锦和汽车商业中心带你看二手同价的劳斯莱斯幻影和古思特怎么选？

世界上最古老的劳斯莱斯俱乐部，迎来了新成员——全新古思特

致敬经典，追寻卓越，英国乡村，劳斯莱斯汽车俱乐部成员们聚集一堂，享受着香槟和甜品。

他们热切地聚焦在这位新成员身上——全新的劳斯莱斯Ghost(古思特)。

作为古老而神秘的品牌，劳斯莱斯Ghost曾被誉为“世界上最好的汽车”，劳斯莱斯公司正以全新Ghost(古思特)车型努力维持和加强这一声誉。

在Goodwood(古德伍德)工厂门前，摆放着20辆经典的劳斯莱斯汽车，每一辆都仿佛讲述着属于自己的故事。这是一种对过去的敬重，也是对未来的豪华致敬。

劳斯莱斯的传奇继续传承，Ghost闪耀登场，继续引领奢华之路。

这些车当中有几辆是二战之前的，其中最特别的一辆车是由HJ Mulliner设计的银色Ghost车型，这辆车被劳斯莱斯俱乐部所拥有。

从那时起到目前又行驶了17,000多英里，这辆车主要用于参加各种劳斯莱斯俱乐部的巡展、巡游活动。

除了享受一顿社交距离远的野外午餐，这些富裕的车主们还能在全新劳斯莱斯Ghost(古思特)全球亮相三天后，正式公开亮相之前，一睹这位新车的风采。

劳斯莱斯汽车公司经典车负责人Andrew Ball,

(安德鲁·鲍尔)说：“欢迎劳斯莱斯汽车俱乐部的成员们来到我们Goodwood(古德伍德)的家这是一件令人高兴的事。”

“作为现存最古老的劳斯莱斯汽车俱乐部，有必要最先给大家带来这辆劳斯莱斯新增的车型，相信这辆车在今后可以更好的捍卫我们独特的品牌理念。”

“当你第一眼看到这辆最新的车型时，你就会意识到，在汽车设计、科技技术和私人定制方面，这辆原型车有多么的先进。我们的新Ghost车型仍然保留着属于劳斯莱斯汽车那份，卓越和宁静。”

劳斯莱斯至尊豪华款Ghost车型震撼来袭!历史上最畅销的传奇车型将迎来一次华丽转身。全新设计，车身框架精锻铝材打造，不仅轻盈灵动，更稳定可靠。

动力驱动，6.75升双涡轮V12引擎魔力爆发，为每一轮提供无尽动能，让您尽情享受驾驶的畅快感。豪华标识更添新意，敞开心扉，迈向全新的精致世界。

不只是一辆车，更是身份与尊贵的象征。让我们共同揭开这款神秘底蕴的Ghost之谜!

有消息称全新劳斯莱斯Ghost(古思特)，劳斯莱斯Ghost新车的长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm。

动力上搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850牛·米。

传动方面，与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速为4.8秒，最高时速249km/h。

值得一提的是这辆车是劳斯莱斯更新品牌标识后的首款车型。

今天的晚间时刻，劳斯莱斯古思特就要迎来了全新一代产品。至此，劳斯莱斯家族的四门车都已经换新。不得不说劳斯莱斯交出来的作品确实让人心服口服!哪怕在这个新车市场整体下行的趋势下，劳斯莱斯的新一代产品大多比起老款都还要贵了一些!这一操作也让劳斯莱斯的品牌含金量达到了史无前例的高峰，而二手车又成为许多不愿等车的买家的首选。

今天这两辆车锦和汽车商业中心都估值在398万，而第一台是新车含税价高达866万的2013年8月上牌，行驶了6万公里的幻影 2013款 6.7L 加长版EWB;另一台则是新车含税价538万的2018年7月上牌，行驶了1.8万公里的古思特 2018款 6.6T 标准轴距版。一个新的入门级车型和老的旗舰款车型其实都各有优势，今天，在新古思特还未发布之际，就来剖析一下这两款谁更值得买呢!

古思特 2018款 6.6T 标准轴距版

古思特(Ghost)与其他劳斯莱斯相比，车身略小、更具动感，一眼即可辨识出其纯正的劳斯莱斯汽车血统。古思特不仅充满现代感，同时还成功传承了劳斯莱斯汽车品牌积蓄的丰厚底蕴。古思特传递出一种更为休闲的风格，它将顶级品质、全新科技及现代风格完美地融于一体，从而进一步扩大了劳斯莱斯汽车的吸引力。并且在生产上，他也是延续了劳斯莱斯Bespoke的定制化生产模式。

今天这台标轴版古思特的选装算是比较少的了，最值钱的一个就是Two-Tone双色漆面，以及劳斯莱斯最独特的星空顶和车身同色的手绘双腰线。不得不说劳斯莱斯才是世界上真正最认真对待Bespoke生产方式的厂商，劳斯莱斯才是真的敢说每辆车都是不同的那家厂商。曾经的老对手宾利也号称过定制化，可是宾利的大多数车都是厂商给配好直接选。这个阶级的人买新的超豪车想要厂商给的东西吗?你在教我做事?

所以，劳斯莱斯是一直想得明白的那家厂商，这也是RR越来越贵的原因之一。回归到对比上，这两台车的驾驶质感是有很大的区别的。这一代古思特是基于底盘代号F01的宝马7系平台打造的，而这代7系就是D级车里比较注重驾驶性的。这也引导了这台古思特更加易于驾驶的性格。

它配备的是一台6.6T V12双涡轮增压发动机，匹配ZF 8AT。可以爆发571匹马力和820牛米，百公里加速仅4.9秒!就是高尔夫R这种小钢炮的水准，所以他也是当时几乎最运动的一台劳斯莱斯。

但是劳斯莱斯的舒适性他也依旧是兼顾的!包括引以为傲的绝佳静谧性和底盘舒适度，真的让人怀疑劳斯莱斯到底施了什么魔法让这台车如此均衡!

幻影 2013款 6.7L 加长版EWB

劳斯莱斯幻影7代是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。幻影这边几乎就是超级奢侈的味道!

在幻影上，我们还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅;另一种是有织纹的"镶边"革，用作门撑和中央控制面板。

车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木;来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。

幻影所凸显的截然不同的气质让古思特显得像个毛头小子，这台幻影在行驶起来几乎是荡平一切的存在!包括和根据GPS信息调整的变速箱逻辑，和首屈一指的隔音。举个例子，古思特的静谧性是让你感觉身处电影院，而幻影的静谧性则是让你身处顶尖音乐厅一般的存在。当然，这一切的一切都让他不那么适合驾驶，他驾驶起来的难度可是不小的!

所以，结论出来了，如果你有司机的话，幻影直接上不用考虑!如果你没有司机或者喜欢自己开车的话，古思特就是一个不错的选择。不过，我认为在新一代古思特发布之际，再考虑中期改款后的版本似乎性价比不那么高，所以更老，更便宜的中期改款前的版本才是值得考虑的!

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌，旗下车型售价高昂，不是普通的贵字能概括，基本上是一出生买不起，这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车，只知其贵，可能除了R标之外，连劳斯莱斯有什么车也不太了解。

“怎么才能看上去好像经常看见劳斯莱斯的样子?”——首先你得都认识劳斯莱斯有什么车。没关系，俗话说得好，我们买不起，但是我们看得起，今天我们就来把劳斯莱斯的旗下车型认个遍!

NO1：古思特

第一位选手，是来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一—— 古思特。指导价是450-547万不等，虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但是放眼整个车市也是顶级奢华汽车的代名词了。

全新一代的古思特有很多看点，比如优化的进气格栅，光与影的设计让前脸更有庄重感之余又有科技感，车身线条优雅流畅，腰线从翼子板贯穿到车尾，棱角分明，增加层次感和运动感。

到了这个级别的车，一般不会有过于复杂的外观设计，尤其是尾部，往往会采用比较简洁的设计语言，但是通过线条的勾勒以及造型的倾斜，打造出一种简约但不简单的视觉效果。

新一代车型的内饰也很有看点，尤其是副驾驶面板的GHOST标识和后方的星空面板，2mm厚的光导材料，激光蚀刻了9万多个点，加上152支LED灯源，以及850颗形形环绕的效果，让它看上去发光均匀且柔和，这份用心你能体会到它为什么这么贵了吗?这还仅仅是一个小细节而已。

NO2:曜影

古思特不难辨认，这款也很有辨识度，它就是劳斯莱斯旗下的跑车——曜影。很难想象方正庄严奢华大气的劳斯莱斯如何和跑车结合，但是当实车真的在眼前的那一刻，一切又显得格外理所当然。

前脸和传统车型设计没有什么较大的区别，车身更加矮趴，符合跑车的定位，2门4座软顶造型，看上去并不突兀，和常见的流线型车身的轿跑还是有一定的区别，但这也是曜影的独特魅力所在，毕竟在6.6T/571马力V12发动机和6.6T/601马力V12发动机面前，没人敢说它不是一款纯正的性能车。寻车网

NO3:幻影

第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型，指导价790-920万，还没有算各种个性化选装，一辆车落地千万并不是不可能。

这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯，方正宽大的车头，奢华大气的外观，立体感十足，外观基本可以给满分，开出去气场满分奢华感强。

尾灯设计小巧简洁，但和整车气质贴合，略溜背的造型设计，也增加了立体感，豪华游艇设计理念，曲线运用的炉火纯青，双腰线设计也增加时尚精致的美感。

双色/拼色车身也是幻影的一大看点，在这款庄重大气气场十足的车型身上，也有另一种关于精致和时尚的诠释，复古气息浓郁，但是档次感未被影响分毫，符合年轻消费群体审美，在它面前，不管是20岁还是40岁都没有违和感。

劳斯莱斯幻影能够屹立在超豪华领域不倒，不仅仅是靠品牌和情怀，还有车型本身的实力以及不断的提升改进才能实现，外观虽然变动不大，但是近年来也不断在保留极致奢华的基础上，增加一些现代的科技配置来增添科技感，提升驾乘体验，从外观到内饰到动力到配置，都配得上顶尖二字。可能很多人不太分辨出古思特和幻影，实际上前大灯幻影是深邃型的，古思特是犀利的LED轮廓有点奥迪A4的感觉。尾部，幻影尾箱下部有个镀铬条，古思特没有。

NO4：魅影

这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位，所以知名度和影响力可能不如幻影高，但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。

事实证明，当一个设计变成经典以后，不管什么样的打开方式都不显违和，就好像劳斯莱斯的帕特纳神庙前脸，不管是商务用车还是运动轿跑车，它都能够完美兼任，成为品牌和车型最经典的标识。

同样魅影也提供双色车身设计，也明显能看到魅影的溜背造型倾斜角度更大，运动感更加强烈，尾部设计没有幻影厚重，正好符合跑车的造型和定位，年轻时尚运动感十足。

NO5：库里南

最后一款登场的，就是劳斯莱斯上市不久的新品车型——库里南，也是劳斯莱斯旗下唯一一款SUV车型，近两年来SUV市场火热，消费需求增加，催生了库里南等超一线豪华车型的问世，而劳斯莱斯库里南的登场也用事实证明了——好饭不怕晚。

设计同样很有看点，方正宽大的车头在SUV车型上同样没有违和感，反而有一种别样的复古韵味，属于劳斯莱斯独特的辨识度。这款车售价同样不低，指导价610-780万，但它唯一SUV的定位，让它备受消费者青睐，在过去一年里是劳斯莱斯销量增长的大功臣，为品牌注入了全新的活力。

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