长安览拓者正式上市 将配L2级驾驶辅助

长安览拓者正式上市 售价9.99万元起/蓝鲸2.0T发动机

12月22日，长安览拓者正式上市，售价9.99-14.99万元，共计14款车型。览拓者作为长安汽车打造的全新皮卡，新车采用山河美学设计语言，并搭载蓝鲸2.0T发动机以及柴油动力。此外，推出标箱、长箱等多种版本的车型，其装载能力灵活多变。同时，发布了全球化皮卡基因孵化平台”五岳平台“。

新车速览

外观采用山河美学设计语言，在皮卡车型中更显大气时尚

分为长箱和标箱两种车身规格，可选定制化平底货箱

内饰采用水之涟漪环抱座舱，贯穿大屏的组合

搭载蓝鲸2.0T发动机以及柴油动力，同时带有四驱系统

外观方面，新车采用山河美学设计语言。云海冰川进气格栅内部采用点阵式布局，两侧天际启明LED大灯与贯穿式前位灯极具辨识度。此外，该车还在格栅周围及两侧雾灯组区域加入镀铬饰条点缀。

新车侧面造型较为硬朗，熏黑轮眉组件搭配车窗边框及车顶行李架等处镀铬饰条点缀时尚感较强。另外，该车还配备花瓣造型的双色轮圈。

在车身尺寸方面，新车分为长轴和标轴两个版本，长轴版本车身尺寸长宽高分别为5600/1930(1945)/1875mm，后货箱尺寸1850/1595/500mm，接近角28度、离去角27度、离地间隙230mm；标轴版本车身长宽高分别为5350/1930(1945)/1875mm，货箱尺寸为1600/1595/500mm，接近角28度、离去角26度、离地间隙225mm。

与此同时，根据此前工信部公告中标注，新车额定载质量最高可达800kg且拥有2.5吨拖拽资质，能够完美兼容皮卡多功能、多元化用车需求。

在车尾部分，新车采用了垂直布局的竖状尾灯组设计，很典型的皮卡风格，其中后包围视觉效果宽厚有力，集中了踏板等配置。

内饰部分，新车采用水之涟漪环抱座舱。由7.5英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕组成的一体式12.3英寸大屏运用了8.1度弧度设计，而内置的长安最新一代车机系统还拥有皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图、皮卡透明底盘等多项定制功能并全系搭载高德皮卡专用导航最新版本。配置方面，长安览拓者还配备540度高清全景影像、车道偏离预警和定速巡航等安全功能装备。

ESC车身稳定系统：集合ABS制动防抱死功能、EBD制动力分配功能、HBA紧急辅助制动、ESS紧急刹车警示功能、TCS牵引力系统，AYC 横向稳定控制，六位一体，响应快、稳定高，能够在紧急时刻有效防止车辆侧滑，时刻保护车辆安全。

从图片可以看出，身高170cm的成年男子在第二排的乘坐空间还是很宽裕，前排调整为驾驶员的标准坐姿，其后排腿部剩余空间为近3拳，头部剩余空间为近2拳。

动力方面，新车搭载蓝鲸新一代2.0T涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率为233马力（171千瓦），最大扭矩为390牛·米，传动系统匹配采埃孚的8速自动变速箱以及6速手挡，并有四驱系统可选，支持5种驾驶模式。此外，新车还采用了前双横臂式、后五连杆式的悬架结构，柴油版搭载最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米的2.0升发动机，匹配6速手动变速箱。

长安览拓者使用的是博格华纳四驱系统，分为两驱、AUTO和低速四驱三种模式。两驱模式时最大化提升燃油经济性。低速四驱模式则拥有着很强的越野脱困能力。另外，部分车型搭载的TOD适时四驱车型，在舒适、智能和越野之间找到了平衡。驾驶模式方面，有经济/舒适/运动/雪地/越野五种模式。

市场展望

长安览拓者是一款综合素质很高的国产皮卡车型。不管是外观方面、内饰方面，还是动力方面都做得很到位。除此之外，售价定位于10万级别，相比同级车型来说，性价比更高。随着国内皮卡市场的逐渐开放，更多车型也将涌入竞争。皮卡车型有着宜商宜家的特点，同时针对露营市场的火热，其装载拖拽能力也是一大特点。而主要竞争对手为金刚炮等车型。

前不久雷达RD6的上市，开启了国内电动皮卡车型的先河，让消费者看到了更为时尚精致的”电皮“，明显区别于传统粗旷干活的实用派。今天上市的长安览拓者同样精致时尚，明显区别于同级传统皮卡车型，更讨好年轻用户的需求。不过在动力上还是传统的燃油版，相信在未来也会跟上新能源的大浪潮。

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北京现代第十代索纳塔将于7月下旬上市 将配L2级驾驶辅助

近日，北京现代官方表示，第十代索纳塔将会在2020年7月下旬正式上市。相比海外版，国产版车型轴距加长50毫米，将配1.5T和2.0T动力，并将配备L2级驾驶辅助。

第十代索纳塔的许多设计元素均是来自于现代Le Fil Rouge概念车，比如由隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic Lasso”造型，侧面看上去像一个跃动的八分音符。

激进大胆的设计成了第十代索纳塔最鲜明的特点，夸张的进气格栅、从腰线延伸出来的镀铬饰条一直到前大灯，如此的设计在目前的市场都是极为少见的。除此之外，国产后的第十代索纳塔的车身尺寸相比于海外版来说要大一些，轴距加长了50mm，车身长度增加55mm，在空间方面要占有一定的优势。

尾部标志性的“C”字贯穿式车灯，和双边镀铬排气管造型，让这辆车的运动气息再升级。双五辐轮圈、车尾双排气、尾部扰流板和车尾底部扩散器等细节，进一步强化了它的运动气势。

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内饰在科技感上下了不少的功夫，连屏设计由12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成，有着很强的视觉冲击力。整车的空调控制区换为了虚拟的面板设计，所有的风量、风向以及温度等调节都是用触摸的方式，这高级感一下就出来了……而海外版则是按键和旋钮，并辅以液晶显示的方式，在科技感上一对比，你会发现国内版本在科技氛围的营造上的确是有自己的独到之处。

动力方面，国产后的第十代索纳塔将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱分别为7速双离合和8速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式。