吉利金刚仿制什么车

当然是金刚好设计原形是丰田的威驰,所以性价比不错.在A0级轿车中配置也比较齐全的了.

搭载了吉利自主研发的型号为MR479QA，排量1.5L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为68.9KW/6000RPM、128NM/3400RPM，采用顶置双凸轮轴(DOHC)、四缸16气门设计。站在家用角度上去衡量该车的动力性能已是足够了。与动力系统匹配的变速箱，分别是一台5档手动变速箱和一台四速自动变速箱，满足不同用户的需求。

搭载了吉利自主研发的型号为MR481QA，排量1.6L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为78.7KW/6000RPM、137NM/5200RPM，采用顶置双凸轮轴(DOHC)、四缸16气门设计，从其峰值扭矩的输出转速来看明显是一强调的高转速表现。虽由数据方面看它与奇瑞新旗云的进口发动机存在差距，但站在家用角度上去衡量已是足够。与动力系统匹配的变速箱系统，分别是一台手动五前速和一台四速自动。

吉利金刚1.8L配备了吉利自主研制的JL481Q发动机，最大功率108.7马力，动力强劲，同时燃油经济性良好，百公里经济油耗仅4.9升。此外，与金刚1.5L和1.6L车型相比，金刚1.8L不但更换了新的发动机，在配置方面也进行了升级，使得整车实用性更高

经历了两代的金刚在经济型车上表现不错，所以吉利从去年年底开始研发第三代金刚。预计将于明年4月的上海车展正式亮相。

前两代金刚车型，其内部研发;d码分别为LG-1和LG-3，新一代金刚车型推迟至LG-4，车身结构变化不大，对外观内饰和动力系统进行了整体翻新和调整。前脸采用目前流行的U型布局，单梁进气格栅，结合蜂窝状防护网，回归第一代的造型风格。大灯也采用了全新的设计，内部结构略有变化，棱角分明，轮廓清晰。前保险杠变化较多，下冷却进气口造型动感时尚，与中网格栅相呼应，雾灯凹槽分别为左右。唯一不确定的是未来新金刚会挂什么样的logo。

第三代金刚的尾部有些变化。与上一代相比，首次将牌照架上移至行李箱盖中部，并在上边缘安装了一条左右贯通的镀铬装饰条。底部与后保险杠的连接处更加平直，后尾灯的造型也略有变化。尤其是后保险杠，整套模具重新开模，下部增加了塑料护板，与前保险一起形成了运动气息的小包围式。

内饰方面，金刚三代摒弃了过时的中置仪表设计。同时两侧的空调出风口由椭圆形改为更加协调的半月形，与中央出风口保持一致。前后门饰板也有所变化，结构新颖独特，提供了更多的储物空间。室内整体风格透露出亲切温馨的家庭氛围。

动力方面，第三代金刚依然会以1.5L发动机为主。自动挡车型可能搭载1.5升自然吸气发动机，这将是金刚自动挡车型的主流配置，搭配传统的四速液力偶合器变速器。

那是吉利金刚第三代性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享。

金刚是吉利最早的车型之一，属于元老车型，从2006年问世，到2019年最后一代车型停产，吉利金刚经过了13年的漫长岁月，经历了5代车型的蜕变，让我们看到了自主品牌的崛起。这款入门级车型的历史，值得我们好好了解。

第一代吉利金刚寻车网

2006年第一代吉利金刚正式上市，定位为入门级轿车，搭载1.5L、1.6L和1.8L排量发动机，车身尺寸长宽高分别为4342mm×1692mm×1435mm，轴距为2502mm，比当时的自由舰还要大一圈。其售价为5.98-8.58万，旨在做国人买得起的轿车，还获得了“自主品牌年度技术创新”奖。

第二代吉利金刚

第二代吉利金刚于2009年5月上市，取消1.6L和1.8L排量车型，只有1.5L车型，之后车型一直沿用此排量。售价5.58-6.28万元，这个价格比第一代车型还要实惠。尺寸基本没有变化，最大区别在于前脸中网，一代中网为单横银色格栅，二代中网为两横，而且内饰风格与做工也略好于一代车型，配置更多。

第三代吉利金刚

第三代吉利金刚于2012年上市，而它实际上市名称为“英伦SC6”，也叫英伦金刚。从外观内饰来说，是前三代车型中最好看的一代，车标也进行了更换，采用“英伦”标，曾获得“CCTV年度型车”奖。售价仅为5.38-6.08万元，比前两代车型还要便宜。其实，第三代车型是一二代车型的结合体，主要是为第四代新金刚车型做铺垫。

第四代吉利金刚

第四代吉利金刚于2014年上市，车身尺寸不变，外观更为圆润，中网改为三横长条镀铬格栅，更显宽大，视觉效果更好，车标用“英伦”标，有两厢版。两厢版外观更有特点，如上图所示。不过，第四代金刚部分批次产品质量不稳定，导致这代车型的口碑并不好。

第五代吉利金刚

第五代吉利金刚也就是最新车型，于2016年1月1日上市，售价区间为4.59-6.59万元，低配车型售价低至4.6万元，价格越来越低。这代车型在外观、内饰以及科技配置等都进行了全面革新升级，采用最新的“6格”吉利车标，整体外观更为年轻时尚，内饰更为精致，配置更为智能，可以说改款非常成功。动力上采用全新的JLB-4G15高性能DVVT 发动机，由吉利汽车自主研发的明星产品，与捷科特的4AT变速器结合，换挡平顺，行驶更为平稳，百公里综合油耗仅为5.6L，正是“国人都买得起的耐用经济型家轿”。