科鲁兹怎么改装好看

关于科鲁兹改装什么颜色好看，这个问题完全取决于车主的个人审美和喜好。一般来说，改装车主要是黑色战士风格。

截至2019年9月，越来越多的改装车开始走黑武士路线。黑武士的风格是全车黑化，包括喷轮毂黑、车身贴镀铬饰条黑、贴车窗黑等等。黑色战士风格的改装车在阳光下质感很强，与众不同。寻车网

需要注意的是，如果改装汽车的颜色，必须在车管所登记，否则会影响汽车年检，不能合法上路。

汽车颜色的修改有两种方式，一种是全车喷漆，另一种是全车贴膜，下面详细讲解。

1.油漆整车:

全车喷漆工作时间更长，价格也更贵，但色彩再现更好，车内更有质感。

2、全车贴膜:

全车贴膜是最常见的改变汽车颜色的方式。膜对车漆有保护作用，防止鹅卵石等杂质划伤车漆，时间长了可以撕下来换另一种颜色。然而，如果粘合膜的质量相对较低，则容易打开粘合剂或出现其他问题。

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第一步是拆下内门板,这个步骤还是比较简单的。把门上的螺丝全都拧下就可以把内门板摘下来了。看着爱车被“肢解”,不免有些紧张。拆开内门板后就可以卸掉原车喇叭了,接下来用接线端子重新连接线路准备安装新喇叭。

与普通改装店里使用绝缘胶带相比,塑料材质的接线端子可以更有效的保护电路。为防止在汽车开动时与车门内其它物体发生碰撞,还会在接线端子外面缠上减震海绵。只是想不明白既然换装喇叭可以做得与原车喇叭尺寸完全相同,线路接口为什么不也做成相同的呢?那样就不需断开电路,直接拔下原车喇叭再插上新喇叭就可以了。不过在目前所有汽车音响的改装方式中,使用接线端子仍然是保护线路的最好方式。

右前门已经开始安装新喇叭,新喇叭与原车的安装位置完全匹配。新旧喇叭对比,外形尺寸完全一致,只是新的功率更大,而且含有高音头。

前门喇叭的安装非常顺利,不到半小时两个前门喇叭的换装工作已经完成了。与此同时,后备箱上的内饰板被拆掉,准备换装后面两个喇叭。这里拆着比较麻烦,要把后排坐椅和高位刹车灯都拆掉才能取下那两个喇叭。

更换后装备箱喇叭时有点紧张,亲眼看着爱车被“肢解”。但是,当看到换装喇叭严丝合缝的安在原来的位置上时心里踏实了很多。由于拆装内饰比较麻烦,所以安装后面的喇叭耗时稍长一些。

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曾经，科鲁兹是A级轿车中非常热门的车型，不管是原厂车还是改装，当年热度都不输现在的思域。只可惜如今雪佛兰将重心放在了科沃兹和科鲁泽上面，渐渐的科鲁兹开始被大家遗忘，改装玩家也越来越少，不过今天小编就要为大家介绍一辆少见的精品科鲁兹改装案例。

和不少改装小白一样，一开始车主也是从车身拉花开始入坑的，不过贴的地方不多，不会太过于花哨。

后面就改装了气动避震走低趴风格，同时换了一套轮毂，20寸的数据放在科鲁兹这样的A级轿车上就显得非常夸张了，轮胎的扁平比也非常低，所以后面就被车主换掉了。

第二次改装了一套竞技风格的Enkei轮毂，18寸7.5J ET38的数据还加了19mm垫片。同时拆除了前上中网改装了彩色喇叭，以及和车身同色的晴雨挡。

为了让车子看起来更加特别，这一次车主改装了Fiberglass Mafia宽体套件，并换了数据为18寸10.5J的HERITAGE轮毂。

细节方面，原厂前杠做了调整，把下中网后面的部件全部切割掉，将后期改装的Mishimoto R-Type中冷器和24英寸射灯条露出来。

在这次改装宽体的过程中，车主还在后备箱装上了显示器和游戏主机，随时随地都能玩《Horizon 4》这样的热门游戏，至于原本的气罐则被放到了车内的后排，也算是简单粗暴有特点了。

而内饰也换上了一套竞技范儿十足的NGR方向盘。

在宽体套件和各种细节的搭配，这辆科鲁兹的已经称得上是精品改装案例了，虽然现在科鲁兹的改装已经不再热门，不过只要有心，还是能够改装出让人惊艳的作品的。

本期科鲁兹改装案例鸣谢车主：cruzzen_timmy??摄影师：cezg37

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