bhe15-bfz四缸1.5t发动机优缺点 6月上市的燃油SUV盘点：星瑞、途铠推1.5T动力

近日，工信部《道路机动车辆生产企业及生产公告》(第370批)公布吉利

星瑞

1.5T版本车型的申报信息。新车相较于2.0T版本车型最大的区别就是换装了1.5T四缸涡轮增压发动机。

参考2.0T车型11.37万元的起售价，新车起售价有望降低到10万元以内，预计在6月份正式上市。要知道，2.0T版本的星瑞售价在上市之初的定价本身就低于很多人的期待，那么定位更加入门的1.5T版本星瑞到底有多香呢?

从工信部公布的新车申报图上来看，新车整体外观设计主要沿用了2021款2.0T车型设计。前脸盾形进气格栅内部采用了纵向的镀铬装饰条，但外框依然保留了经典的涟漪式造型设计。

说实话，相较于现款2023款的全新造型，教授更喜欢这套中网设计。

另外，或许是出于成本考虑，新车将原本辨识度极高的三段式日间行车灯换装成了一体式日间行车灯。要知道，这款日间行车灯标志性的日间行车灯一直沿用到了现款2023款2.0T车型上。

正当教授为这款日间行车灯感到失望时，教授又

发现

星瑞1.5T车型既没有完全放弃以往的经典设计，也没有因为它的入门定位在外观上与新款2.0T车型进行差异对待，因为它们大都出现在了工信部申报图当中的选装项当中。

当然，星瑞1.5T车型和现款车型在外观方面最大的区别也就是前脸，两者侧面和车尾则如出一辙，甚至连轮毂造型都采用了同款设计。

新车长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm，轴距为2800mm，车身尺寸与现款车型完全相同。

内饰方面，虽然

吉利汽车

官方和工信部公布的星瑞1.5T车型申报图都没有涉及到内饰方面的消息，但教授猜测它极有可能会保留现款车型的设计风格。

动力性能方面是吉利星瑞1.5T和现款2.0T车型最大的区别。

工信部申报信息显示，新车将搭载一款代号为BHE-EFZ的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为133kW，最大净功率为128kW。

要知道，星瑞2.0T车型发动机最大功率也就只有140kW。这也就意味着，新车虽然在排量上比2.0T版本车型少了1/4，但最大功率却只相差7kW,不到10匹马力。

另外，从星瑞1.5T车型“BHE-EFZ”的发动机代号上来看，它用的应该是和

吉利ICON

、

缤越

、

缤瑞

等车型同款的发动机。

这款发动机的最大扭矩为290N·m，和星瑞2.0T车型300N·m比起来只相差了微乎其微的10N·m。

最重要的是，吉利BHE-EFZ 1.5T发动机并不像有着

沃尔沃

高贵血统的JLH-4G20TD 2.0T发动机那样“挑食”，92号汽油就已经即可满足它的“胃口”。

这也就意味着，星瑞2.0T不仅比1.5T车型多了1/4的排量，每次加的油也比后者更加昂贵。对此，不知道那些星瑞2.0T车主们作何感想。

说实话，教授从星瑞还没上市之前就认为它几乎没有严格意义上的竞争对手，等到它正式宣布了11.37万元的起售价以及紧凑型轿车的定位之后，教授更加确定了这一点。

要知道，由于星瑞无论是在做工用料、设计配置，还是车身尺寸方面都有着越级的表现，教授在它前年上市以前还一度认为这会是一款主打轻奢，售价在左右的入门级中型轿车。

事实上中国市场并不缺少入门级中型轿车，并且它们在前几年还有着不错的销量成绩。

作为对比，定位中型轿车的

现代

名图

售价区间为13.38万-16.88万元，它的车身长宽高为4780mm、1815mm、1460mm，轴距为2770mm，搭载着一台最大功率只有104kW的1.8L自然吸气发动机。

星瑞不但车身尺寸比名图还要大上一圈，动力方面更是完全没有可比性，而前者的定位却只是紧凑型轿车。不得不说，吉利在给星瑞定位时确实是太“不讲武德”了。

星瑞2.0T版本车型就已经没有严格意义上的竞争对手了，它的1.5T车型更是如此。

星瑞1.5T和2.0T车型最大的区别就是发动机，而它们的发动机在性能方面并没有拉开太大差距，甚至前者有着更低的用车成本。作为一款比2.0T车型定位更加入门的车型，它的起售价或将下探到10万元以内。

要知道，目前10万元以内的传统燃油车市场并不是我国车企竞争的主阵地，因此也并没有产品力特别拔尖的车型。

星瑞1.5T车型以接近2.0T发动机的性能、入门级中型轿车的车身尺寸，以及精湛的做工用料杀入这一细分市场必将掀起一场血雨腥风。

几个月以前，不讲武德的

比亚迪

秦PLUS DM-i冠军版用9.98万元的价格成功杀入10万元级紧凑级市场。

一个月以后，企图颠覆传统燃油车的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版很快就会遇上另外一位同样不讲武德但画风截然不同的竞争对手。

那么，如果用10万元预算来买车，你是会选择价格只要9.98万元，配置极简且性价比超高的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，还是选择同样性价比极高，但更加轻奢高端的传统燃油车——吉利星瑞1.5T车型呢?

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或受限于严苛的排放标准，或为了降低造车成本，在过去的几年时间里，3缸机成为了汽车界的热词。不过通过市场验证，消费者对3缸机并不买账，比如之前销量超高的

英朗

就因为换装3缸机而走下神坛。面对市场的不认可，部分主机厂也只能换回4缸机，比如

英朗

、

威朗

都是这样的例子。最近我们

发现

，又有3款新车将重回4缸机，对于消费者而言绝对是好消息。

◆吉利ICON

吉利ICON

2020年2月正式上市，当时作为吉利一款全新紧凑SUV出道，其超前的设计瞬间就虏获了不少年轻人的心，类似概念车的前卫外形+极具设计感的科技内饰，确实讨喜，再结合10万出头的价格，很容易让人上头。

盲目喜欢总归要回归理性，对于当时的ICON来说，最大诟病点无疑就在于全系配备的都是1.5T三缸机，连4缸机的选择都没有，也不得不让大批潜在消费者忍痛割爱，行使了“一票否决权”。目前来看，

吉利ICON

月均销量仅有1000多台，在市场规模较大的自主紧凑SUV市场，成绩显然有些不太合格。

好消息是，中期改款的新款

吉利ICON

将换装代号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机，最大功率为133kW(181Ps),该发动机也是吉利最新推出的4缸燃油动力，未来也会在不少车型上进行普及。目前新款ICON的申报图已经曝光，除了换回4缸机之外，新车在外形细节方面也做出一些调整，比如对前进气格栅进行了优化，细节加入了一些亮色点缀等等。

编辑点评：换回4缸机的

吉利ICON

弥补了自己最大的短板，销量提升是一定的。不比2年前，如今新秀不断，国产车设计越来越炫，如今的ICON论设计显然没有2年前那么惊艳，试想一下，如果2年前

吉利ICON

就搭载4缸早早占领市场，想必又会是另外一番局面。

◆福特福克斯

福克斯

巅峰时期在12、13年，不仅出现了“两厢赛三厢”的神话，且两厢+三厢

福克斯

月销量很轻松突破三万，甚至更多，是合资紧凑车里的销量传奇。然而18年换代之后，全系换装3缸机，让其直接跌下神坛，目前其月均销量也不过2000台左右。

在最新一期的申报图里，我们也看到了中期改款新

福克斯寻车网

的身影，新车采用了

福特

最新的设计语言，前脸有着较大变化，同样会推出有两厢版、三厢版以及对应的ST Line以及S EDITION版本。

当然，最让人惊喜的就是新款

福克斯

换装了

翼虎

和

蒙迪欧

同款的1.5T发动机，其最大功率130kW，即177马力。不过现款1.5L发动机改款之后能否换回三缸机还不确定。

编辑点评：消费者有多不待见三缸机，

福克斯

这几年的表现就完全能看得出来，从销量巅峰跌至谷底，罪魁祸首无疑就是三缸机，如今4缸

福克斯

就要来了，没有往日光环的它想重回巅峰确实有些难，但大幅提升销量应该不是事。

◆雪佛兰创酷

14年上市的

创酷

算不上顶流，但也收获了一定的关注度和销量，随着后期竞品的加入，

创酷

表现平平，直到19年6月完成换代，全系换装1.0T和1.3T动力，从此一蹶不振，没有什么存在感。

而新款

雪佛兰

创酷

申报图也出现在工信部，新车在设计方面没有太大变化，除了常规的Redline系列外，还增加了RS套件，值得一提的是，新车将会配备汽车事件数据记录系统(EDR)。

新车最大改动就是换装了1.5T 4缸发动机，该发动机最大功率180马力，相比现在的1.3T发动机有15马力的提升。新车尾标同样为“335T”，猜测是用最新的1.5T来取代之前的1.3T三缸。

编辑点评：

创酷

目前关注度较低，存在感薄弱，换装4缸机也是顺应市场需求，多少能挽回点颜面。

▲全总总结：

上述三台车应该不久就会入市销售，3缸换回4缸自然会让消费者兴奋，然而现在市面上仍然有不少3缸车，希望它们也能顺应趋势，尽快地回归4缸吧!

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如果我们打算在6月份买一款传统燃油车，那么有3款在本月份内上市的新车值得关注，分别是吉利

星瑞

1.5T版、

大众

途铠

1.5T版和

现代

沐飒

MUFASA

，下面我们具体了解一下。

1、吉利星瑞1.5T版

吉利星瑞1.5T版有望在6月5日迎来上市，新车造型与2021款基本一致，前脸采用直瀑式进气格栅设计，外侧有着镀铬饰条包围。两端前LED大灯组十分修长。

在车身侧面部分，线条十分凌厉，双五幅轮毂非常大气。在车身尺寸方面，吉利星瑞1.5T版的长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm，轴距为2800mm。

车尾有着鸭尾式设计，镀铬饰条连接尾灯组，整体感较强。后包围的排气管十分宽大。

在动力方面，吉利星瑞1.5T版将搭载型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW，传动有望匹配7DCT变速箱。

2、大众途铠1.5T

大众途铠1.5T将会在6月份内迎来上市。外观造型延续现款，前脸进气格栅加入了波浪状的镀铬饰条，显得十分流畅自然。前包围很具层次感，半缕空熏黑饰物很具张力。

在车身侧面部分，B柱位置加入了Beats音响标识，线条十分凌厉。车顶有着行李架设计。在车身尺寸方面，可以参考现款车型，其长宽高分别为4218/1760/1599毫米，轴距为2651毫米。

车尾的熏黑饰板与尾灯组融为一体。后包围加入了镀铬元素点缀。

在内饰方面，中控有着累碳纤维的饰板点缀，三幅方向盘前端为嵌入式仪表盘，中控搭载的是嵌入式中控屏。

在动力方面，大众途铠1.5T搭载的发动机最大功率118千瓦，传动方面有望匹配7速干式双离合变速箱。

3、现代沐飒MUFASA

现代沐飒MUFASA开始预售，预售价为13.98万元和14.98万元。新车前脸造型十分激进，大面积进气格栅及前包围都运用了熏黑网格设计，凸出运动感，竖置灯组非常犀利。

在车身侧面部分，熏黑元素运用非常多，线条十分凌厉。在车身尺寸方面，现代沐飒MUFASA的长宽高分别为4475*1850*1665mm，轴距为2680mm。

在尾部造型方面，配备了包围式的贯穿式尾灯，后包围加入了大量熏黑网格元素。

在内饰方面，造型非常简洁，方向盘前端配备了双12.3英寸一体屏设计，科技化浓郁。

在动力方面，新车将搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW，峰值扭矩193Nm。传动匹配6速自动变速箱。

总评

以上3款新车，造型动感新潮，内饰科技感浓郁，动力都有保证，如果大家想买油车，这几款可以关注一下。

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