名爵跑车报价 十多万的轿跑，名爵MG7香不香？

敞篷、

剪刀门

、流线车身...这些产品力标签无疑是对一辆超级

跑车

的诠释，如果集合了这些特点放在一辆新能源汽车身上，还告诉你价格绝对良心(239，800-269，800)，你会怎么想?

上汽

名爵

旗下首款

纯电动

跑车

Cyberster

在2023年成都车展正式亮相露出，不得不说，名爵是懂得整活儿的，先不看车身，就单车尾部就是一道独特的风景线。

贯穿式尾灯的组合加上箭头状转向，这个造型的设计算是将以往的概念发挥了极致。网上也有不少吐槽，尾灯的设计参考“洒水车”而来。

但我觉得总体看来还是十分运动与年轻，符合名爵以往的调性，外加简约霸气的后包围扩散器造型，在路上定会给后车不少压力，至于颜值，这个因人而异。

车头部分，机盖延续了名爵以往车型的流线感，不同的是在封闭式前脸造型下加入了空气动力学设计，使整车从头部看起更加低趴帅气且更宽体。

灯组运用了官方称为“暴风之眼”的内部结构，点亮将有更高的辨识度，有着极强的外观吸引力。

这些改变让其在同级别领域有了

法拉利F8

的感觉，可以说是“法拉爵”式的大手笔。

车门采用带有光环的电动

剪刀门

式设计，外门把手由触控按键所取代，并且在旁边配备了探测上方、侧方识别的雷达探头，用来防止开门时发生碰撞。再也不用担心寻车网

特斯拉

Model X

式的聪明了。

内饰方面，座舱采用环抱设计。仪表采用弯折折三联屏。为更好的用户体验，此次保留了大量物理按键，其中开闭敞篷也可以通过实体按键直接操作。

在50km/h时速下，只需10s即可完成操作。车机采用

斑马

智能座舱系统·Cyber OS，并且全系搭载8155芯片，应有尽有，只要卷，都会给!

动力方面，名爵Cyberster将为用户提供后驱与四驱两种布局，其中四驱性能版可以输出400kW+725Nm的动力，0-100km/h只需3.2秒。续航版本分别为501km、520km和580km三种选择。

更值得一提的是据说名爵Cyberster的底盘调校由前

法拉利

底盘工程师亲自完成，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4535/1913/1329毫米，轴距为2690毫米。

这个轴距相比法拉利F8还多了40毫米，相信现在叫它“法拉爵”应该不过分吧?

年轻人的第一台

跑车

谁说一定要是进口车?平民价的国产科技法拉利难道不香嘛?

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名爵

，曾是一个生产跑车出名的英国品牌，在2007年被南汽收购，最终又落入了上汽囊中。从英国到中国，所有权变了，但跑车的基因没有变。

就在今年3月底，上汽名爵上市了旗下全新的中型掀背式轿跑

MG7

，同推出6款型号，厂商指导价为11.98-16.98万元。名爵MG7号称“至美轿跑”，那么我们就去看一看，是什么能够让其称号支楞起来。

名爵MG7作为一款中型轿跑，车身尺寸为4884mm*1889mm*1447mm，轴距2778mm，这样的尺寸，在该级别中算是不错的表现。具体来看造型设计方面，车身被众多凌厉的线条覆盖，大嘴式的中网加上黑色的LOGO，给人一种简洁个性的视觉感，大灯组如眯眼状，似乎能洞察一切。从侧面看，前低后高的姿态，配合

Fastback

溜背设计、0.766轿跑高宽比，呈现蓄势待发的姿态。

车尾的自适应三段式电动尾翼，可以说是其标志性特征，试想一下，当停在路边，尾翼升起来时带来的震撼感，相信没有人能够不被其吸引吧。另外全系标配的超跑风范无框车门和掀背式尾门，更是超跑的必不可少的一环。这些元素的叠加，无不在诉说着名爵MG7的超跑形态。

内饰方面，MG7有孔雀绿、玄青黑内饰主题可供选择。另外顶配车型可以选装赤霞朱Dinamica® 麂皮绒，个人建议如果预算充足的话，直接顶配进行选装，赤霞朱的内饰更能给人带来超跑感，而且顶配车型配备了14扬声器BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统，软硬件皆为BOSE原厂定制，当进入车内，被赤霞珠的内饰风格包裹着，听着BOSE音响带来的高品质乐音，是不是更容易激发出肾上腺素?

在智能配置上，名爵MG7也是下足了功夫。搭配了

斑马

洛神8155智能座舱系统，这一系统的特点时车机响应迅速流畅，提供了包括B站、网易云音乐、喜马拉雅等众多娱乐软件，配备的MG PILOT 2.0 高阶智能辅助驾驶，可实现ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统等功能，主动安全性能拉满。而且顶配和次顶配车型还提供了MG NGP高阶智能辅助驾驶系统选装包，

包括ISC智能超级巡航辅助驾驶、ALC智能变道辅助、APA自动泊车辅助等功能。让用户在享受超跑带来的畅快感的同时，最大限度的保障驾驶安全。

名爵MG7共提供2种动力系统方案，其中至美系列的3款车型搭载的是1.5T发动机，匹配了7DCT湿式双离合变速箱，可提供188Ps的最大马力，输出最大扭矩300N·m，NEDC工况下综合油耗为5.6L;另外猎美系列的3款车型搭载了上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱，提供261Ps的最大马力，输出最大扭矩405N·m，NEDC工况下综合油耗为6.2L，百公里加速仅需6.5秒。

底盘方面，前后均为独立悬挂，具体为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。顶配车型更是配备了mCDC智能可调电控悬架以及了E-LSD电子限滑差速器，据了解可调电控悬架拥有不同时速下的10级可调减震，且支持前后减震。好处就是可以实现在不同地形下通过调节悬架软硬以达到如履平地的体验。

总结：名爵MG7的上市，不单纯的就是换了面容，更是一次从内而外的升级。试想一下，当你开着这样的轿跑出门，回头率得有多高呢?

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11月8日晚，全新一代上汽 名爵5正式上市，新车搭载1.5升自吸和1.5T发动机，全系售价不超过10万元，这一定价也基本符合该车的预期，与名爵6车型进行了有效的区分。

在外观方面，新车采用了名爵第三代设计语言，前脸部分大尺寸的向下开口的大嘴格栅及贯穿至左右两侧雾灯区域的特殊装饰显得很有视觉冲击力，配合梯形下格栅和锐利的LED大灯组等细节，显得非常的激进运动，有如一台跑车一般。

在车身侧面新车同样采用了高度轿跑化的车身线条，时下流行的大溜背式轿跑风格车顶在更加短小的车身上显得更加运动，而动感的多段式腰线及后轮拱出明显隆起的宽体式效果都显得相当的时尚。

在车尾部分新车则对尾箱盖进行了进一步的收拢处理，配合三爪式灯带尾灯的特殊造型，进一步增强宽体效果，增加了浓烈的跑车氛围，而后保险杠部分双面双出排气及扩散器也显示了运动的定位。

在内饰部分新车采用了时下最为流行的双大尺寸液晶屏设计，中控液晶屏幕不但呈悬浮式且微微向驾驶侧偏转，带动整个中控台面同时转动，一切以驾驶者为核心，体现了与外观相称的运动性。而在内饰其他部分新车也采用了例如红黑撞色运动座椅，特殊的副驾驶侧菱形面板装饰及精致的电子档杆等细节，可以说相当的年轻时尚。当然作为定价不到10万元的车型，诸如大尺寸全景天窗，软质塑料等高级配置并不能过多奢望，但诸如后排出风口等实用性配置也都没有缺席。

在动力方面，新车则搭载最大功率120马力和173马力的1.5升自然吸气和1.5T发动机，与之匹配的是手动、CVT及双离合变速箱。本次全新名爵5车型可以说定位非常的明确，由内而外都有着相当出色的运动氛围，其犀利的外观设计在10万元以下家轿市场有着巨大的优势，未来能有怎样的表现非常值得期待.

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