合创A06正式上市 L2级辅助驾驶/两种动力选择

合创A06正式上市 指导价17.98万元起

12月3日，合创汽车旗下中型纯电轿跑合创A06正式上市，售价17.98万元起，共推出三个版本，前驱550A、630C以及四驱Performance版。

新车亮点

合创A06基于合创H-GEA纯电专属架构打造，全车高强度钢占比超过65%，热成型钢比例超过20%，轴荷比达到50：50。

在造型方面，A06基于矢量美学设计理念开发，整体风格比较犀利且有运动感。

L型前大灯与封闭式中网结合使得前脸看起来简洁而又时尚，四驱performance版本的头灯还配备了可编程灯语的功能。

A06采用了溜背式的车身设计，风阻系数达到了0.217Cd，属于同级拔尖的水准，新车长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距2850mm。

车尾的造型同样很简洁，圆润的尾部中央加入了一条平直的贯穿式尾灯，点亮后很有辨识度；下方保险杠采用亮黑配色，看上去具有不错的层次感。

合创A06的采用了环抱式的内饰设计，橙黑色的配色比较讨年轻人的喜欢，而且大面积覆盖了皮质包裹，整体质感不错，而且车内尽可能减少了物理按键的配置，仅在方向盘上配备了控制巡航和多媒体的按键。

而在车机方面，全系搭载高通骁龙8155芯片，可以实现3s开机，并配备HI-OS车机系统，智慧语音助手“小智”可以毫秒级响应；还能根据地域、时间、天气、用户的喜好等大数据以及传感器的协同，让车机UI 界面伴随场景的变化而变化。

10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏作为全系标配，可以实现联动，而功能方面也比较齐全，全系标配ACC自适应巡航、自动远近光灯、车道保持、前排电动座椅调节、双区自动空调、手机无线充电等，唯一不足点在于全系的方向盘只支持上下调节。

寻车网

而在空间方面，合创A06的表现并没有特别出色，180cm的体验者在前排调整好驾驶姿势后坐到后排，头部空间和腿部空间都比较局促。

动力方面，合创A06共有三种动力版本和两种驱动行驶，前驱单电机版本为550A和630C，而四驱版为前后双电机。

其中550A搭载135kW的电机，搭配63kWh的电池可以实现550km的CLTC续航，630C搭载160kW的电机，搭配71kWh的电池可以实现630km的CLTC续航。四驱版本则是在630C的基础上增加了180kW的后电机，百公里加速达到3.7s，CLTC续航里程为560km。

竞品分析

比亚迪海豹 售价：20.98-28.68万元

深蓝SL03 售价：16.89-21.59万元

小鹏P7 售价23.99-28.59万元

合创A06所在的中型轿跑市场其实面临很大的竞争压力，以目前的售价来看，长安深蓝SL03和比亚迪海豹将成为其最大的竞争对手，而且他们两者均为后驱布局，在驾驶乐趣上或比合创A06更具乐趣。而且更高级别的零跑C01、极狐阿尔法S和比亚迪汉也有低价位的车型，这些成熟的产品或是合创A06的销量上升的拦路虎。

根据寻车App“热度榜”数据显示，合创位于新能源品牌榜第47位。如需更多数据，请到寻车App查看。

L2级辅助驾驶/两种动力选择 全新索纳塔将于7月22日正式上市

日前，我们从北京现代官方获悉，第十代全新索纳塔将于7月22日正式上市，国产版车型轴距加长50毫米，并将配备L2级驾驶辅助。

第十代索纳塔的许多设计元素均是来自于现代Le Fil Rouge概念车，比如由隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic Lasso”造型，侧面看上去像一个跃动的八分音符。

夸张的进气格栅、从腰线延伸出来的镀铬饰条一直到前大灯，如此的设计在目前的市场都是极为少见的。除此之外，国产后的第十代索纳塔的车身尺寸相比于海外版来说要大一些，轴距加长了50mm，车身长度增加55mm，在空间方面要占有一定的优势。

内饰在科技感上下了不少的功夫，连屏设计由12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成，有着很强的视觉冲击力。整车的空调控制区换为了虚拟的面板设计，所有的风量、风向以及温度等调节都是用触摸的方式，这高级感一下就出来了……而海外版则是按键和旋钮，并辅以液晶显示的方式，在科技感上一对比，你会发现国内版本在科技氛围的营造上的确是有自己的独到之处。

动力方面，国产后的第十代索纳塔将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱分别为7速双离合和8速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式。