适合长途自驾游的汽车车型有哪些？

适合长途自驾游的汽车车型有很多，包括轿车、城市SUV、硬派越野车、MPV等。不同的车型有不同的优缺点，例如轿车舒适稳定性好，但是空间相对较小;而SUV和MPV则空间较大，但是油耗相对较高。因此，您可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。

我相信这个问题，每个人有不同的答案，因为人们对于长途旅行的理解不一样，自身需求也不尽相同，下面咱们简单谈几种。

第一种，多人长途旅行，绝对是空间宽敞的轿车最合适。比如全家四五个人，轿车满载五人状态下，空间局促的肯定不适合长途乘坐。

帕萨特

、迈腾、

天籁

等中型车，都是以空间宽敞而畅销，相信乘坐这类车身体舒展度会很高，也不会感觉拥挤和疲劳。

第二种，一个人的旅行，绝对是操控体验度高的轿车最合适。很多人喜欢一个人长途旅行，那么太大的车就不适合了，反而是那些体型紧凑、操控一流的运动型轿车最受欢迎。想一想，当自己开着这样一辆车，行驶在高速路、山水之间的时候，那种惬意油然而生，而因为操控绝佳，即使旅途再遥远也不会感觉乏味。

第三种，油耗表现出色的轿车最适合。很多人一想到长途旅行，首先想到的就是油耗问题，行驶一百公里至少要六七升汽油，四五十元一晃就没了。其实现在省油已经不再是

日系车

的专利了，很多小排量涡轮车型的油耗就比一些日系车还要低，几千公里跑下来，油耗高的比油耗低的能节省不少人民币。

第四种，保有量大的轿车最适合。比如经济型的普桑、捷达、

卡罗拉

、凯越等等，中高端的雅阁、帕萨特、君越等等，这些车型在全国各地都有非常密集的线下维修店，不管是公立还是私立的，只要出现故障你都可以就近维修。而一些小众品牌的低销量车型，线下店相当少，一旦出现故障，想找一个地方修理都难。

综上所述，什么样的轿车最适合长途旅行，这个就看当事人的需求是什么，没有固定的答案。

首先你在提问题当中你自己的表达就有些不清晰，您提出的是轿车跑长途，可是你其中又说了很多越野车，SUV对 汽车 的分类还没有弄得太清楚，当今的 汽车 是个世界时代了，没有哪国之分，您说的那些车，包括所谓的

国产车

已经没有国产的概念，其中的发动机，电器原件，

变速箱

好多东西已经都是国际化了，在谈什么日德美韩的你，你把你身边用的东西你家里用的东西，把内部打开看看，你就知道你说的话有多可笑，抛开你说的轿车不说，不管你概念清不清?那么最适合你跑长途的也就是你家的车，别人家车多适合和你没关系，只有你家的车才能跟你浪迹天涯，

千万不要是

道奇

和通用类的房车 都开过 不实用 空有个壳 都抵制日货 我也同意 但是有人要用也不反对 因为十几年的开车经验看日系丰田的发动机就是过关， 极少有在半路上抛锚的 长途旅行的化就选霸道4000 什么路况都适应 经过几年的实践 认可的就是霸道 什么宝马X5 卡宴 都不行 Q7还可以 新款大众途锐 发动机也有了改进 但是空间相对狭窄 没有推荐轿车 是因为我认为要长时间旅行 就不会老往一线和

二线城市

跑 而是选择人文和自然景观都很淳朴和原始的地方去

不知道别人开啥车，我喜欢我的

凯美瑞

。

一零年凯美瑞200e，整整十年，跑了五十三万多公里路程，跑过新疆全境，甘肃全境，宁夏全境，青海部分，西藏部分。陕西部分，内蒙部分，山东全境，山西部分，河北河南部分，湖北湖南部分，江苏浙江部分，广东广西部分，贵州四川大部!现在依然好好的，换车的钱都准备好了，但是却舍不得更换，跑了五十三万公里，从来没在路上出过毛病，跑高速平稳又安静!

任何一辆轿车都能够用于长途旅行，但到底哪一种最适合自己，还要根据旅行计划、生活要求、经济能力等情况综合确定，因人而异。

从旅行计划来看 。主要是看旅行目的地，沿途道路，出行时间等情况。目前国内的道路修的都比较好，到已经开发成熟的 旅游 点去都是柏油马路，一般的小车都能够胜任。如果出行目的地选择在很少有人去的地方，比如说探险路线，偏远乡村等，沿途路线有可能会不好，这时就需要一辆底盘相对较高，动力较足，通过性能好的小轿车。如果是计划远行，出行时间很长，那么建议选择一辆乘坐舒适度比较高的轿车。不管是哪种轿车，一定要选择车况良好的，经常出故障的轿车是不行的。

从生活要求来看 。有些人追求高品质的生活，食宿都要在星级宾馆，这样小车只是一个机动工具而已，只要常乘坐舒适就行了。目前还有一部分人生活比较拮据，外出 旅游 为了省钱通常在车上食宿，也就是大家常常说的床车旅行，对于这部分人就要选择一辆能够改装成床车的车辆，比如说后排座椅放到后，后排和后备箱能够连成一张大床，或者前排座椅能够向后完全放倒和后排座椅连成一张床等。否则的话，窝在轿车很小的空间内是很不舒服的。寻车网

从经济条件来看 。任何一件商品，价格与性能基本上都是成正比的，车辆自然也不例外。对于经济条件好的人来说，当然是买一辆知名品牌的好车用于旅行最好了。对于经济条件一般的人来说，就要考虑车辆的价格，使用油耗，加改装等各项因素，选择自己经济能够承受的车辆，千万不要过度消费。

我家09款经典福克斯两厢运动版，前后三次京新高速(北京

库尔勒

)、最远到过

巴音

布鲁特大草原、那拉提、巩乃斯、普罗斯旺、喀纳斯、喀什、英吉沙小镇、博斯腾湖、吐鲁番、库尔勒，一行四个人，去年十月和内人两人，来回后备箱装满香梨、干果、辣皮子等特产!加满油790公里!沿途游玩了

青海湖

、莫家街、

塔尔寺

、日月双塔、丹葛尔老城、大清真寺、五彩

丹霞地貌

、大雁塔、秦皇陵、回民街，呼和浩特、锡林浩特、贝子街、昭君墓、成吉思汗陵、呼伦贝尔大草原、一路美景尽收眼底!小福从未出过问题，这也是快十年的车，没舍得换他的原因!适合自己就是最好的!安全性第一，其次就是舒适性，最后才是燃油经济性!三四个人一台车我想正好，轿车虽然空间比不了suv，相对同款车，其底盘、发动机基本一致，suv就是一加高加大的轿车，除了乘坐者，司机舒适度提高有限，而且油耗不是只高一点!重心高，安全性也大打折扣!家里后添了台翼虎，真觉得不如小福习惯!本人一点体会，不喜勿喷!

长途旅行选择轿车是一种错误，推荐

坦克300

，外观非常漂亮(个人认为比JEEP牧马人漂亮)。内饰 时尚 。功能强大。可以带你去更多地方，这些都是轿车不具备的，更重要的是轿车乘坐时间长了是一种折磨。

如果仅就轿车来说，长途旅行应该是B级的车，别的不说，看加油量，

B级车

加满一次一般能跑700公里左右，本身就是为长途设计的，而A级车就小了。至于什么品牌，负责任地说，都可以，B级车一般是车企的代表作，除非技术不行，都不敢马虎的。C级主要是装门面，肯定更好，不过性价比不好，不推荐。土豪除外。

给你两条刚需建议。1.后排放倒平整能睡觉。2.底盘高度在15公分以上。

关键词：长途自驾游、舒适性、空间、脱困能力

1、轿车

轿车最大的设计取向就是舒适性，由于车身重心低，车身低矮，风阻也更小，风噪自然也就更小，车内静逸性明显要比同级别的其它车型更好，而从避震过滤性来看，轿车也不必像其它高车身的车型那样必须采用相对更加硬一些的避震(主要目的是为了防止侧倾)，这样，舒适性会更好一些。

当然，轿车也并不完美，比如低矮的车身会导致驾驶坐姿要低一些，对于坐姿问题，有些人喜欢这种葛优瘫似的坐姿，我也喜欢这种姿势，相对而言可以减少腰椎的支撑力，但是有些人不喜欢，认为太憋屈、窝肚子，所以，这是个见仁见智的问题，不过总体上只要是b级以上的轿车，驾驶空间都不会有太大的问题。

此外，对于长途自驾游来说，空间的灵活性也是必须要考虑的，这方面轿车就比较差了。

2、城市suv

城市suv相对于轿车来说，其主要的优点就是垂直空间更大，车身更高，车内的空间更灵活，驾驶的坐姿相对比较正，通过性会相对好一些，特别是有些城市suv还匹配有四驱，这对于脱困来说，有一定的帮助，以上是城市suv的优点。

但是城市suv的缺点也是比较明显，那就是相对而言，由于车身高风阻大，油耗相对较高，噪音也会相对更大一些，由于城市suv有低速脱困的需求，发动机和变速箱的优化，往往会偏向于低速，这样在长途自驾游的高速行驶时，动力响应性要比轿车差一些，此外，由于城市suv的车身高，为了避免侧倾，相对而言，城市suv的避震往往会相对更硬一些，这样就会导致车身跳动感相对明显，避震过滤的并不彻底，舒适性欠佳。

3、旅行车

旅行车是一个介于城市suv和轿车之间的一款车型，在国外非常受青睐，其车身高度介于轿车和城市suv之间，底盘高度也比轿车略高一些，这样的设计明显是为了兼顾轿车和城市suv进行折中设计，既保持了轿车高速的舒适性，同时又可以拥有一定的通过性。

旅行车的后排座椅和城市suv一样，是可以四六放倒的，这样空间也比较灵活，而对于一般的长途自驾游来说，不可能像极限穿越那样经常走烂路，这对于旅行车来说，脱困能力也是够用的，而很多的旅行车也都拥有四驱的版本，比如奥迪的a6 allroad、斯巴鲁傲虎、这些车型的脱困能力也是非常有保证的，总体上看，旅行车是长途自驾游首选车型，实际上，即使是日常的城市行驶，旅行车也能够保持足够的舒适性和适应性，旅行车也是我比较倾向于推荐的车型。

4、mpv

mpv是一款倾向于乘坐的车型，对于驾驶来说并不友好，他最大的优点就是乘坐人数较多，空间更加灵活，特别是二三排空间更加充沛，这对于七口之家来说，乘坐的舒适性是有保障的，而对于一些七座的城市suv来说，第三排基本上就是摆设，只能短途倒短，长途乘坐的舒适性和安全性根本没有保证。而满载以后的七座城市suv，后备箱的空间就没法保证了。因此我一直认为七座的城市suv就是个鸡肋。当然，这只是一家之言，个人看法，不喜勿喷。

之所以说mpv是一款偏向于乘坐的车型，是因为相对而言，这种车型的车身较高，为了确保乘坐的舒适性，避震相对调教的又比较软，这种矛盾的调教方式，使mpv根本不适宜激烈驾驶，在高速转弯时，已经不可能用侧倾来形容了，已经达到了侧翻极限，所以说如果购买了一台mpv，那么就老老实实，稳稳当当的驾驶吧!

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