zdx是什么车
2023-12-16 12:35:01 | 寻车网
本文目录一览：
以旗舰之名开创全新未来 讴歌ZDX新车图解
讴歌
的上一代旗舰
SUV
，是MDX，曾经凭借着锋锐的车身线条以及硕大的车身尺寸，在国内也火过一把。如今，讴歌迎来了品牌首款
纯电动
车，而且一上来就定位新旗舰
SUV
，它就是将以旗舰之名开创全新未来的
讴歌ZDX
。
外观：锋锐元素犹在
讴歌ZDX采用了熟悉的家族式设计语言，无论是前灯组还是前格栅造型，均与品牌旗下车型保持高度一致。不过除了细节部分的设计，整体轮廓还是能很明显地看出其
纯电动
车型身份，尤其是硕大的车身与并不算高的离地间隙，可以说是大部分
纯电动
旗舰
SUV
的标准特征。
内饰：简约化设计风格
内饰方面，新车采用了在
纯电动
车上常见的简约风格。11英寸全液晶仪表搭配11.3英寸多媒体触控屏恰到好处，尺寸没有大到夸张，也没有用联屏设计，但整体效果依然可以做到很高级。多媒体触控屏中内置最新的Google操作系统，支持
谷歌
助理、谷歌地图等谷歌原生应用，还支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接。此外，该车还配备了Bang&Olufsen专为
纯电动
车研发的沉浸式音响系统。
动力：提供多种方案
市场前景分析：只是过渡产品
总结：
首次“触电”的讴歌，带来的讴歌ZDX确实令人十分意外。首先它没有先用比较亲民的车型试水，而是一上来直接定位旗舰
SUV
。其次，这款新车依托通用汽车奥特能纯电模块化平台打造，并没有向世人展现太多关于讴歌自己在
纯电动
领域的技术实力。可见，以旗舰之名开创全新未来只是个伪命题，讴歌甚至母公司
本田寻车网
，在
纯电动
车领域依旧没准备全力“push”。当然，他们也并不是要固守燃油车，而是在等一个信号，等待哪种能源类型才是新能源车真正未来的决定性信号。
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zdx是什么车
Zdx是一款讴歌ZDX，定位为运动型多功能跑车，与宝马X6同属一个档次。讴歌讴歌是本田旗下的豪华品牌。目前国内销售SUVMDX、轿车RL、TL，北美有讴歌旗下的跨界车型ZDX。
这是一款追求极致个性的车。这辆车的设计目的是展示它的独特性。至于更符合大众口味、更实用的形容词，都闪到了一边。讴歌ZDX的字典里只有“个性”这个词。
讴歌ZDX四门轿跑车定位跨界车型，设计借鉴了宝马X6的一些元素。从实车来看，讴歌ZDX的前脸设计犀利而有侵略性。双镀铬排气口和尾灯的独特设计非常有新意，整体车身线条流畅。此外，讴歌ZDX还采用了全景玻璃天窗设计。
讴歌ZDX展现了讴歌品牌对于激情设计、运动奢华、极致优雅的全新定位。在保持跑车动感设计的同时，后门把手巧妙地隐藏在C柱中。后备箱门采用全玻璃设计，打开后可以看到车下与储物间空完全融为一体的储物间空，打破了空之间的格式化。
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讴歌汽车是哪个国家的?
日本。
讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确)，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
扩展资料：
讴歌品牌汽车
1、讴歌MDX
讴歌MDX SPORTHYBRID采用全新前脸设计，钻石五边形进气格栅已逐渐成为家族新特征，辨识度较高且立体感较强。造型锋利的前大灯延续了NSX的设计风格，内部采用LED光源且标配大灯清洗装置。
新车长宽高分别为4985/1975/1715mm，轴距为2820mm。腰线设计使整车带有层次感。轮胎采用马牌CrossContact系列轮胎，规格为255/50R20。
2、讴歌ZDX
讴歌ZDX四门运动coupe定位跨界车型，外观设计借鉴了宝马X6的部分元素。从实车看，讴歌ZDX的前脸设计犀利具有侵略性，独特的双镀铬排气口与尾灯结合的设计很有新意，车身整体线条流畅，此外讴歌ZDX还采用了全景玻璃天窗设计。
参考资料来源：
百度百科-讴歌
参考资料来源：
百度百科-讴歌MDX
参考资料来源：
百度百科-讴歌ZDX
讴歌ZDX的参数配置参数配置列表基本参数2012款3.7标准版指导价88.8商家报价暂无报价最高车速官方0-100加速(s)工信部测定油耗整车质保四年或10万公里车身2012款3.7标准版长4905宽1995高1595轴距2750前轮距1720后轮距1720最小离地间隙200整备质量2005车身结构SUV车门数5座位数(个)5燃油箱容积80行李箱容积779发动机2012款3.7标准版型号3
广汽本田歌诗图尾翼改装顶翼夹式尾翼常用于诗画尾翼。价格在650元左右。汽车在行驶过程中的阻力可以分为三种力:纵向力、横向力和垂直上升力。一般车速超过60公里时，空空气阻力对车辆的影响非常明显。为了有效减少和克服汽车高速行驶时空空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾部，其作用是使空空气对汽车产生第四个作用力，即对地面的附着力，可以抵消部分升力，控制汽车上浮，减少风阻的影响，使汽车紧贴路面
讴歌的主要车型随着洛杉矶车展的亮相、国内新车目录的现身，讴歌RXL再次传来消息，新车将于2013年6月正式引入国内市场。外观方面，新车前格栅延续了家族式的造型设计，全新配备的宝石式LED前大灯十分出彩，媲美奥迪的设计完全可以。尾部的设计饱满而有力。同样，内饰呼应外观，也采用了全新的设计，十分富有特色：中控台配备了两个多功能显示屏，分别是7寸及8寸两种，同时功能也有所分工：上方屏幕
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