标致/208采用换挡拨杆 基于eVMP平台打造
2023-12-21 03:31:00 | 寻车网
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标致2008/208采用换挡拨杆 设计理念与大众高尔夫相似
寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，海外市场的标致2008和208对内饰设计进行了小幅升级，车内换装了与大众高尔夫设计理念相似的换挡拨杆，新设计的优势在于可以进一步提升中控台区域的空间利用率。
按照官方的解释，新的换挡拨杆样式更加符合人体工程学设计，言外之意是，在日常使用中会有更好的使用便利性，不过就实际使用角度而言，该设计的最大优势就是拥有更小的体积，因能够有效的提升空间利用效率。
同时，预计新的换挡拨杆样式因为有着更加简单的样式，也许制造成本也会比现款的电子换挡杆略低些。按照标致官方的规划，这个新设计可以被2008、208、e-2008、e-208所使用，预计不久后国产标致2008也会换装。
根据寻车App“销量榜”显示的数据，标致2008在小型SUV中排名第47位。如需更多数据，请到寻车App查看。寻车网
全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造
日前，我们从海外媒体处获悉，全新标致308纯电动版本车型将于2023年正式推出。新车将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，其上市后将与大众ID.3展开最直接竞争。目前，全新标致308已在法国米卢斯工厂下线。
全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。预计纯电车型将保持燃油车型的设计风格。
车身尺寸方面，长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。
内饰部分，可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。
动力系统方面，全新标致308前期提供的选择非常广泛，包括：1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT;1.5L柴油发动机，功率130马力;1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里;1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。
而纯电版本车型将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，这也是在原有的EMP2基础上，基于可以共有的前提下为纯电动汽车开发的一个支持60kWh-100kWh的平台。
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