目三考试开始前，先向考官核对个人信息，然后就可以开始考试了。

b2科目三考试流程技巧如下：

起步前的环车检查、车内考试准备(调整座椅后视镜等)。

在这两个环节中需要注意千万不要忘记带安全带，安全带扣有两个接口的找到有电线的接口就对了。在这两个环节中要迅速调整好自己的心态。

起步。

当自己准备完毕以后，考官就会开启考试软件，按照语音口令相应进行操作。开始起步时打灯、按喇叭一样都不能少，还要注意观察后视镜。可能不同车的离合脚感不同，可以带油门起步并等车动起来了才松慢慢离合。

道路行驶。道路行驶包括换挡、直线行驶、转弯、掉头、变更车道等。

这些项目都比较简单，但需要注意根据实际路况操作，中途停车也是允许的。

超车。

一般都是电脑提示超车，很多时候前面连车都没有。主要是执行超车的步骤，打开转向灯，观察后方车况，三秒后变更车道。电脑和考官主要是考察这三步是否到位。

过十字路口、学校、公交站

等都差不多。这一项目主要是在到达十字路口前减速并确认左右是否有来车或红绿灯，按照实际情况驾驶即可。需要注意在通过路口时不能停车。寻车网

夜间行驶。

这一项有的地方是出发之前模拟操作，有的则是在夜晚进行实况考试。主要是在夜晚重复上述项目并且加上灯光操作。

靠边停车。

当所有项目都完成后，考官就会发出靠边停车的指令。在车辆停稳人下车之前都别放松警惕或雀跃欢呼，乐极生悲的实例不在少数。

事实上，每个地区的考试标准或项目都不太一样，但是基本上都是考这些项目。通常进行路试的地方都是比较少车的路段，当然也有车水马龙的地方。对于初次考驾照的人来说，科目三就是自己第八次或九次上路，加上是考试，难免会紧张，调整好心态才是最重要。

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