油电混合的车哪个牌子好？

在全球汽车市场，

丰田堪称是混合动力的鼻祖

。2003年丰田的纯利润101亿美元，远远高过美国三大汽车公司的利润总和。丰田成功的因素很多，其中之一就是混合动力技术的开发和应用。混合动力技术是丰田的核心技术。丰田的混合动力系统是全混合系统。它拥有一台汽油发动机和一个电机。这种系统能够实现电机的单独驱动。在汽油发动机效率较低，比如低速的时候，汽油发动机被停止，车辆仅靠电机驱动行驶，这样可以提高燃油经济性，减少二氧化碳的排放。目前丰田的油电混合动力技术已经发展到第二代。

丰田于1997年8月在日本发布了柯斯达Hybrid EV。同年12月发布了世界上第一款量产混合动力车普锐斯。自2000年开始在北美及欧洲等海外地区开展普及混合动力车的工作。

2003年丰田发布了第二代普锐斯，在此之后又将混合动力车型扩大到MPV、SUV、后驱轿车、小型两厢车等车型。

2009年5月上市的第3代普锐斯受了世界各地顾客的厚爱。

2011年2月底，丰田混合动力车型累计销量突破300万辆。在此之后丰田又发布了普锐斯α和AQUA等新车型，使其混合动力车销量经过短短一年的时间就突破了400万辆。另外，从2012年1月起，外插充电式混合动力车“普锐斯PHEV”也开始在日本销售。并且计划2012年年内在中国进行试销。

目前，丰田在大约80个国家及地区销售共计18款混合动力乘用车。今年在丰田销售的车辆中，混合动力车已经占到其全球销量的15%。今后丰田还计划投入雅力士HEV等多款车型，不断扩充混合动力车型的商品阵容以及销售区域。

在中国，丰田在2006年将普锐斯作为第一款在日本以外生产的混合动力车型率先投入中国，此后，又投入了凯美瑞混合动力车型。

今年3月1日丰田中国发布了 “云动计划”。其中一项重要内容就是“环保技术”，同时丰田还将其混合动力技术形象地命名为油电混合“双擎”动力。该技术拥有可以单独使用电动机驱动车辆的“纯电模式”，且在车辆使用过程中完全不用担心电池寿命。另外，根据丰田测算，通常情况下丰田油电混合双擎动力，与传统技术相比，油耗最高可减少40%左右，同时动力性能相当于把发动机的排量提升了30%左右。而且该技术既可以节约石油，又为最终摆脱石油打了下基础。在4月的北京车展上丰田发布了全球首发的“云动双擎”概念车。该车搭载了丰田汽车研发中心(中国)有限公司研发的混合动力总成，充分展现了丰田油电混合双擎时代已经到来，同时也以实际行动表示了丰田将进一步为中国汽车市场的混动时代增添无限光彩的决心。丰田决心要成为真正国产、普及节能新能源车，且产品阵容最丰富的汽车厂商。

作为丰田旗下的高端豪华车品牌，LEXUS雷克萨斯也是油电混合动力技术的先驱开拓者，是第一个将完全油电混合动力技术应用于量产车型的豪华汽车品牌，在油电混合动力技术领域已有20年的经验。目前，雷克萨斯拥有豪华车领域最丰富的油电混合动力量产车型，在中国市场销售的完全油电混合动力车型有CT 200h、LS 600hL、RX 450h和全新一代GS450h，并将在下半年引入全新一代ES300h。其中入门级豪华车CT 200h上市后得到广泛认可，月销1,000台以上，对混合动力概念的推广起到了积极作用。目前雷克萨斯油电混合动力车型在全球的累计销量已经超过40万辆。

1993年， LEXUS雷克萨斯前瞻性看到了高性能汽车伴随而来的高燃油消耗及对环境造成的污染和负担，率先投入大量资源深入研发有别于传统动力系统的新能源利用方式。自1993年以来，LEXUS雷克萨斯在油电混合动力道路上始终引领前行，先后推出多款极富创造性的油电混合动力豪华车型。

2007年1月， LEXUS雷克萨斯全球首创油电混合动力豪华SUV车型RX 400h引入中国市场。作为第一台通过美国SULEV(Super Ultra Low Emission Vehicle)超低废气排放标准的豪华SUV车型，RX 400h在中国市场的亮相为中国豪华车消费者带来了消费观念的革新。

2007年8月，LEXUS雷克萨斯顶级旗舰型豪华轿车LS 600hL同步进入中国市场。

2009年1月，LEXUS雷克萨斯油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h正式登陆中国市场。

2009年4月上海车展上，RX系列新一代混合动力车型RX450h在中国市场上市。

2011年10月，LEXUS雷克萨斯油电混合动力新生代轿车CT200h正式进入中国市场。

2012年3月，LEXUS雷克萨斯新款豪华SUV RX450h正式登陆中国市场。

2012年6月，LEXUS雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS 450h正式登陆中国市场。

2012年7月，LEXUS雷克萨斯全新一代豪华轿车ES300h正式登陆中国市场。

除了不断引入新的混合动力车型以外， LEXUS雷克萨斯还是中国市场上第一家、也是唯一一家为旗下所有油电混合动力车型提供六年/十五万公里免费保修和免费保养服务的豪华品牌，为豪华汽车领域设立了全新高度。

雷克萨斯油电混合动力核心卓越性体现在：

1.动力性能：全新的驾乘体验

保持了反应迅捷的加速性能，使用户体验到前所未有的全新的加速感。

2.静音性能：静音效果新境界

在由电动机驱动车辆时，其噪音仅相当于发动机运转噪音的一半。使用高效隔音和吸音物料亦有助于降低噪音水平。

3.节油性能：实现了极低的油耗量(低二氧化碳排放量)

在发动机和电动机之间高效分配运用并由此产生协同效应，令节油性能远超过汽油发动机汽车。

4. 清洁性能：实现了低废气排放量(NOX、HC)

实现了全球最低的废气排放量，全面符合世界上最严格的标准，如美国的SULEV标准和欧洲的STEP IV 标准等。寻车网

LEXUS雷克萨斯将2012年定义为LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”。根据中国市场的需求，LEXUS雷克萨斯将会进一步丰富小排量车型，同时也会继续推广在业界领先的完全油电混合动力车型。

1、丰田普锐斯PRIUS HybridPRIUS，是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款，丰田公布的初代普锐斯综合油耗357L100km，经过不断的产品改良，最终量产后的商品车实测油耗为31kmL约合3;混合动力的技术最早在柴电潜艇上出现这类潜艇在水上时用柴油发动机推进及为电池充电，在水下则由电池推动第一辆混合动力的车辆由斐迪南·保时捷在1899年制成大量生产的混合动力车则要在1990年代才出现，分别为本田及;6特斯拉让电动汽车重回主流大众圈，镁光灯下让人恍惚以为汽车行业诞生新贵大众喜欢将混动，燃料电池，氢能源，纯电动汽车混为一谈事实上，论资排辈，纯电动汽车也算汽车行业元老，内燃机也得礼让三分;1898年，25岁的保时捷发明了轮毂电机和世界上第一台混合动力车搜狗问问 这台混合动力车在当年的世博会展出的时候，引起了车圈的巨大轰动搜狗问问 这比后来大家熟知的混合动力车丰田普锐斯，整整早了一个世纪;丰田电油混合的节能车是丰田普锐斯，丰田普锐斯PRIUS HybridPRIUS，是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大的市场是日本和北美2005年;1974年6月菲亚特X123横空出世上世纪70年代初，欧佩克石油禁运危机之后，汽油价格一路飙升，人们对电动汽车的兴趣也愈加浓厚这里展示的是一款菲亚特概念车，加上电池整车重798公斤，最高时速64公里1974年11月南澳概念;燃油车退市虽然还很遥远，但一定是必然结果现在各大车企都是拼命地捣鼓自家的电动车领域而作为最早一批踏入混动电气化汽车领域的丰田，还在加紧研发一种氢燃料电池的汽车并且第二代车型将于今年年底上市现款的Mirai看;世界上第一辆 混合动力 汽车诞生于1896年这辆车的名字叫阿姆斯特朗辉腾如果你对这辆车感兴趣，你可以在网上搜索关于这辆车的信息如今，混合动力汽车并不罕见很多消费者买车的时候都会先选择混合动力汽车混合动力汽车;作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量。

2、2混合动力技术的分类及原理 混合动力电动汽车HybridElectric Vehicle，简称HEV是将电力驱动与辅助动力APU结合起来，充分发挥二者各自的优势及二者相结合产生优势的车辆辅助动力可以采用燃烧某种燃料的原动机，如内燃机;由于电池的能量密度与汽油相比差上百倍，远未达到人们所要求的数值，专家估计在10年以内电动汽车还无法取代燃油发动机汽车除非燃料电池技术有重大突破现实迫使工程师们想出了一个两全其美的办法，开发了一种混合动力装置;作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”动力方面，普锐斯混动搭载18L+电机的非插电式。

3、2010年，全球进入汽车混合动力时代据20132017年中国混合动力汽车行业深度调研与投资战略规划分析报告数据显示，从1997年全球第一辆混合动力汽车HEVToyota Prius首发到2010年年底，丰田汽车全球累计销售近300万辆;丰田普锐斯，售价22982698万，作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”;而丰田从1995年开始向市场投放油电混动 汽车 ，迄今为止全球销量早已经破1000万辆，而且口碑良好这就是为什么丰田混动第一的原因，面世时间早，经得住了市场的考验 混动 汽车 其实最早并不是丰田发明的，但丰田却是把油电混动 汽车。

4、丰田hybrid丰田普锐斯是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款丰田旗下混合动力汽车均采用Hybrid命名，车身有“Hybrid”标识，丰田旗下雷克萨斯品牌的混动车型也采用Hybrid标识Hybrid这个单词。

在混动汽车界里，一般都有这种说法，这世界上有两种混动系统，一种是丰田的混动系统，一种是其他厂商的混动系统。可见，丰田在混动领域的成就，可真不是其他厂家一时半会能赶上来的。今天我就来跟大家推荐几款丰田的混合动力车型。

第一款我要给大家推荐的车型，就是来自丰田的卡罗拉双擎。很多人说，相比于汽油版的卡罗拉，买混动卡罗拉的人，简直就是交智商税。其实不然，卡罗拉双擎带来的经济效益，可远不是省油那么简单，卡罗拉双擎一箱油能跑750公里以上，燃油版大概能跑500-600公里，每个月可以省下不少的加油时间。

第二款我要给大家推荐的车型，就是来自丰田的雷凌双擎。虽然和卡罗拉采用相同的底盘，相同的动力系统。但这两者还是存在一些差异的，雷凌双擎的底盘，会表现得更加硬朗，它的行车品质，可能不如卡罗拉双擎那么好。但凡压到小石头，碰到小颠簸，车内真是感受得真真切切。油耗倒是和卡罗拉双擎没有差别，都是4.7升百公里。

第三款要给大家推荐的就是丰田的凯美瑞混动。虽然售价确实要比凯美瑞燃油版要高出许多，虽然它有着比卡罗拉大得多的身躯，但是用上混动系统后，它的油耗同样能做到5升多每百公里。行驶质感嘛，自然不用考虑，毕竟是个B级车，隔音减震什么的，远比卡罗拉雷凌好。

其实这三款车型，不管选哪一款，都能让你变成丰田的忠实粉丝。毕竟超低的故障率，超低的油耗，还有不错的行驶质感，可真不是其他厂商模仿得来的。