国产1.5T的SUV是小马拉大车吗？

自从小排量涡轮增压发动机横行之后，许多人对此都有许多看法，褒贬不一之下，国产SUV大量搭载的1.5T发动机就成了热议的话题，有许多评论都认为国产SUV普遍选择1.5T动力就是小马拉大车，那么国产SUV的1.5T发动机真的是这样吗?咱们且用事实来说一说国产的1.5T发动机。

国产SUV越来越火爆，很多键盘侠开始按捺不住敲击键盘的手了，比如国产SUV比价喜欢用1.5T发动机，由于是小排量涡轮增压发动机，于是很多人觉得在SUV上用这样的发动机是小马拉大车，真的是如此吗?

个人觉得1.5T用于SUV算不上小马拉大车要从两个方面来看，首先是使用的SUV算不算大车?另外就是这辆车的1.5T发动机算不算是一匹小马。针对第一个问题我们还是要从SUV的分类来看。

一般来说，我们的SUV车型主要分为小型、紧凑型、中型、中大型和全尺寸，而国产SUV主力阵营是小型、紧凑型和中型，这三种类型都不能算是大车，而国产1.5T发动机大多数用于紧凑型之上，这些车辆的车重大多控制在2吨以内，而随着国产车型轻量化的入，很多SUV的重量已经不像以前那么沉重了。

就拿比较火爆的几款使用1.5T发动机车型来说——哈弗H6整车质量在1.5--1.6吨，长安CS75 PLUS的车重也差不多，而吉利ICON的车重更轻在1.4吨多一点的样子，而合资的1.4T发动机主力车型的质量也差不多如此，因此这些车真的算不上大车吧。

再来看看发动机，发动机问题一直是各大国产品牌主攻的方向，至少从目前来看，大多数国产SUV都搭载上了“中国芯”，当然客观点说和国外的一些发动机相比我们还存在一些差距，但是从动力表现来看，国产的1.5T发动机已经不弱了。

还是拿前面三款发动机来看，哈弗H6搭载的1.5T发动机就是长城自主研发的，最大马力可达169匹，峰值扭矩则是达到了285牛米;长安CS75 PLUS则是使用的长安自主研发的蓝鲸发动机，最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米;而吉利ICON不仅有1.5T发动机，部分车型还装配了轻混，最大马力为177匹，峰值扭矩为255牛米;这样的参数已经超过了合资2.0L自吸的动力，真的不能算小马了。

当然如果这样的发动机出现在中型或者中大型之上，由于车重的原因肯定是不够的，但是国产车在层级大多是2.0T发动机，1.5T几乎是没有使用的，所以国产SUV基本不存在小马拉大车的情况出现，毕竟现在的国产主机厂对于造车还是比较科学的。

先来看看国产的SUV，自从长城将哈弗H6推入市场，从此国产SUV遍地开花，成功赢得一席之地，并逼的合资车不得不降价。国产的SUV大部分集中在紧凑型、小型和中型车这三种类型上，三类车型之中紧凑型最多，比如哈弗H6、长安CS75等等。

再来关注一下热卖的这些紧凑型SUV的车重，其中哈弗H62020款1.5T车型整车质量为1625kg，第三代H6的1.5T车型的整车质量则为1550kg。长安CS75PLUS的2021款1.5T车型整备质量为1580kg。瑞虎8的1.5T七座车型的整备质量为1541或者1556kg，综合来看国产1.5T主流SUV的整车质量都控制在2吨以下，基本以1.5吨左右为主。

热销的合资紧凑型SUV里本田CRV1.5T车型的整备质量为1506、1534、1544、1564，基本控制在1.5-1.6吨之间。大众途岳1.4T车型整备质量为1405kg。合资紧凑SUV与国产车型对比，国产车的整车质量稍微重了一些。

合资车1.5T或1.4T难道不是小马拉大车吗?咱们横向对比一下，哈弗H6第二代1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩为285牛·米，最大扭矩转速1400-3000;长安CS75PLUS1.5T最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，最大扭矩转速为1450-4500;大众途岳1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，最大扭矩转速为1750-3000;本田CRV1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，最大扭矩转速为2000-5000.没有对比就没有发现，实际对比你会发现合资车其实与国产车的动力参数上差距不大，但是各家调校与匹配的确有区别。

为什么国产1.5T的SUV被车评人叫小马拉大车，而合资的1.3T,1.4T没人故意去吐槽?

国产主流车型基本上都有1.5T车型，如：哈弗H6、博越、CS75PLUS、宋PRO、GS4、荣威RX5、瑞虎8等等;

合资1.3T、1.4T车型也是众多，如：探岳、Q3、GLB、途岳、途观L、昂科拉、创界等等;

国产1.5T

哈弗H61.5T车型马力169匹，扭矩285牛米;博越1.5T车型马力177匹，扭矩255牛米;长安CS75PLUS1.5T车型马力178匹，扭矩265牛米;

合资1.3T、1.4T

GLB1.3T车型马力163匹，扭矩250牛米;途岳1.4T车型马力150匹，扭矩250牛米;

从以上数据中我们可以看出国产1.5T的动力是超合资1.3T、1.4T的，车辆自身重量上国产车的确要重一些，合资上到1.5T上其实动力下来和国产差不多的;寻车网

为什么存在这么一说呢?

车评人说小马拉大车主要原因还是国产早期1.5T发动机动力参数确实没有现如今这样的一个水平，他们还停留在前几年的动力感受上;

国产车在轻量化方面是全面落后的，国产车都是追求大空间，所以车子大，自身也重，给人的感觉也就是小马拉大车了;

国产车虽然现如今动力参数上去了，但在动力输出的调教上，不管是经验还是技术方面都是比合资所欠缺的，虽然发动机很有劲，但调教不行，使得实际动力并没有那么出色;

不吐槽合资有被充值的可能性，再就是自己虚荣心作祟，就觉得合资好;

说实话，目前国产自主车型的动力还不错，而且细节方面的欠缺也是一个事实。但用小马拉大车已经明显不否和现在的国产车说法了，奔驰GLB才是真正的小马拉大车;

咱们目光不要总是停留在过去，大家都是往前走，就十几万的SUV，国产真的很优秀，是可以媲美合资的。

启辰属于合资品牌。

启辰是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。启辰是东风和日产合资成立的品牌，车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的。

启辰以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。

汽车启辰的评价

辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。

紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。

以上内容参考

百度百科-启辰