法拉利在售车型 法拉利SUV车型及报价

法拉利的车型有法拉利Portofino法拉利296 GTB法拉利812法拉利Roma等1法拉利Portofino 法拉利Portofino M正式发布，新车车名中的M源自意大利语单词“Modificata”，意为“经过升级后提高其性能的汽车”，新车作为中期改款车。

易车讯#160 今日10月24日，法拉利官方宣布Purosangue正式于国内亮相并公布价格，起售价为4988万，此前该车9月14日已经全球首发，作为法拉利品牌首款SUV车型，采用四门四座设计，搭载65L V12自然吸气发动机外观方面。

截至2019年7月26日，法拉利在售车型如下法拉利488，官方指导价31554188万元，车型为中型跑车法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位为中型跑车法拉利F8 Tributo，官方指导价2988万元，车型定位中型。

截至2019年7月28日，法拉利在售的车型有法拉利488，官方指导价31554188万元，车型定位中型跑车法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位中型跑车法拉利F8 Tributo，官方指导价2988万元，车型定位。

法拉利在售有一款新能源车，是法拉利296GTB一，法拉利296 GTB官方指导价29980万 1，外观正面为宽体设计从视觉上看，顶部宽，底部窄，轮廓类似于圆锥体在日间行车灯下，左右两侧都有较大的散热口毕竟，它。

2018款39 tv8波托菲诺介绍车身长宽高分别为458619381318mm，轴距2670 mm，动力方面，搭载39升V型8缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率441KW，最大扭矩760Nm法拉利敞篷车型 法拉利有很多敞篷车，比如。

4法拉利F8在售车型只有2019款，在2019年4月上市，符合国五排量标准52019款法拉利F8只有一款车型，售价为2988万元，采用中置后驱的驱动方式6中置后驱的驱动方式常用于跑车上，发动机中置可以更好的分配车身比例。

F355是最后一款采用翻灯设计的法拉利车型，F355Berlinetta之所以被认为是最优秀的法拉利车型之一，除了近乎完美的驾控表现外，更重要的是它的发动机极为出色，因为法拉利的这台发动机直接是效仿本田NSX打造的至1994年1999年共。

以下是法拉利488的介绍，1法拉利488车型，法拉利488目前在售车型共有三款，含有39T40T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为530kW，最大马力是721PS，最大扭矩是770N·m，2外观方面。

法拉利812在售车型均搭载自然吸气发动机，没有搭载涡轮增压发动机 法拉利812定位于超级跑车，按照车身结构可以分为2门2座硬顶跑车和2门2座硬顶敞篷车两种 法拉利812在售车型有2017款和2020款，全部符合国五排放标准，采用。

一要注意的是，法拉利品牌的LOGO，和汽车上的LOGO是有区别的法拉利的品牌LOGO，不是单纯的一只马，是一个盾牌里面有一只马，但是法拉利汽车上的LOGO，只有一只马，没有盾牌截至2019年7月28日，法拉利在售的车型有。

法拉利在中国市场上销售的有599612和F430三款车型法拉利 599 GTB Fiorano搭载了来自于Enzo超级跑车的5，999毫升V12发动机，最大功率456千瓦，它的进气和排气凸轮全部带有连续可变的气门正时，单位功率高达每升103马力它的。

从国内汽车市场可以了解到，目前法拉利的在售车型分别有法拉利Roma售价238万法拉利Portofino售价263万法拉利296GTB售价298万法拉利F8售价298341万法拉利SF90售价488499万法拉利812售价。

GTO是意大利语Gran Turismo Omologata的缩写，意指“符合赛车标准的公路版跑车”，这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型250 GTO和288 GTO，这两款车型早已成为卓越性能的象征法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类。

属于是外商独资企业，法拉利使用的车标颜色是绿白红三种代表的是意大利的国旗汽车型号法拉利Portofino，法拉利Roma，法拉利SF90，法拉利812，法拉利F8，法拉利488以上车型均为法拉利在售车型，法拉利品牌在中国并没有生产，所有。

易车讯

今日(10月24日)，法拉利官方宣布Purosangue正式于国内亮相并公布价格，起售价为498.8万，此前该车9月14日已经全球首发，作为

法拉利

品牌首款SUV车型，采用四门四座设计，搭载6.5L V12自然吸气发动机。寻车网

外观方面，

法拉利

Purosangue

的设计旨在营造出雕塑般美感，曲线优美、极具张力的车身上半部分及融合诸多技术元素的下半部分，体现出一种轻盈运动的感觉。前脸通过保险杠与百叶窗设计的协同配合，形成强大的气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定，有效防止横向湍流的产生。另外，黑色轮眉、尾翼、扩散器、四出排气等设计组合在一起，而在追求空气动力学表现的同时，还打造出雕塑般的美感。

车身为了契合整体风格，高度进行了调整，同样呈现灵动的整体视觉感，同时为了打造充满力量感的独特车身姿态，前脸和车身侧翼之间的空气动力学桥型设计产生“浮桥”效果。车顶采用全景天窗，看上去轻盈紧凑。醒目的尾翼除了增加美感外，也充分考虑到车辆动态表现的需求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4973/2028/1589毫米，轴距3018毫米。

车尾的水平切割线将尾灯融入其顶端，在尾灯下方两个导气罩汇聚成两个通风口，醒目的扩散器搭配硕大的尾翼，加上双边共四出的排气设计，加上倾斜的挡风玻璃和延伸至后扰流板的A柱拱状线条，极大提升了车辆运动属性。

此外，

Purosangue

的另外一大亮点在于采用了对开门设计，前后门的开启角度分别为63、79度，同时具备电动开闭的功能，行李厢容积则为473升。

内饰方面，设计灵感源自SF90 Stradale，车内运用了大量皮革装饰。除三幅式多功能方向盘外，中控台的设计凸显对称美学，驾驶员和副驾驶都配有一块液晶屏幕。10.2英寸显示屏提供所有必要的行车信息，有助于前排乘客同步参与驾驶体验，全数字化交互界面则让科技感升级，空调面板比较小巧，与此同时也保留了相关物理按键。

而在材质上，

Purosangue

广泛使用可持续材料，选用的饰件中有85%是遵循可持续方式制造而成，比如车顶的织物衬里由再生聚酯制成，地毯则来自从海洋回收的渔网的尼龙和同样源自再生聚酯的新型Alcantara面料，柏林之声音响作为标配出现在

法拉利

车型上。

该车标配

法拉利

高级驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制系统(ACC)、自动紧急制动系统(AEB)、自动远光灯、车道偏离警示系统(LDW)、车道保持辅助系统、盲点探测系统、后方十字路口交通警示、交通标志识别、驾驶者疲劳监测和注意力警示系统、后视泊车摄像头等。

动力方面，车辆搭载6.5升V12自然吸气发动机，其最大功率725马力、峰值扭矩716牛·米，8挡双离合器变速箱负责将动力传递至四驱系统。百公里加速仅需3.3秒，100-0公里/小时刹停距离为32.8米，0-200公里/小时仅需10.6秒，极速超过310公里/小时。由于变速箱后置的设计，车辆重量配比更加均衡，达到49:51。同时，其还具备四轮转向、主动悬挂技术等配置。

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法拉利

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自从官方宣布推出SUV车型后，法拉利迷们一直都在期待这款车的发布。直到今年，法拉利终于带来了全新的SUV车型——Purosangue。

Purosangue是意大利语中“纯种”的意思，说明这款车注重纯正的法拉利性能和传统。车身颇具法拉利风格，小巧尖锐的头灯、长条型尾灯，以及圆润的车身线条，都给人留下了深刻印象。

车内方面，Purosangue采用了全新的驾驶舱设计，装载了法拉利最新的驾驶辅助系统，并与智能手机等设备实现了无缝连接。驾驶者可以轻松掌握车辆状况，更好地享受驾驶过程。

作为一款SUV车型，Purosangue的性能同样不容忽视。据官方介绍，该车搭载了涡轮增压发动机，最大功率超过600马力，加速时间仅需3.5秒，极速可达340公里/小时。

关于售价，官方宣布Purosangue的售价在280,000欧元左右。这个价格可能会让不少人望而却步，但是想要真正拥有一款法拉利，这并不算太高。

除了Purosangue，法拉利还推出了另一款SUV车型——FUV(Ferrari Utility Vehicle)。该车基于GTC4Lusso车型改进而来，拥有更为宽敞的车身空间，同时也保留了法拉利经典的造型与性能。

据说FUV的售价会比Purosangue更为亲民，大约在200,000欧元左右。虽然价格相对便宜一些，但FUV的性能同样不容小觑，官方称其最大功率可达700马力，加速时间仅需3.4秒。

总的来说，这两款SUV车型都充分展现了法拉利的运动基因和高端定位，为喜爱法拉利的消费者提供了更多选择。