宝马m1什么时候上市

宝马m11978年上市。宝马M1在1978年由宝马汽车运动有限公司(BMWMotorsportGm-bH)推出，M1的推出不但模糊了公路跑车和赛车之间的界限，还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点。寻车网

它是迄今为止最稀有的宝马，为宝马开创了全新的时代，令无数人向往，它的名字叫：宝马M1。有一辆非常酷的宝马M1，里程表仅有39383公里，却被拍卖出了60万美元的价格，约合人民币402万，你认为它值吗?答案只有一个字：值!对于宝马而言，M1不仅是绝版了，而且有着非常重要的意义。

首先要厘清M1和1系M的区别，M1隶属于宝马M系，是真正的性能车，而1系M只是宝马1系的性能版本，二者有着天壤之别。事实上，尽管宝马自20世纪20年代以来就一直在参加赛车运动，但是它直到20世纪70年代末才真正开发出第一款蓝天白云跑车，这源于宝马与兰博基尼签订协议，联手打造中置发动机跑车用于赛车认证。

协议约定宝马提供技术组件、兰博基尼提供车身和底盘，但是，兰博基尼因为严重的财务问题，导致了重大延误。宝马只能通过M部门寻找新的解决方案，于是，他们找到乔治·亚罗的公司进行外观和内饰的设计，找到意大利摩德纳的两家公司提供玻璃纤维车身和整车框架、最后，所有部件被运送到斯图加特进行生产与安装。

1978年，具有划时代意义的宝马M1诞生了，直到今天，它仍是宝马最稀有的车型，是第一款宝马M系、第一辆宝马跑车、第一个中置发动机的宝马车型，更是宝马最成功的跑车之一，令无数人向往，也使得宝马这家汽车制造商的传奇历史变得更加辉煌。

宝马M1的长宽高为4361*1824*1140mm、轴距2600mm、整备质量1.3吨，它与当时大多数跑车都不同，采用了大型尾灯和集成式保险杠，此外，车尾有两个BMW的蓝天白云标志，非常独特。采用双门双座布局，内饰的豪华感非常出众，也是当时跑车的通用标准。

宝马M1的发动机采用中置布局、纵向安装，这是一台型号为M88/1的3.5升直列六缸自然吸气发动机，可产生280Ps马力和330N·m扭矩，来自ZF的5速手动变速箱将所有动力传递给后轮，0-100km/h加速需6.5秒，0-160km/h需13.3秒，极速高达264.7km/h，强劲的性能在当时非常抢眼。

当然，宝马M1并不是当时最快的车，但它很容易驾驭并且有出色操控性，它被认为是当时最精致、最文明的性能车，这是法拉利和兰博基尼所不具备的优点。它对宝马意义非凡，也是有史以来最令人向往的宝马，M1开启了M系性能车的大门，代表了宝马在汽车行业所作出的努力和成就。人们都在期待宝马推出超级跑车，如果有，M1一定会重生。

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宝马m1是宝马M车型的开创者，也是第一款宝马M车型。m1是为赛道设计的赛车。是宝马1系的M高性能车型。为了区别于m1，宝马叫1m。

宝马1m是一款轿跑车，短小精悍。发动机采用3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，代号n54b30，变速箱仅提供一种配置，配备6速手动变速箱。这款车在国内限量销售，新车指导价60多万元。这款车有很大的驾驶乐趣和强大的性能。

N54发动机是宝马推出的首款涡轮增压发动机，由n52系列自然吸气发动机改进而来。n54具有双涡轮增压，这在宝马推出的直列六缸发动机中不再提供。N54发动机有锻造连杆、锻造曲轴、极高强度缸体等。这款发动机改装潜力很大，很多喜欢改装的朋友都会用这款发动机换，轮子上就能轻松突破600马力。

n54发动机的继承者是宝马的n55发动机，采用了宝马的单涡轮双涡管技术，同样是3.0升直列六缸涡轮增压。N55发动机虽然改善了n54发动机的一些设计缺陷，但其改装潜力和性能均不如n54发动机。现在，宝马推出了模块化平台生产的b58系列3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

最经典的宝马发动机是直列六缸发动机，比较出名的是n52系列和n54系列。这两个系列的发动机依然是性能车迷谈论的经典发动机。宝马1m也是车迷心中的经典车型。因为新车销量有限，在中国非常少见。很多车迷想拥有一辆二手车却找不到来源。

后来宝马又发布了1m的后继车型m2，同样拥有短小精悍的车身和强大的大功率n55发动机。最新版本的m2雷霆配备了与m3相同的s55发动机。强劲的动力让这辆车开起来更有乐趣。很多粉丝都说m2是目前最纯粹的M型。

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