2022款一汽丰田亚洲狮上市 上海车展：一汽

寻车讯 7月15日，2022款一汽丰田亚洲狮上市，新车共推出先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型，售价14.15-17.98万。作为年度新款车型，新车重点提升了车内多媒体系统，让驾乘更加智能便捷，继续主打紧凑型车市场，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间。

需要注意的是，2022款亚洲狮提供备胎配置或轮胎修理包，先锋版备胎配置车型售价14.18万，先锋版轮胎修理包车型售价14.15万，二者有300元差价。

购车优惠政策方面，一汽丰田提供的金融政策包括首付6成2年0利息，首付4成1年0利息，首付2成2至5年超低利息等多种方案，用户可根据自身情况进行选择。置换补贴政策，面向全国非限购区域提供置换补贴3000元，限购区域为5000元。此外，还有2000元购车基金、万元大礼包等优惠好礼。

| 2022款一汽丰田亚洲狮速览

主打三厢紧凑型车市场，与大众速腾等同级产品竞争

长度4720毫米，轴距2750毫米，后排乘坐空间充裕

内饰质感更高级，拥有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏

全系标配2.0L发动机

| 长度和轴距超越卡罗拉，内部空间更加充裕

外观设计方面，亚洲狮拥有与凯美瑞和卡罗拉有相似的家族式设计，采用倒梯形的中网与格栅设计，“L”型车灯与卡罗拉相似，整车观感足够时尚。车身尺寸方面，长宽高分别为4720x1780x1435毫米，轴距2750毫米，比卡罗拉加长50毫米。

车身设计方面，亚洲狮拥有较短的车头与车尾，以及光滑、没有经过折线处理的侧门版，能够找到卡罗拉的影子，而车窗的设计，特别是C柱的锐角三角形车窗，看起来有一些亚洲龙的韵味。

车尾的设计比较有亮点，首先是车灯的造型，酷似字母“L”的形状与卡罗拉如出一辙，而连接卡罗拉尾灯的镀铬装饰，在亚洲狮身上替换为红色，并且镶嵌了“ALLION“英文标志。

| 拥有全液晶仪表盘以及悬浮式中央显示屏，内饰更具科技感和豪华感

内饰设计方面，亚洲狮整体造型和卡罗拉基本没有什么区别，拥有12.3英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中央显示屏，实用、好上手的特点符合大家对一台家用车的印象，不过在一些细节之处，还是能看到它的一些升级。

新车针对多媒体系统进行了全面升级，升级后的多媒体系统融合了“车家互联”、“OTA在线升级”、“双屏联动”、“AI语音交互”等多重功能，用户可通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车机系统在线升级、语音交互等一系列操作。

内饰整体的质感也有所提升，一方面是配色以及材质变化带来的提升，精致程度和触感更好，另一方面，座椅也经过重新设计，使用了皮+翻毛皮的结合，设计上采用了亚洲龙上的菱形纹路，使得整体的档次感也有了进一步的提升。

主动安全方面，亚洲狮全系标配了集六大功能于一体的新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，具备L2级别辅助驾驶功能，并配置了驻车防碰撞辅助系统，在被动安全上，亚洲狮采用丰田GOA车身，全系标配7个SRS空气囊。

| 前后乘坐空间充裕，足够满足家庭使用寻车网

空间表现方面，身高185厘米的体验者调整到合适坐姿后，前排头部空间三指，后排头部仅有一指，腿部接近两拳头，相比卡罗拉确实有一定的提升，在这个级别中属于中规中矩，不过亚洲狮的乘坐体验相当不错，柔软的座椅提供了非常不错的包裹性和舒适性，无论前排后排，对腿部的承托都很到位。

前排

前排

后排

后排

后排

| 全系标配2.0L发动机+CVT变速箱动力组合

动力系统方面，亚洲狮搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，热效率高达40%，最大功率126千瓦，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT无级变速箱，油耗5.7升/100公里，拥有前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。

根据寻车App“销量榜”显示的数据，亚洲狮在合资紧凑型车中排名第19位。如需更多数据，请到寻车App查看。

寻车讯 在刚刚开幕的2021上海车展上，一汽-大众捷达带来了VS7黑锋版车型，此前该车型称之为黑锋版。新车作为VS7的运动版车型，在外观上大量的采用了黑色套件，整体更加年轻。

外观方面。我们就能看到这台车大量的采用了熏黑套件进行装饰，包括家族式的铠甲格栅、后视镜、轮圈、车顶、行李架等等部位。把整台车的运动气息进一步的烘托出来。

同时在车身侧面可以看到，B、C柱也采用了熏黑的处理，虽然没有营造出悬浮式车顶的气息，但和车身颜色更好的区分出来，双色设计也非常的讨喜。

来到内饰，捷达VS7 黑锋版本在细节部分也进行了处理，尤其是在材质上，可以看到仪表盘由原来的黑灰配色变成了纯黑，同时在中控面板处加入钢琴黑色烤漆，更显质感。

动力方面，捷达VS7 黑锋版将继续搭载大众EA211 1.4T高功率发动机，最大功率，110kW，峰值扭矩250Nm、与之匹配的是来自爱信第三台6AT变速箱，无论是换挡平顺性还是效率上都非常可靠。