御捷纯电动汽车怎么样？

奥迪A6 E-Tron

奥迪A6 E-Tron计划于2023年投入生产，除了外观漂亮外，制造商还承诺这款车每次充电最高可行驶435英里。该车将配备100KWh的电池，但前提是要充分提供适当的充电基础设施

该车将支持270kW的快速充电，仅需10分钟的充电即可行驶186英里。至于动力方面，A6 E-Tron可输出462马力和590磅/英尺的扭矩，因此可以很肯定地说这不是一辆弱车。

菲斯克 海洋(Fisker Ocean)

亨利·菲斯克是电动汽车运动的先驱，但从未取得他所希望的成功。然而，他一直在加班加点地打造自己的全电动SUV “海洋”，得益于2020年与麦格纳国际的合作，菲斯克海洋目前正在生产。

Fisker Ocean是一款5座SUV，它将配备各种电池组。高端超范围电池将允许车辆在一次充电时行驶350英里。菲斯克还声称，”海洋“将采用“Boost”模式，可释放550马力，让电动SUV在3.6秒内从0加速至60英里/小时

法拉第 未来 FF91

法拉第未来FF91是最受期待的电动汽车之一，其已经发布了一些规格，但这些可能有点遥不可及。我们希望这款车能在2.6秒内从0加速到60英里/小时，续航里程达到435英里，但这很难实现。

这款功能强大的电动车将达到155英里/小时的最高速度，并配备130千瓦时的电池，在快速充电模式下不到一小时即可充满电，将输出惊人的1050马力。

吉普 牧马人 EV Magneto

对于一辆配备牧马人规格的全电动吉普来说，Magneto非常吸引那些喜欢在极端地形上驾驶的人。这一概念版的牧马人电动汽车最有可能配备285马力的电动机和6速手动变速器。

该电动汽车将配备一个较小的四电池组，其容量目前未知。至于价格，标准车型的电动吉普预计起价为5万美元。

丰田 普锐斯

虽然不是全电动的，但丰田普锐斯无疑是有史以来最受欢迎的混合动力车。在最近结束的洛杉矶车展上，丰田公司为第五代普锐斯做了封面，我们可以看到它经历了一次巨大的变革。

新的普锐斯看起来肯定比以前酷了很多，它将配备更强大的混合动力系统，以及完全重新设计的内饰，这肯定会搭载最令人敬畏的技术。根据不同的版本，功率输出将在194和220马力之间，但这与前一款非常温和的121马力相比是一个显著的改进。丰田普锐斯将配备锂离子电池组，它还将配备太阳能电池板。

起亚 EV9

起亚 EV9仍处于概念阶段，决心将EV9打造成现代史上最具未来感的电动汽车之一。不过，我们最喜欢这款车的是，起亚承诺它将成为市场上首批全尺寸、三排、全电动SUV之一，而且它的价格也将远低于竞争对手。由于具有内置太阳能电池板等功能，这辆车只需一次充电就能行驶很长时间，当然了这需要时间才能证明。该制造商将其续航里程设置在300英里左右，并配备了一个支持350千瓦快速充电的电池。至于美观性，仪表板将配备一个完整的27英寸信息娱乐显示屏。在动力方面，将输出576马力左右。至于价格，据估计，基础车型的起价为5万美元，并将提供10年保修。

卡诺(Canoo) 皮卡

美国制造的"豆荚状"卡车让全世界的电动汽车迷感到惊讶，主要是因为它的原始设计。其车长为184至213英寸。除了前面的货物区，卡诺皮卡提供了一个带电源插座的折叠工作台，因此您可以同时工作和为设备充电。

该车将配备双电机，将产生600马力和550磅/英尺的扭矩，并将提供约200英里的令人满意的续航里程。

阿斯顿·马丁 All-Terrain

下一部《007》电影中，詹姆斯·邦德会以全电动汽车为特色吗?如果该车届时已经开始生产，那肯定是可以的。实际上该电动汽车的概念车型早在2019年就被宣布，但我们还没有听到关于它的任何消息。

从阿斯顿·马丁发布的图片来看，很明显，内部空间将相当宽敞，至少可以容纳4人。可调节座椅使它看起来更像战斗机的内部，而不是汽车!价格是另一个未知的方面，但从外观来看，大多数人都买不起该电动汽车。寻车网

宝马 i7

你准备好乘坐这辆新宝马去看电影了吗?好吧，你可以在不离开汽车的情况下完成这两项任务，因为全新的电动汽车将在驾驶员和前排乘客座椅后面配备一个全新的屏幕，以获得终极的观看体验。

i7将具有约305英里的行驶里程、120千瓦时的电池和740马力的三电机。与特斯拉等其他制造商相比，宝马i7拥有多种驾驶辅助功能和充满优雅元素的内饰，有很多值得羡慕的地方。至于价格，宝马i7的起价为11.9万美元。

特斯拉 Cybertruck

当特斯拉宣布Cybertruck时就吸引了全世界的关注。实际上，这不仅仅是一辆卡车，而是一辆他们喜欢称之为Cybertruck的卡车。

从外部开始，车身由超硬30X冷轧不锈钢制成，使卡车几乎无法穿透。甚至玻璃都是由聚合物层状复合材料制成的，所以你可以放弃任何不想要的裂缝。

它将提供高达3500磅的有效载荷能力，14000磅的牵引能力，自适应空气悬架，以及六个座椅，第二排座椅下方有额外的储物空间。

此外，还有17英寸的触摸屏，Cybertruck可以在不到3秒的时间内从0英里/小时行驶到60英里/小时，并承诺可行驶500英里。它有单电机、双电机和三电机版本，价格分别为4万美元、5万美元和7万美元，另外还增加了一个全自动驾驶选项，价格为1万美元。

新能源汽车已经成为行业趋势，主流合资品牌的节奏虽然慢了半拍，但也不能无动于衷。日系三大品牌，日产、丰田均已推出自己的电动车型，日产有轩逸纯电版，丰田则有广汽丰田iA5，本田自然也不甘落后，2019年10月21日，两田中的广汽本田率先推出了纯电动SUV—VE-1，该车成为本田在华的首款电动车。

众所周知，本田因“买发动机送车”而闻名，在传统的燃油发动机技术上，本田确实有着很高的造诣，可靠和省油的口碑深入人心。但这一次不一样了，本田进入的是一个全新的领域，在纯电动汽车领域，本田还是一个新手。那么在放弃了本田引以为傲的燃油发动机之后，广汽本田VE-1实力几何呢?下面不妨就来详细了解一下这款车。

作为一款纯电动SUV，广汽本田VE-1采用的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为120kW，最大扭矩为280 牛米，从绝对动力来看，这台电动机丝毫不逊色于本田地球梦系列的1.5T发动机。在这台电动机的加持下，广汽本田VE-1不到4秒就能实现0-50km/h的加速，能够给人带来强烈的加速感受。不得不说，在电动机的性能上，广汽本田VE-1依然展现出了本田在燃油发动机上的超高水准。

当然，动力性能只是一个方面，对于一款电动车来说，续航能力显得更为重要。广汽本田VE-1搭载了容量为54kWh的三元锂电池，NECP综合工况续航里程401km，平均百公里的耗电量仅14kWh，如果按照商业用电每度电1块钱来计算，每百公里的电耗成本也才14块钱，比同级别的燃油车省钱多了。不管是省油还是省电，归根到底都是省钱，这也是本田骨子里流露的注重经济性的品牌基因。

本田在品质上的可靠性想必大家都不会担心，但是电池组是会损耗的，这难免会让人心生疑虑，这一点本田早就想到了，为此广汽本田VE-1提供了8年15万公里的电池质保政策，说实话，一辆电动车开个8年基本也就到头了，广汽本田VE-1的这一质保政策实实在在地解决了消费者心中的后顾之忧，也很大程度上降低了消费者的用车成本。

总的来说，广汽本田VE-1在动力性能、续航能力、电池组等方面的表现都是十分出色的，综合实力的确很强。当然，一款车值不值得买最关键还是得看价格，而广汽本田VE-1的指导价为15.98-17.98万元，终端且有2万左右的价格优惠，而且还送保险，相当有诚意。要知道，日产轩逸纯电版的起售价就要24.3万元，而续航和性能都远不如广汽本田VE-1，跟日产轩逸纯电版比一比，你就知道广汽本田VE-1有多厚道了。

图片引自汽车之家图库

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

御捷纯电动汽车是一辆性价比较低的电动汽车。其价格和其他电动汽车一样，但综合性能并不突出。

1，御捷电动的转向灯刹车灯自己调的，线卡虽然不少但是卡住线的不多，要自己检查边。

2，充电器充电的时候烫手，没隔音，40车里噪音大。车底做工设计不严谨。

3，车内空调设置不合理，副驾驶的风大驾驶坐前面的风小。

4， 这个车需要有驾驶证和挂牌 但是车管所不给挂牌。