哈弗汽车跑了多公里有烧焦味道还能开吗？

最近经常有小伙伴私信询问哈弗汽车跑了多公里有烧焦味道还能开吗？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、哈弗汽车跑了多公里有烧焦味道还能开吗？
• 2、哈弗h9线路着火了怎样解除方向盘和电子手刹？
• 3、全系Hi4四驱，全能越野哈弗猛龙起售16.58万

哈弗汽车跑了多公里有烧焦味道还能开吗？

1.焦糊味不是车子本身发出来的，是外界的味道传入了车内。这种情况很常见，很多人都遇到过，有时突然闻到了臭味，也是外界传入车内的。这个很好判断，先把车窗降下来通风，闻一下外界的空气是否有焦糊味，继续向前行驶一段距离再关闭车窗。如果没有气味了，说明不是车发出来的，如果依然有气味，说明是车子某处发出的，此时就要停车做检查了，确定气味是哪里发出的，是否严重？
2.如果是自己车发出来的焦糊味，平时遇到最多的情况是排气管粘上了塑料袋所致。道路上有那种轻薄的塑料袋，车辆骑着它过去，因排气管温度很高，塑料袋接触到排气管就会熔化而粘到上面，然后继续熔化，发出烧塑料的焦糊味。这个气味发源地虽然在车辆底部，但整辆车周围都会有这种气味，行驶中会从空调进风口进入到车内，就会闻到很浓的焦糊味了。因此如果你觉得味道很浓，找安全的地方停下车，先趴下看排气管上是否有东西。一般是在排气管的前端或中间位置，也有少部分车在排气管的后部。刚闻到气味就检查，此时塑料袋还没有完全熔化，一眼就能看到。
3.拉着手刹行驶，手刹片磨出了焦糊味，这属于操作不当，非正常行驶。手刹不松，手刹片一直处于摩擦状态，摩擦就会产生大量的热，热量过高就会把手刹片烧糊而产生气味，甚至手刹片直接报废。一般会出现在自动挡车上，并且是新手驾驶员，出现频率也不太高。此时不只是有焦糊味，车内也会一直有滴滴的报警声，并且行驶起来车很重，会有多种提示和表现，比较容易发现此错误。
4.手动挡车在大坡上起步后闻到了焦糊味，这不需要做过多的检查，一定是离合器片发出的。大坡上起步，半离合状态下加的油门就很大，离合松的也很慢或者迟迟不完全松开，就会出现离合器片和飞轮剧烈摩擦，产生高温烧糊离合器片发出气味。出现这种情况的绝大多数都是新手驾驶员，当然偶尔这么一次离合器片不会有太大损伤，烧糊的也只是离合器片表面很浅的地方。继续开车感觉有无异常即可，没有异常就可以正常使用，如果起步感觉有异常了，可能离合器片已经损坏，需要更换。并且离合器片不保修，曾经遇到过有一辆新车出现这种情况，问是否能保修。答案是不能，凡是人为原因导致的任何部件损坏都是不保修的。
5.发动机某处漏油，油滴到了排气管上发出的气味。以及发动机或者驾熄火，不然有自燃的风险。车龄大的车尤其要注意，线路老化短路以及用电器使用不当等等，都有可能烧坏线路。自燃前

哈弗h9线路着火了怎样解除方向盘和电子手刹？

如果哈弗H9的线路着火了，需要紧急解除方向盘和电子手刹，可以尝试以下方法：
1. 紧急解除方向盘：按下方向盘上的紧急解锁按钮，通常位于方向盘下方，或者在方向盘的左侧或右侧。按下按钮后，可以将方向盘锁定杆拔出，然后用手扭动方向盘，即可解除方向盘锁定。
2. 紧急解除电子手刹：在哈弗H9的驾驶座位下方，有一个紧急解除电子手刹的开关，拉开开关即可解除电子手刹。如果电子手刹无法正常解除，可以尝试使用备用机械手刹杆，通常位于车辆的备用轮胎下方的储物箱中，将手刹杆插入备用手刹孔中，扭动即可解除电子手刹。
需要注意的是，在出现紧急情况时，应该保持镇定，遵循相关的操作指导，避免造成更严重的危险和损害。如果不确定操作方法，应该寻求专业人员的帮助。

全系Hi4四驱，全能越野哈弗猛龙起售16.58万

随着市场竞争加剧，如今的越野 SUV 再也不是过去那个“低颜值、低舒适性、高油耗”的形象，随之而来的则是“大空间、可油可电、动力迅猛、硬派造型、智能化随处可见、安全配置满格”成为新的发展趋势。

近年来， 哈弗 “龙”系列以“方盒子造型，可油可电、可改装”的特点被网友称之为保定 卫士 ，主打硬派越野风格，并且具备一定的可玩性和改装潜力。

昨晚（10月10日）， 长城 哈弗猛龙 正式上市，作为龙系列的第二款车型，搭载 1.5T+Hi4 系统，带电带 T 带锁，可油可电。新车共发布 3 款车型，售价 16.58-18.38 万元，而相较于该车之前16-19万元的预售价而言，正式售价意料之中的有了一些降低。

为了促进市场终端销售，猛龙还推出了一系列商务政策，其中包括保养礼、感恩礼、流量礼、置换礼、金融礼、安心礼和无忧礼。至此，哈弗品牌下三大产品序列已经初具规模：燃油车的H序列、轻越野的狗序列和新能源的龙序列。

需要提及的是，哈弗猛龙作为一款全新 SUV ，搭载了Hi4插电混动系统，配备后桥差速器锁，配有长续航和短续航两个版本，其纯电续航里程分别为102km和145km。且快充时间仅为33分钟，就可以从30%的电量充到80%。

老规矩，在正式介绍之前，我们先看一下猛龙的参数配置。

哈弗猛龙亮点集锦！

1、采用硬派越野风格的方盒子造型

2、增加外挂式全尺寸备胎，可选装AT胎

3、接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm

4、搭载咖啡智能座舱系统Coffee OS

5、1.5T混动专用发动机+全新智能电四驱技术Hi4，综合扭矩750Nm可选后桥电控式差速锁

外观方面，猛龙最大特点是采用了更加硬派越野风格的方盒子造型，增加了外挂式全尺寸备胎，并且可选越野能力更强的AT胎。新车采用与 哈弗枭龙 完全不同的设计，整体主打硬核风格，车身轮廓方正平直，前脸造型与自家的 哈弗大狗 颇为相似。

相较于第一款产品枭龙，猛龙的车身线条更加硬朗，大尺寸的格栅内部由粗壮的横线线条填充，配合大尺寸的LOGO标识，让新车看上去极具力量感。大灯组采用了“天方地圆”的复古样式，看上去给人一种不怒自威的视觉冲击力，整体非常具有辨识度。

作为哈弗龙系列的第二款全新车型，猛龙尺寸方面比哈弗大狗更大更硬朗，长度达到了4800mm，宽度为1916mm，高度为1822mm，轴距达到了2738mm。接近角24度，离去角30度，纵向通过角19度，最大涉水深度560毫米。

内饰方面，哈弗猛龙的设计风格也在向硬派 SUV 看齐，中控台、车门板等区域使用诸多硬线条勾勒，并提供拼色配搭，中控屏下方区域以及中央通道功能区设置有不少按键，显然机械按键的在汽车颠簸驾驶时实用性更高。且副驾驶前方配备了一个粗壮的把手，彰显哈弗猛龙崇尚越野的设计风格。 寻车网

同时，W-HUD抬头显示技术也被应用在猛龙上，它可以投影出驾驶相关的信息，避免驾驶者分神看仪表盘，大大提升了驾驶的安全性。

智能方面，哈弗猛龙采用了行业领先的咖啡智能座舱系统Coffee OS，配备14.6英寸全彩液晶中控屏，分辨率1920*1080，集成丰富娱乐及行车功能设置，支持人机互动，让驾驶充满乐趣；同级领先的语音交互系统，250ms极速唤醒可见即可说，让语音工具向智能助理进化，实现对话零焦虑的智能用车体验。

需要提及的是，与智能座舱相匹配的11个智能传感器，支持智慧巡航、智能跟车、ADAS智能驾驶辅助功能、540°全景影像功能，这些软件的应用都能最大限度保障车在启动、行驶以及停车阶段的安全表现。

哈弗猛龙在主被动安全防御方面做得就很到位。车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例72.1%，能经得起非铺装路面大幅行程的“拉扯”。

另外，对于消费者关注的电池安全问题，哈弗猛龙也是做到了无懈可击，使用了热失控防护技术，能保证电池安全不起火，拒绝自燃。BMS时刻监测电芯电压及温度变化，提前预警，时刻保护乘客安全，哈弗猛龙的冷板绝缘喷涂，附属电器件多层绝缘防护同样给电池安全加了防护锁。

在开启新能源越野新篇章的同时，拥有“方盒子+越野基因”的哈弗猛龙，也为广大消费者带来行业首创车型专属改装手册——哈弗猛龙改装指南，以及官方改装厂牌“猛改+”和改装梦想基金，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。未来，哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作，联动上下游打造共创共赢的改装生态。

动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术。1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本，分别是19.09Kwh磷酸铁锂版本和27.54kwh磷酸铁锂版本，综合功率分别为278kW和282kW，综合扭矩均为750N·m。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率分别为3.3kW和4.1kW，提供更多使用便利。

写在最后

哈弗猛龙诞生的背后，是长城汽车33年造车经验、21年越野沉淀与哈弗10年品牌进阶的加持，其以独一无二的“新能源越野 SUV 普及者”身份，打开自主品牌“方盒子”的新蓝海。同时，依靠长城汽车智能电混四驱Hi4技术、 毫末智行 、蜂巢能源三位一体带来的科技平权打造了“越野又省油+个性又潮流+舒适又智能”的哈弗猛龙稀缺价值。

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