丰田塞纳、起亚嘉华明年都将国产，高端MPV市场要洗牌了吗

提及高端MPV，大家会想到哪几款?无疑就是别克GL8、本田艾力绅、奥德赛还有传祺的M8等，而这几款车型也基本构成了整个高端MPV市场的格局，别克GL8独占半壁江山，艾力绅、奥德赛、传祺M8瓜分其它。不过随着 丰田塞纳和起亚嘉华的到来，高端MPV市场这种持续许久的格局或将迎来重塑。

根据丰田的规划，已经在海外发布的第四代塞纳将会在明年引入国内由一汽丰田国产，这也是丰田首款国产高端MPV。而起亚这边，在今年的北京车展上，起亚发布了全新一代嘉华，新车也确定将在明年国产上市，同时这也是嘉华时隔十余年后第二次国产。

首先从塞纳来看，第四代塞纳采用了丰田最新的TNGA-K平台打造，也就是新一代凯美瑞、亚洲龙它们所采用的中/中大型车平台。在产品方面，第四代塞纳的设计非常时尚，家族化的前脸风格十分年轻，而饱满却又充满线条感的车身轮廓兼顾了家用和商务。尺寸方面，将要国产的塞纳车身长宽高也达到了5172/1993/1738mm，轴距3060mm。至于动力上则将搭载2.5L油电混合系统。

不过对于塞纳来说，最大的竞争力其实不止是产品，还有丰田在MPV界的号召力，包括埃尔法的神车光环，还有前几代塞纳所构成的高端商务的形象以及丰田的口碑，这些都将会成为消费者选择塞纳的理由。

再看全新嘉华这边，全新嘉华其实最大的看点之一在于它的设计，它摒弃了MPV车型一直以来的四平八稳的商务形象，高大的车身、硬朗的轮廓让全新嘉华看起来更像是一台城市SUV而不是MPV，这一点无疑会获得很多家用消费者的喜爱，毕竟对于很多人来说，买一款高端MPV最怕的就是被人当作是司机。

与此同时在尺寸方面，全新嘉华的车身长宽高为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，与第四代塞纳相近，空间基本无需担心，并且参考海外版本还提供提供了7座、8座乃至11座等多种座椅布局方式，其中第二排座椅还可以进行向后旋转，十分灵活。动力上全新嘉华则将会搭载2.0T+8AT的动力总成。

从销量来看，在高端MPV市场中依然是别克GL8以过万的销量遥遥领先，而奥德赛与艾力绅月均销量则保持在3000余辆，而从市场来看，当全新塞纳和嘉华上市后，短时间内要撼动别克GL8的地位无疑是很难的，但是对于奥德赛和艾力绅的威胁则是相对比较大，至少高端MPV市场第二三名的位置，极有可能发生变化。不过在我们看来，谁是冠军、谁是亚军并不重要，全新塞纳和嘉华的加入，给了消费者们更多的选择范围，才是最重要的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择。起亚嘉华的车能充分体现起亚的真正实力。这款车70%以上的零部件都是进口的。它尽可能地保留了进口车的质量;起亚在中国的品牌实力可能不怎么样，但起亚它在全球的知名度很高，这说明起亚嘉华代表了起亚在全球的整体实力。这个车是什么，大家应该用一把尺子来衡量。

韩国车在中国的定位是很低端的。20万以下的车型也就罢了，价格略高，不被中国人认可。但是，起亚嘉华绝对是一个替代品。为什么呢?在国产汽车的压力下，中国汽车市场正在进入一个性价比高的时代。哪个车型价格低、配置高，就会更受欢迎。在这种氛围下，许多合资汽车开始走向本土化生产。 道路。这款车配备了2.2T和3.3L柴油发动机，动力输出绝对够强。

无论是起步还是超车，驾驶这款车都令人满意。在众多车友的口碑中，这款车的排名甚至高于别克GL8，其性价比可见一斑。嘉华的外观相当漂亮。在7座车中，我认为这是一款高颜值、高B级的车型，尤其是白色的展车，尤为突出。气质真的很好，感觉比GL8好。也很吸引人眼球。巨大的进气格栅已经成为近年来燃油车的设计趋势，嘉华也不例外。嘉华的进气格栅位置比较高，比较稳，与大灯相连，拉宽了视觉宽度。车身的质感也不错，接缝、漆面、小细节都处理得很好。

再加上嘉华的大车身，我真的见证了大空间。嘉华的轴距比同级别的夏纳长了30厘米，比GL8的空间利用率还高。我感觉嘉华的 空间真的是很宽敞的感觉，就一个字，大。起亚嘉华目前没有国产化，全部从韩国进口。它的定位是商务车。目前新嘉华两个动力版本的价格区间为26.98万-38.98万，配备2.2T柴油和3.3L汽油发动机。目前，在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛。大众夏朗将像嘉华一样进口和销售。在价格方面，本田奥德赛的价格区间较低，但在动力选择方面没有什么空间。其他三款车在动力和配置方面有更好的表现。

易车讯

近日，我们从相关渠道获悉，

起亚寻车网

第四代

嘉华

的国产车型将于7月正式量产，并将于2021年内上市。新车在上市后将与

丰田

塞纳等MPV车型展开直接竞争。

外观方面，可以看到第四代

嘉华

的前轴非常靠近车头，制造出较短的前悬效果。相比传统MPV，第四代

嘉华

的A柱更偏后，发动机盖的长度明显更接近一般轿车或SUV。其增加的轴距有助于整个的空间扩展，同时使车辆具有更长、更具运动感的轮廓。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为长5155x1995x1740mm，轴距3090mm。

第四代

嘉华

的内饰比前代产品具有更高的品质和更出色的设计感。双液晶屏幕的联屏布局，带来了高科技的氛围。双屏仪表板将信息娱乐技术与触控制无缝集成，使驾驶员可以有更轻松个性的操控体验。

新车的驾驶席由一块12.3英寸液晶仪表盘和一块12.3英寸触摸屏组成，提供了多种实用信息。空调面板也使用了触控方式。中控台下方的排档杆改为电子旋钮式的操作，整个内饰和老款相比，科技氛围更加出色。

车辆座椅采用了舒适的真皮包裹，且提升了全车的静音设计，包括双层隔音玻璃的加入以及多处隔音材料的运用，有效提升了舒适感与豪华感。可观且灵活的后备厢储物表现与电动尾门，相当不错。

除了可折叠隐藏式设计的第三排座椅外，第二排座椅还拥有多达12向的电动调节，还支持横向纵向移动，可调范围非常可观，电动伸长后腿托也非常舒服，且拥有一键坐起/仰躺的功能设置，相当人性化。

从目前的消息来看，海外版车型将搭载3.5升V6与2.2升柴油两种发动机，并匹配8AT变速箱。虽然未来国产第四代

嘉华

的动力配置还未可知，但不排除采用2.0T动力的可能。