宝马mini新车有烧焦味正常吗

不正常。

宝马mini新车有烧焦味是，发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

宝马x6m是宝马旗下的一款豪华越野车，不仅外形时尚，性能也非常优秀。它不仅具有豪华和高端，而且安全性能也得到了提升，非常适合年轻的购车者。

1、外观方面

宝马x6m外观采用了极具宝马特色的设计，头部采用了双肾型格栅，内部配备全新的LED大灯，让它看起来更加时尚。它的车身线条流畅，轮毂大小合理，足以满足消费者的需求。

2、内饰方面

宝马x6m的内饰部分采用了宝马专属的皮质，触感柔软，耐磨性强，它的驾驶舱也很宽敞，内部配备了许多实用的设施，如多功能方向盘、多媒体系统等，让您的旅行变得更加轻松愉快。

3、动力方面

宝马x6m搭载了宝马公司独有的4.4升双涡轮增压发动机，最大功率达到了440匹，最大扭矩达到了750牛米，性能非常出色，同时搭配8速变速箱，更是提升了操控性能，可以给消费者带来更好的体验。

4、安全性能方面

宝马x6m的安全性能也得到了提升，它搭载了许多最新的安全科技，如自适应巡航系统、动态稳定控制系统、带智能灯光系统等，让您在驾驶过程中更加安全，也更加轻松愉快。

5、价格方面

宝马x6m的价格在90万元左右，价格非常合理，让消费者可以购买到一款性能出色的豪华车型，满足自己的需求。

总的来说，宝马x6m是一款性能优秀、安全可靠、外观时尚的越野车，同时价格也很合理，非常适合年轻的购车者，如果您正在寻找一款满足自己需求的汽车，那么宝马x6m绝对是一个很好的选择。

将两款车的了解写在下面，相信你看完后会有一个自己的评断。

技术指标我尽量写的能让女孩子看懂，如果这个你还嫌麻烦，那只好去听汽车销售员的满嘴跑马了。。。

首先，MINI和Z4并不是一个等级的车，所以你不能用它们进行横向比较。

但是如果单纯从一辆汽车最重要的安全性和操作性来比较，Z4比MINI超越了并不是一点半点的距离。

请别忘记，Z4在02年年底上市之后，04年就一举拿下了NCAP单排座敞篷轿车安全性测试的最好成绩!购买一辆汽车，我想安全性应该是排在第一位的吧?Z4的安全系数已经超过了很多硬顶车的评测指标，具体你可以去查询NCAP的官网。

另外，Z4针对Z3系列的后轴进行了改良，商品车的前后重量分布比是最经典的50对50，搭载的变速箱有五前速和六前速两款，特有的BMW顺序排挡机构可以让你通过位于方向盘后面的换档拨杆进行快速换档。刹车系统进行了跑车改良，可以保证你及时高速爆胎也能轻易的控制住车辆，实话说这非常的重要!

Z4还拥有DDC系统，该系统其实就是一个BMW自己的动态驾驶控制系统，你可以通过驾驶室操作面板的一个标有sport的按钮来启动它。

DDC系统可以使你的汽车动力管理系统传递给你远超过普通汽车的操控感觉，说的直白点吧，你就是一个最平常的驾驶者，当你开启了它，你要小心它会引诱你犯罪，因为你的油门踏板踩下去之后，你会发现你驾驶的这辆汽车会给你超乎你想象的自信。寻车网

另外Z4还有一些选装的完全隐藏的卫星导航系统、车载电话、高保真音响系统等等。

任何一台Z4都标配跑车方向盘、防侧翻安全系统、可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。

所以，及时你只是一个普通的驾驶者，但如果价格并非你考虑的因素，我在这里强烈推荐你选择一辆六前速的BMW的Z43.0 COUPE si。

关于MINI cooper，我要提醒你的是这款车的设计理念是紧凑型经济轿车，它和克莱斯勒的PT Cruiser一样都是紧凑型经济轿车，因此与Z4并非一个平台一个等级的产物，只是中国汽车经济特色所致，这两款车在国内的售价并不低廉，但你去国外就能明白这两款车是什么等级的了。

关于MINI，我能告诉你的是下面这些。。。

MINI cooper从1959年面世的那一天开始，一直被津津乐道的只有三点：

1，比较独特的外观，如果说甲壳虫是德国的经典设计，那MINI应该是英伦感觉的一个典范。

2，良好操纵性和路面附着能力，这点一直被人称赞，因为其在多场比赛中取得了好成绩，不过请牢记，这是MINI的优点，但这同时也是MINI的一个致命的缺陷，具体请看后面。

3，不到四米长的车身里，容纳了四张座椅和一个行李箱。。。

OK，给你讲几个让你欢喜让你忧的事情。。。

前面我说了，MINI有良好的操纵性和路面附着能力，同时不到四米的车身里居然放下了四张座椅和一个行李箱，这看起来是MINI的优点吧?

呵呵，很遗憾的告诉你，一开始就讲了，MINI是一款紧凑型经济轿车，最早的设计来自于罗孚公司，宝马公司是2000年将此车型接到手中，并搭载了四缸小引擎开始销售，但是这款车的上述几点BMW并没有做大的改动。

也就是说，(请仔细看这里)MINI将自己的引擎等机械部件为了节省空间，都堆满在了乘客和行李箱以外的任何一个地方，比如两个前轮之间，比如后座地板的下面。这里必须得佩服当初的设计者Issigonis!他将这一大堆的机械零件巧妙分布了下去，最终不光每个零件都找到了安装的位置，而且还给轴距、轮距、重心都找到了非常合适的点。这，就是MINI为什么有着非常好的路面附着能力及操纵性的原因。。。

所以前面说了，良好的路面附着能力及操纵性是MINI的成功之处，但是这个成功的来源也是MINI的致命缺陷!(太过紧凑，一撞基本完蛋)

不管如何，MINI是一款成功的车，几十年来，因为其低廉的价格和成功的外观以及性价比，在欧洲许多中产阶级喜欢买一辆MINI做为自己的一个大玩具。

但是到了国内，MINI中档车以上的价位，让我一直很奇怪，这个紧凑的经济型大玩具怎么摇身一变就成了一辆中档轿车了呢。。。

我能说的仅限于此。

Z4与MINI两款车我都驾驶过不短的时间，但是我只驾驶越野车，男人应该行走在天地之间，女人，两款车各取所需吧。。。。

PS：对MINI的安全性不要有什么奢望。。。